esgey

Das M5 Getriebe hat den ganz großen Abtriebsflansch, da ist die Hardy größer als beim M3. Du brauchst also mindestens noch ne V8 Welle, wegen dem Flansch. Da dann eh getüdelt werden muß, würde ich ne Welle vom E36 nehmen, was es halt gerade günstig gibt... MfG Heiko

Je nachdem wer will. Ick sach ma so, Ihr seid ja alle schon groß... Juhuu...die Stuttgarter kommen! :applaus:

Ach huch, bin ich etwa gar nicht der Einzige, der ein Problem mit unserem LKW-fahrenden E30-Wiki hat!? Dann verstehe ich gar nicht, warum ich mir von einzelnen Personen einen Vorwurf gefallen lassen muß, wenn ich unseren "Freund" mit den Vokabeln, welche in unserer schönen Sprache dafür vorgesehen sind, bezeichne. Den Thread auf e30.de hatte ich ja gar nicht gesehen. Danke Jenad! Edit: Im Nachhinein auch klar, wenn mein "Freund" dort schreibt, dann klicke ich i.d.R. nicht drauf. Dort gibt's schliesslich keine Igno-Liste!

Oh, an besagtes "dreckschwarzes" Automobilkraftwägelchen habe ich seeehr gute Erinnerungen. Sag mal einer dem Reini, dass der M30 läuft!

Ich hab in meinem die Federn aus nem Touring mit Niveauregulierung und Klima. Sieht aus wie 30mm tiefer (vorne). Hinten sind die Federn für Anhängerkupplung und 75kg Stützlast drin. Will noch Ahk verbauen und bin sowieso immer beladen. Gedämpft wird mit Boge Dämpfern vom M3. Liegt schön straff, hat genug Restkomfort und sieht insgesamt beinahe serienmäßig aus. http://esgey.gtaberlin.de/gallery2/d/1002-2/DSC02849.JPG Hier war ich grad mit dem Einbau fertig. http://esgey.gtaberlin.de/gallery2/d/999-2/DSC02848.JPG MfG Heiko

Von wo aus der kommste denn? Zwecks Mitfahrzentrale und so...

Da musste bis August warten.

War das nicht Dein Cabrio, welches letztens in Schönwalde stand? Sah so aus, bin aber nur vorbei gefahren und hatte keine Zeit zum angucken. Ach ja, um es noch mal deutlich zu machen: Das ist ein Treffen für die E30-Fahrer. Die Autos können eh nicht miteinander reden und schon gar nicht Bier trinken! Mir ist das egal, womit Ihr kommt, Hauptsache Ihr kommt! Also Heiko, kannst gerne mit der Fiesta Gurke kommen. Der hat ja quasi nen e30-tauglichen BKV. MfG Heiko

Da biste in diesem Thread nunmal falsch! Das ist hier der Treffen-Bereich. Mal abgesehen davon klingt das wie ein Vorwurf von Dir. Meinst Du nicht, dass Hilfe eine freiwillige, nicht einklagbare Leistung Leistung darstellt, die auf Wohlwollen basiert, welches wiederum erst erworben werden muß? Dafür eignet sich z.B. so ein Treffen...

Mein Tonnenlagerwerkzeug hat's zerrissen. Hab das letzte Mal nen Achsträger aus meinem Fundus genommen und bin zu nem Kumpel mit ner Presse gegangen. Gibt auch die Möglichkeit mit nem Wagenheber und nen paar Preßstücken zu arbeiten. Muß man nen bissel mit Fantasie rangehen.

Zahnriemen

Ich würde definitiv die Kurbelwellensimmeringe machen. Zumindest den hinteren! Da kommt man später so beschissen ran... Alles andere kann man bei dem kleinen Motörchen ja auch noch später machen.

Wasserpumpe

...Threadleichen

Aha, also die Kleinigkeiten werden ganz fix erledigt sein, Du weißt nur noch nicht wie!? Studierst Du BWL, weil klingt so?

Das ist nen Treffen, keine Show&Shine Veranstaltung. Wenn's nicht anders geht, fahr doch wieder bei nem anderen User mit, so wie letztes Mal. Weil ich glaube nicht, dass Du bis zum 8. Mai alles fertig hast. Edith sagt: Ick stelle jerade fest, datt dit in Wildau ja nen Bürger Könich ist und keene joldene Möwe. Mir juckt dit nich, ick hoffe die annern ooch nich!

Herzlichen Glückwunsch Nils, laß Dich feiern!

Klingt so, als ob Sprit fehlt. Oder der Temperaturfühler (blau) ist im Sack.

Wo sind die Bilder für die "Schlimme Umbauten Galerie"? Also die ganz schlimmen E30!

Hmmm...ich bin halt ungebildet und kenne dieses Sprichwort nur als "auf den Schlips getreten"!

Moment mal, Du hast also aktuell den 2,5L mit dem 2,5L Getriebe in Deinem 320i verbaut. Dann passen doch schon einmal Kardanwelle und Schaltgestänge gar nicht mehr. Ansonsten würde ich den Link aus einem der Vorposts mit der Pinbelegung des Motorsteckers mal ausdrucken, und da die Pins richtig sortieren! Kabelbaum tauschen nutzt nur dann was, wenn Du sämtliche Teile für die Eingebermotronic von deinem alten 2,0L Motor mit übernimmst. Also Zahnriemendeckel, OT-Geber, Inkrementenrad/Schwingungstilger, Steuergerät 325i Kat und noch irgendwas, was ich vergessen habe. Dann passt sogar das 2,0L Getriebe, weil Du ja die beiden Geber nicht mehr benötigst, und somit auch Kardanwelle und Schaltgestänge.

Marderschaden, Kabelbrand, Masseband am Motor wegoxidiert. Viel Spaß! Sind leider zu wenig Informationen, als dass man Dir wirklich helfen könnte. Lass jemanden drüber gucken, der sich mit Autos und nem Multimeter/Prüflampe auskennt!

Jo, A10 Center klingt gut. Irgendwelche Einwände? Das Restaurant "Zur goldenen Möwe" sollte ja auf haben, oder ist Sonntags bei denen zu?

Ich freue mich, dass es doch so einige Interessierte gibt. Dass Bernd am 08. nicht kann, erfüllt mich jetzt mit Bedauern ( ), weil auf den wird es wohl hinaus laufen. Am 01. müssen wohl so einige Steine schmeißen. Der Tino wird wohl auch da sein, von dem kam auch der Vorschlag mit dem Spreewaldring! Einer der Treffpunkte wird wohl das Dreieck Spreeau sein, aber das muß ich nochmal checken. Wer so aus dem Großraum Pankow kommt, kann sich ja bei mir einklinken. Muß mal sehen ob ich durch die Stadt fahre, oder über'n Ring... Gruß Heiko

Nee, so wie es aussieht, läuft es auf den 08. hinaus, also schreibt Euch das mal alle in Eure Kalender! @Mahre Sieh zu, dass Du die Abgasanlage fertig bekommst! Will den Haufen mal in Aktion erleben. @polobob Seit heute wieder nen M30 am Laufen!