Servus Gemeinde! Sodele, die 40er Lager sind verbaut und es passt so grad wie Arsch auf Eimer.Ggf. wird das Lenkgetriebe bearbeitet und etwas tiefer gesetzt.An den Anschlag der Drosselklappe muß ich wohl auch bei.Aber das ist alles machbar. http://abload.de/img/cimg645600od8.jpg http://abload.de/img/cimg6457i3rkb.jpg http://abload.de/img/cimg6458cxpfi.jpg Der rechte Motorhalter ist für den Verbau eines S38-Fächers ausgelegt.So ganz gefällt mir das noch nicht. Am WE habe ich mir vom Kim den Schmiedmann-FK ausgeliehen um zu schauen ob der mit den Haltern passt.Rein vom anhalten,würde ich sagen das der hintere Teil des FK passt.Momentan kollidiert das Abgasrohr mit dem Fußraum.Das müsste gekürzt werden.Mach ich aber mal nicht so einfach. Der vordere Teil passt hervorragend. http://abload.de/img/20150526_162234wmsiq.jpg http://abload.de/img/20150526_162305euspi.jpg http://abload.de/img/20150526_1624043bsmz.jpg http://abload.de/img/20150526_162421u8s5a.jpg Dann habe ich heute noch die Zentrierhülsen für die Ansaugbrücke am Kopf entfernt damit ich die Brücke richtig verschrauben konnte.Werde die Woche eventuell nochmal mit der Haube spielen. http://abload.de/img/20150526_163839essvj.jpg http://abload.de/img/20150526_163847sfs0v.jpg Ein paar neue Ideen,danke an Kim,für die Adaption der alten Spritleiste auf die neuen ESV's gibt es auch. Ach ja, wer Rost findet,darf ihn behalten.