RS-Tuner

Wie wäre es mit den Kleinanzeigen hier im Talk!?

Kleines Zetti-Coupé Treffen in Stuttgart beim Mercedes-Museum. IMG_2977.mov Was ein schiet Wetter!

Bestes Schrauberwetter!

…

63mm

Bis zur B-Säule ist alles identisch.

Flach, günstig, guter Sound und auf Empfehlung

Eher gar nicht legal! Da gibt es kein 50/50. Aber was will man sonst machen mit den Teelichtern im e30!? Hatte im Touring China-Xenon mit 4300K. Das war nicht zu weiß hat aber deutlich mehr Licht gemacht. Vielleicht findet sich mal nen Freiwilliger der die DE‘s zulassungsfähig für LED macht. Angeblich brauchen die Hersteller nur nen Scheinwerfer.

Tagesziel fast erreicht. Aber wenn man die DLS zu hause vergisst, kann man das leider nicht fertig machen. Kabel für‘n Sub fertig gemacht, den Boden vom Cabrio mit Alubutyl verklebt und das Kabel für die linke Seite fertig gestellt. Mal schauen wann es weiter geht. Bis dahin

Gaspedal muss auch raus. Der Kanal ist am Tunnel verschraubt.

Warum tut man sich das eigentlich an!? Linker Heizungskanal ist schon mal raus. Die Abdeckung für den Heizungskanal passt perfekt. Danke @Michel A. ! Weiter im Text…

Angriff ist die beste Verteidigung! Heisst heute alte Hifi-Kabel raus und das sehr gute Sommer-Cable SPM415 rein um für den Vollaktiv-Betrieb des Frontsystems gerüstet zu sein. Dazu fliegt der TMT von Audio System raus und der von DLS zieht ein. Hochtöner ist bereits der AS HS 28 Vol der seine Qualitäten schon beweisen durfte. Der Emphaser-Sub hat ebenso seinen Dienst hinter sich und wird durch 2 passive Untersitzsubs von OPTION ersetzt. Betrieben wird das ganze mit einer Mosconi 80.6 DSP. Wie es in etwa klingen wird, konnte ich in Patrick seinen Cabrio erhören und es hat mir sehr gut gefallen. Bis dahin

Ich konnte es nun doch nicht abwarten bis die beiden anderen Teile aus den Staaten da sind und habe gestern dann schon mal den rechten Boomerang getauscht. Links ist ja in Ordnung. Hab das ganze hinbekommen ohne die Mittelkonsole komplett auszubauen. Nur alle Schrauben gelöst damit Spiel in der Konsole ist. Zerammelte Pfoten gab es trotzdem. Aber einzig das Ergebnis zählt! Endlich keine Löcher mehr von der viel zu tief befestigten Telefonkonsole. Die alten Teile werden wohl ihren Weg in Kleinanzeigen finden. Weiterhin gab es neue Birnen für die KI-Beleuchtung. 2 waren eh schon fritte. Das KI ausbauen geht beim Zetti echt fix. Nur 2 Schrauben lösen, rausziehen und Stecker ab. Die Heckleuchten bekamen ebenfalls neue Leuchtmittel nachdem das rechte Bremslicht nicht mehr wollte und irgendwie die Helligkeit links/rechts auch unterschiedlich war. Die ZV der Heckklappe wollte auch nicht mehr so recht. Also Verkleidung demontiert und nachgeschaut. Da war nur die Betätigungsstange ausgehakt. Aktuell liegen linke Türverkleidung und die Heckklappeenverkleidung zur Reparatur zu hause. So manches Plasteteil hatte keine Bock mehr auf eine Verbindung zur Verkleidung. 2K-Kleber richtet es gerade. Das war es für‘s erste mal. Bis dahin

Mal geschmeidige 25K zu teuer! Dann wären die billiger.

Ich bin immer wieder fasziniert!

Wäre von Vorteil.

Mit den Adaptern vom Tino und den Boxstersätteln vorn Scheibe vom Ford Focus ST MK1 und hinten e46 328i.

Gibt Unterschiedet zwischen Rechts- und Linkslenker. Beides untereinander nicht tauschbar.

https://www.instagram.com/p/DVomRxrjPaZ/ Tickets: https://www.tickettailor.com/events/bmwclubrothenburg/2107430 Ticket heute rausgelassen. Letztes Jahr waren um die 400 Fahrzeuge auf dem Flugplatz. Von allen BMW's was dabei.

Endlich neue Leder-Boomerangs. Und diesmal auch vom Linkslenker. Import aus den USA. Herzlichen Dank an @Banditmerlin ! Werden aber erst verbaut wenn noch 2 weitere Teile aus den Staaten im Mai in Deutschland eintreffen. Ist dann ein Abwasch. Bis dahin

Schon erledigt.

Zahnstein

Mach‘s russisch, Muttern einfach anziehen und gut ist.

https://ebay.us/m/LV3gym