Soo, längere Zeit ohne Update. Hochschulwechsel, zweimaliger Umzug, bzw. Auszug und viel Arbeit zwischendrin, da musste ich mal das Internet ein wenig kürzer nutzen. Momentan gibts auch noch kein festes Internet, das ändert sich aber nächsten Monat. Nichtsdestotrotz ist einiges am Auto passiert. Fangen wir mal chronologisch an: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5137.jpg E-Verdeck Ich komm ja so langsam den Dingen nach, die schon ewig kaputt sind. Schwups mal in ebay die Reparaturplatte bestellt und eingebaut. Ging natürlich nix, Motoren erfolglos getauscht, Gestänge getauscht, immer wieder neu eingestellt und initialisiert, nix. Schlussendlich wars das Steuergerät, das einen Hau hatte, jetzt jedenfalls funktioniert das Verdeck wieder super, nur die Spannbänder haben in den letzten Jahren schon nachgelassen, ein wenig Hilfe muss man also schon noch leisten. Und dann alles schön und gut, will man irgendwann eines Tages losfahren und die Kupplung kommt extrem spät und ruckartig, unters Auto geschaut -> Bremsflüssigkeit. Aha! Kupplungsnehmerzylinder kaputt Schnell neue ATE Teile bestellt und eingebaut. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5166.jpg Hab ich dann mit nem Schlauch über den Bremssattel vorne links entlüftet, Kupplung funktioniert wieder Der Sound ging mir auch schon einige Zeit auf die Nerven, denn ein Tieftöner funktionierte nur ab 30°C, zum Schluss auch in manchen Linkskurven Also mal in ebay nach MB Quart geschaut und für ein paar Euro sogar hochwertigere gekauft und getauscht: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5204.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5202.jpg So konnten wir dann auch den ersten runden Geburtstag feiern Wie die Zeit vergeht, schon knapp 30.000km mit dem Wagen abgespult http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5347.jpg Nach viel viel Arbeit in den Semesterferien konnte ich mir dann einiges zurücklegen und fand durch Zufall ein unschlagbares Angebot von 7 und 8 x 16 Alpinas um die Ecke, schnell Termin ausgemacht, hingefahren und direkt mitgenommen http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto090814152944.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto0908141829261.jpg Nach einiger Häme im Forum habe ich mich durchgerungen die Stoßstangen in Angriff zu nehmen, Gott sei Dank http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5619.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5620.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto110814203407.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5715.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5717.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5720.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5744.jpg (hier noch nich poliert) Für ne Dosenlackierung ists doch gut geworden, denke ich. Falls jemand auf die selbe Idee kommen sollte, Ludwig Lacke sind wärmstens zu empfehlen Hier nochmal der letzte Schritt mit Klarlack (Orangenhaut), 3000er Schliff und Politur im einzelnen: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5722.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5745.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5746.jpg In der Mittagspause nach dem Klarlack gabs erst mal Spaghetti Carbonara, beim Treppe runtergehen ist mir fast der Teller aus der Hand geflogen, naja, Hund freut sich http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5723.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5725.jpg Dann ein paar Regale ausm Keller abgezwackt und in die Garage montiert, brauch da unbedingt mehr Stauraum: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5726.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5727.jpg So hab ich dann die hintere Stoßstange montiert http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5750.jpg Die Spiegel kommen im Winter zum Profi zum Lackieren. Zwischenzeitlich hab ich mir auch ein Gunson Eezibleed besorgt und die Stahlflex montiert. Da mein altes Lenkgetriebe den Geist aufgegeben hat und ich dann doch beunruhigend viel ATF Öl auf der Straße verteilt habe, habe ich beim Heiko (esgey) Distanzen bestellt und das E36 M3 3,0 Limo lenkgetriebe verbaut, wunderbares Teil, das macht so viel Spaß mit der Lenkung rum zu fahren Danke nochmal für den schnellen Ablauf Heiko! http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5631.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5632.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5675.jpg In letzter Zeit war mir auch vermehrter Kühlwasserverbrauch aufgefallen, schon geschockt habe ich mal den Öldeckel und den Ölpeilstab angeschaut, aber nichts, hab dann Kühlwasser im Motorraum entdeckt und mit gezieltem Druck auf die Schläuche den Übeltäter ausmachen können http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5773.jpg Da an den hellen Flecken ists ausgetreten, zwar nie viel aber genervt hats ja trotzdem und so solls ja auch nicht sein, also fix nen neuen bestellt. Schellen hab ich beim normalen Autozubehör geholt, gleicher Hersteller, nur ohne BMW Logo und zwei Stück für nen Preis für den ich beim nicht mal ne halbe Schelle bekomme http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5769.jpg Installiert und entlüftet, voila, das langsame Überhitzen ist weg und Kühlwasserstand stets optimal http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5774.jpg So, das ist der letzte Stand, zum Schluss noch ein Bild, welches ich ganz stimmig finde, trotz des eher mäßigen Hintergrunds http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5753.jpg Den großen (fast) in klein hab ich mir dann auch endlich mal gegönnt, stand auch schon ewig auf der Wunschliste http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/IMG_5788.jpg Also dann, haut mal in die Tasten Leute! EDIT: ich sollte mal den Bilderhost wechseln, die Bilder haben ja teilweise echt ne grottige Qualität