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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Ich hätte da gar keine Bedenken. 5-Loch wäre ja ab 1985 möglich gewesen. Deine Bremse wird ja , so denke ich, nicht aus Festsätteln bestehen!? Das mit dem 2. Diffhalter merkt doch eh kein Prüfer.
  2. Klassenkeile
  3. RS-Tuner

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    Ja so kann man das sagen. Der Schock war am nächsten Tag schon überwunden. Da hiess es dann nur zerlegen, Bestandsaufnahme machen, rettbar oder nicht. Da die Karosse bzw. das gesamte Fahrzeug einen für mich mehr als guten Zustand hat, hätte ich den Touring im Ernstfall wohl auch auf eine Richtbank gestellt wenn es hätte sein müssen.
  4. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Danke dir! Wir hatten ein Nachbau VFL-Blech in den Fingern. Das war nix. Habe in der Bucht einen Frontrahmen aus'm Zubehör gekauft. Der war genauso wenig was. Da ich aber nur den unteren Teil brauchte, war es nicht ganz so schlimm.
  5. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Ist am Freitag den 13.11. passiert! Verpasst haste da nix. Hätts auch gern nicht mitbekommen. Frontblech ist ein Originalteil aber gebraucht gekauft. Anfang Januar will ich wieder fahren. Muss noch die Vanos tauschen und will noch auf M50-Brücke umbauen. Dann Motor wieder rein und zusammen bauen.
  6. RS-Tuner

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    Blechle gerade biegen!
  7. Ja sehr geiel! Gefällt mir außerordentlich gut!
  8. Plage
  9. Kann hier einer mal dicht machen bzw. löschen!? Das ist nur noch peinlich.
  10. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Es entwickelt sich...
  11. Frohe Weihnachten!
  12. Scotty
  13. Gegen 40er Federn an der VA spricht vom Prinzip nichts. Kann man in Verbindung mit den Seriendämpfern fahren und gleicht die Schiefstellung der Radhäuser gut aus. Hatte ich vor dem Verbau vom Gewinde-FW im Touring von Lowtec verbaut. Fuhr sich einwandfrei.
  14. Max & Moritz
  15. Ich würd mir bei der Gelegenheit überlegen ob du nicht gleich ein zweite Diffanbindung mit einschweisst!?
  16. es
  17. 300
  18. Dichter
  19. Geisha
  20. Hakosuka
  21. Suizid
  22. Konrad Kujau
  23. 90 - 60 - 90
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