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dadevil

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Alle erstellten Inhalte von dadevil

  1. hab jetzt nicht alles gelesen, aber muss doch mal mein Senf dazu geben. Wenn einem Unerwartet das Heck quer kommt, ist meistens die Reaktion erschrocken vom Gas zu gehen. Was dabei passiert ist genau das von dir beschriebene, das Heck schlägt schlagartig auf die andere Seite über. Es ist also nicht ratsam das zu tun. Die Bremse treten ist noch weniger ratsam. Das Beste ist meiner Meinung nach Kupplung treten und das wiedereinfädeln in die eigene Spur langsam machen um den Lastwechsel zu vermindern
  2. verblüffend Wie lange läuft er den nach? Mach doch mal ein video, ich kann mir da grade nichts drunter vorstellen
  3. solltest du dein altes system loswerden wollen, habe ich evtl interesse an einzelnen komponenten
  4. mmh interessant, sollte das stimmen, so stimm ich dir zu, die spinnen die Römer. Allerdings kapier ich den absatz zu den Motorrädern nicht. Weiß einer von euch was da genau gemeint ist=?
  5. hast da auch irgend ne quelle für? So glaub ich das erstmal nicht
  6. fließt in ddn schweller und dann raus über den ablauf
  7. Ich wette wenn man die Forensuche benutzt findet man da einiges zu. Auf e30.de gibts dann noch mehr infos und wenn du dann immer noch fragen hast, meld dich nochmal
  8. die lista dinger sind wirklich top, die haben wir auch aus Firmenauflösungen /Lagerauflösungen geschenkt bekommen. Die schmeißen sowas dann nämlich weg
  9. Selber bauen. Unsere Werkbank daheim ist selbst gebaut, der Schweißtisch auch. Ein Schrank kannste dir auch aus MDF platten oder so schnell zusammenschrauben, Holz Stege zum einlegen oder so. Kannst natürlich auch ein Metallschrank bauen
  10. Beim betrachten der Arbeit dacht ich nur Bei der ersten Testfahrt dann aber mehr so Nun mit der fertigen Abstimmung und dem erhöhten Ladedruck einfach nur noch :devil: Wobei der Verbrauch schon böse ist^^ aber dafür baut man ja nicht um €: ich hab jetzt 1,5 Stunden mit deinem Tread verbracht, eigentlich wollt ich was für die Uni machen :( Egal hat sich gelohnt, schöne Arbeit von dir
  11. es würde mich stark wundern wenn man das wieder ausgetragen bekommt! Nach meinem Wissen darf sich ein Auto durch eine eintragungspflichtige Änderung niemals in der Abgasklasse verschlechtern, was bei dir aber der Fall wäre
  12. einfach mal bei nussbaum fragen? ich hatte da bei hoffmann gute erfahrungen
  13. bremse abbauen^^ bremsen schleifen immer ein wenig, oder nicht?
  14. sowas könnt man manchmal fürs motorrad brauchen....
  15. ja super, schmier den riemen damit es nichtmehr quietscht.....
  16. dadevil

    Stopfen gesucht!

    ja auch auf der beifahrerseite. Da kommen dann die Türkabel etc dran
  17. Mag sein, dass die Dichtmasse nicht die beste ist, aber normalerweise sollte man die doch trotzdem zum abdichten nehmen können? Soo schlecht kann die doch garnicht sein Ich habe auch schon öfter Papierdichtungen durch Dichtmasse ersetzt. Bis jetzt habe ich immer Yamabond verwendet (Original Yamaha Dichtmasse zur Motorenhälftenabdichtung). Auch die Produkte von Würth konnte man bisher immer verwenden. Mein Kawasakimotor ist mittlerweile nurnoch mit dem Zeug abgedichtet und ist dicht. Wechsel mal zu ner anderen Dichtmasse oder kauf dir die Papierdichtung
  18. kann man nicht, man darf sich niemals in der Abgasnorm verschlechtern! Hol dir halt nen gebrauchten
  19. wäre es nicht auch möglich eine kleine warnmeldung auszugeben, wenn die letzte antwort im Tread schon länger als 4 Monate oder so her ist? dann würde die übersichtlichkeit nicht mehr drunter leiden und keiner würde mehr ungewollt treads hochholen
  20. schicker umbau, allerdings zweifel ich auch an den Trichtern, wenn die so bleiben (klingt aber geil) Hast den B28 noch und willst den loswerden? => melde dich bei mir
  21. wir haben unsere große Drehbank für knapp 1200€ gekauft und da waren noch viele Meisel etc dabei. Ich denke wenn die spielfrei etc ist und noch paar meisel usw dabei hat, sollten so 700€ realisitsch sein, wenn ich die größe jetzt richtig einschätze.
  22. Und dennoch wunder ich mich warum nicht gleich der aufschrei nach den Tonnenlagern kam^^ So kaputt wie die bei meinem sind, kannste die achse auch mindestens nen halben cm hin und her bewegen mit genug gewalt. Dennoch finde ich ein cm relativ viel, ist mir noch nie aufgefallen
  23. dadevil

    m42 motortausch

    naja natürlich kannst du dann den alten kabelbaum weiter verwenden, warum auch nciht. Willst du das aber tun, musst du ihn an jedem stecker vom Motor lösen, wo er dran ist. irgendwie eine komische frage^^
  24. hab ich erst bestellt, ist die nummer 11 53 1 714 738 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/browse/engine/engine_block_mounting_parts/
  25. ausbauen, kubelwellenzapfen messen und überprüfen und dann alles wieder zusammenbauen mit neuen pleuellagern, oder aber die riskantere variante nehmen und du kurbelwelle nur optisch auf schäden überprüfen und dann mit neuen lagern zusammenbauen
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