Die passenden Radbolzen liegen bei mir auf dem grauen Werkzeugwagen. An Faltenbälge würde ich die für das mech. LG nehmen. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/may1987/browse/steering/steering_linkage_tie_rods/ Wenn ich das im ETK richtig blicke,sind die Spurstangen identisch.
Warum? Kann mich da nur Martin's Meinung anschliessen. Wenn der Motorumbau sauber durchgeführt wird und dir es keiner auf die Nase bindet,wüsstest du noch nicht mal das es ein Umbau ist. Bei einem baureihenfremden Motor könnte ich so eine Aussage eventuell noch verstehen.Aber so ist das nur G'schwätz. Genauso wie meine Meinung ist das ich in einen NFL nen M52B28 verdübeln würde.
Ach iwo! Ich fahre die Limo dann auch ohne Servo. Glückwunsch zum Umbaupaket. Motorhalter würde ich beim Tino als halben Bausatz kaufen.Den linken fertig und die rechte Seite in Einzelteilen.So kannst du den Halter gut anpassen falls du den Schmidmann-FK verbauen willst. Und nu ran an die Marie!
Sodele sehr verehrte Leidensgenossen und -genossinnen! Heute ging die Limo nach TBB um den nächsten Schritt in Richtung Lackierung vollziehen zu können. In Richtung Ende August wird dann das Blech in Angriff genommen.Eine neue Motorhaube wird noch bestellt und dann kann Flex und Schweißgerät zum glühen gebracht werden. In der Zwischenzeit werde ich eine Inventur durchführen um mal wieder einen Überblick über die ganzen Raritäten zu bekommen. Ein großes danke schön geht an die Tom für die tatkräftige Unterstützung in Form von Manpower und Zugfahrzeug und an Thorsten für den Hänger. Bis dahin