Limofreak

ZipLock Beutel habe ich auch, allerdings lagen noch 2 dieser Laborflaschen bei mir rum und ich habe dies in einem anderen Video zum Thema Ultraschallreinigung gesehen. Von daher musste ich das natürlich direkt mal ausprobieren

Angenommen, ich würde eine solche Kiste suchen - ich würde weiter suchen... Alles weitere ist persönliche Meinung und meine Abneigung gegen solche Inserate. Entweder der Preis müsste (für mich) massiv runter oder ich würde mich nach einem anderen M30 Umbau umsehen. Auch die Aussage NFL mit Katlos und H-Status bleibt erhalten ist für mich nicht nachvollziehbar. Und wenn dieser Umbau nicht eingetragen ist: Welches Gutachten hast du da bekommen? Ist das in der Realität verwertbar? Mir wäre das Risiko da ne Stange Geld zu verbrennen zu hoch. Bitte nicht falsch verstehen, aber auf mich wirkt das Auto in etwa so: Dicken Motor rein, paar "schicke" Räder drauf die aus den 2000ern noch in irgendeiner Ecke rumgeflogen sind, paar olle Ebay Sitze rein und nen dummen suchen, der mir dafür ne Menge Kohle hinterher wirft. Bei dem Preis erwarte ich auch irgendwie mehr als das Plastiklenkrad und ausgeblichene Sitze. Mag sein, dass ich dem Verkäufer und dem Auto unrecht tue, aber das ist der Eindruck den das ganze auf mich macht.

Das Video habe ich auch gesehen (glaube am Tag bevor ich das VEVOR bestellt habe). Aber wie du schon sagst: Um damit Geld zu verdienen, wäre das VEVOR vermutlich nichts. Wenn ich aber für eine Hobbynutzung einen ordentlichen vierstelligen Betrag für ein Profigerät ausgeben muss, steht das ja auch in keiner Relation. Meine persönliche Einstellung war dann folgende: Lieber lasse ich im Hobby-Gerät das Teil 2-3 Runden drehen (in der Hoffnung, dass es dann säuberer wird). Wenn ich meine Brötchen mit z.B. Ultraschallreinigung von Vergasern, etc verdiene, dann ist das Motto: Zeit ist Geld. Dann rechnet sich das auch sicherlich. Aber da es sich (für mich) um eine Anschaffung für ein Hobby handelte, bin ich damit absolut fein. Ich habe des weiteren in ein wenig Zubehör investiert, was ich für sinnvoll erachte: - Druck-Pump-Flasche für Wasser zum Wassersparenden abspülen der gereinigten Teile - Wanne mit Deckel und innenliegendem Abtropfgitter. Hier lege ich die abzuspülenden Teile hinein, wasche sie mit Wasser ab. Bedingt durch die Abtropfgitter liegen sie aber nicht automatisch wieder in der Brühe. - div. kleinere Schüssel, Behälter um gereinigte Teile mit einem Sprühöl zu benetzen (Rostschutz) - Tauchsieder - stabile, dicke Gummihandschuhe - gebrauchte Frittierkörbe in versch. Größen - Teesiebe, Tee-Eier (für sehr kleine Teile wie z.B. die Keile der Ein- u. Auslassventile) - Weithalsige Kunststoffflaschen (die kann man mit Reinigunsflüssigkeit gefüllt im klaren Wasser im Becken benutzen, ohne 25 Liter Reinigungsmittel anzusetzen, oder wenn man einzelne, sehr dreckige Teile hat) Ich werde die Tage mal ein Bild meines Ultraschall-Arbeitsplatzes einstellen.

Dafür würde ICH definitiv NICHT einen 5stelligen hinlegen...

Ein guter Kumpel ist letztes Jahr wegen 15 Euro zur Polizei. Nach 5-6 Wochen erhielt er einen Anruf, die Eltern des knapp volljährigen würden gerne die Entschädigung leisten. Er bekam seine 15 Euro tatsächlich wieder. Zusammen mit einem Entschuldigungsschreiben der Eltern UND des verzogenen Sprößlings... Ansonsten kann ich dir dies hier aus eigener Erfahrung mitgeben:

Moin zusammen. Ich wollte mal ein kurzes Update geben: Das Gerät wurde jetzt den ersten Testläufen unterzogen und einige Teile haben bereits ihre Runden gedreht. Das Gerät tut in erster Linie, was es soll. Mein "Verdacht" aus dem letzten Beitrag hat sich bewahrheitet, heißt, bei direktem Kontakt des Einhängesiebes zum Boden ist die Reinigungsleistung nicht so toll wie mit frei schwingendem Sieb. Hier konnte ich mir selbst mit zwei dünnen Flacheisen helfen, nun hängt der Korb höher, dafür passt der Deckel nicht mehr so wie er soll. Die Heizleistung könnte etwas besser sein, Heizzeit von ca 15 Grad (kein Warmwasser in der Halle) auf rund 45 Grad dauert über eine Stunde. Hier helfe ich mir aber mit einem Billig-Wasserkocher. Geht natürlich nur, wenn man eine neue Reinigungslösung ansetzt, wenn die Brühe vom Vortag weiter genutzt wird, dann muss man diese Zeit einplanen. Hierfür habe ich jetzt einen Tauchsieder gekauft, kam aber noch nicht zum Testen. Der Tauchsieder hat 1000W und somit mehr Leistung als die Heizschlange des VEVOR Gerätes. Als Reinigungsmittel habe ich mich hierfür entschieden: https://xanchemie.de/products/element-ultraschallreiniger-konzentrat-hd-spezialreiniger-teilewaschreiniger Versand (auch an Privat) ging wahnsinnig schnell, Bestellung unkompliziert, direkt beim Hersteller günstiger als bei Amazon. Zur Reinigung selbst: Habe mal komplette Kolben, Pleuel (im zusammengebauten Zustand, inkl. Kolbenringe) zum Baden eingeladen. Die Nuten der Kolbenringe wurden nicht sauber, Badezeit waren 30min bei ca 55-60 Grad. Allerdings habe ich hier auch keine Wunder erwartet. Dummerweise habe ich die gemachten Bilder glorreich gelöscht. Toll geworden sind z.b. Kipphebel usw. Wobei Kolben/Pleuel usw auch super wurden, nachdem sie zerlegt worden sind. Alles in Allem bin ich sehr zufrieden. Wirklich beschweren kann ich mich über nichts, vor allem wenn man Preis/Leistung in Relation setzt, abgesehen davon, dass die Literangabe nicht so stimmt. Das Volumen der Reinigungswanne beträgt weniger als die angegebenen 30L - das entspricht eher des Volumens ohne jegliche Teile und bis zum Überlaufen gefüllt. Realistisch gesehen betreibe ich es meist mit ca 24-26 Litern, je nach Volumen der zu reinigenden Teile. Für den Hobbygebrauch aber absolute Kaufempfehlung meinerseits.

Servus nach Österreich. ein 86er ist kein VVFL sondern ein VFL - erkennbar u.a. am Frontblech. Daher dürfte es vermutlich auch ein 316 "mit i" sein? Das ein e34 DZM passt, wäre mir neu. Vielleicht schaffst du es ja, dich in der Rubrik Neuvorstellungen nochmal genauer vorzustellen?

Vielen Dank für das Bild. Ich hatte erwartet, dass hier mehr zu den Daten stehen würde - aber das taugt mir auch so als Vergleich für den TÜV. Danke

Mich würden Bilder vom Fahrwerk im eingebauten Zustand interessieren. Das alte 60/40 Sandtler Fahrwerk kenne ich noch vage von früher.

Moin moin. Ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit dem Thema Schnitzer und bin zu dem Schluß gekommen, dass du ohne Rechnungen nicht nachvollziehen kannst, wann was und in welchem Umfang umgebaut wurde. Anders als z.B. Alpina gab es sehr häufig nur teilweise durchgeführte Umbauten, die auch nachträglich vollzogen wurden. Auch bei neueren Baureihen findet man oft nur Teile der verfügbaren Komponenten, z.B. nur Felgen oder nur Leistungssteigerung. Den kompletten Rundumschlag im Schnitzer Katalog haben wohl nur wenige gemacht… es gibt auf Tinos Seite den Schnitzer Katalog zu lesen, hier kann man sich zumindest eine Übersicht verschaffen, was es gab und kann dann mal schauen, ob das eigene Fahrzeug tatsächlich komplett ist oder nicht. Ein Kumpel von mir fuhr vor ca 15 Jahren auch mal einen ACS3 Touring, der irgendwann geschlachtet wurde. Dieser war auch nicht „komplett“ - im Innenraum fehlten z.B. die Zusatzinstrumente und Pedalauflagen und das Lenkrad, aber sie standen auch nicht auf der noch vorhandenen Rechnung, trotzdem trug der Touring die Bezeichnung in den Fzg. Papieren. Auch anzumerken ist, dass der Unbau damals nicht gleich als Neuwagen durchgeführt worden war, sondern die ersten 2 oder 3 Jahre als 325i unterwegs war. Edit: ich würde mich brennend für eine Fzg Schein Kopie interessieren, da ich einen S3 Umbau anstrebe und noch eine Schein als Vergleich suche um es dem TÜV leichter zu machen.

Masters of the universe

Das Gerät wurde gestern geliefert, interessanterweise kam die Sendung aus Italien. Ausgepackt habe ich es bereits, getestet jedoch noch nicht. Was mir aufgefallen ist: Das Gerät wirkt sehr wertig, allerdings hat es - anders als hochpreisige Geräte - keine Wanne zum einhängen, sondern das Sieb steht auf dem Boden auf. In einem YouTube Video sah ich den Hinweis, dass dies wohl Leistung „frisst“. Ich werde berichten sobald das Ding zum ersten Mal gelaufen ist

Auch von mir mein allerherzlichstes Beileid…

Hasenscharte

Das klingt spannend... Vor allem weil ich Pit nicht persönlich kenne

Ich wäre mir bei dieser Umschreibung von @Verplatzer aber sicher, dass es bewusst so überspitzt formuliert wurde... In der Tat würde ich aber einfach mal die einschlägigen Portale nach gleichen Angeboten durchforsten und mir somit eine grobe Orientierung zu holen. Den Rest regelt die Interesse auf die Annoncierung nach dem einfachsten Prinzip der Marktwirtschaft, nämlich Angebot und Nachfrage.

Bei nochmaligem Betrachten ist mir eingefallen, wo die Bilder gemacht wurden.

Hi Runwalt Ich habe die Suzi zuletzt im August/September gesehen, da lief sie noch nicht so richtig. In der Firma des Vaters vom Anbieter war ich zuletzt vor 2-3 Wochen, da hat er mir gesagt, dass sie nun so läuft, wie sie es soll. Lag am Vergaser - mehr kann ich dazu allerdings nicht sagen, da wir andere Themen hatten, als ich zuletzt vor Ort war.

Blondinenwitze

Und das geht so einfach? Von dieser Nachrüstung habe ich noch nie gehört - sehr interessant.

Gut möglich, dass mein Verdacht passt... Edit: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Es gibt ja ein Impressum

Uncle Ben

Sind wir kurz realistisch: Wenn ich etwas verkaufen möchte und meine Preise NICHT offen kommunizieren möchte (was mein gutes Recht ist), dann muss ich mir im klaren sein, dass ich meine Bearbeitungszeit einer solch einfachen Anfrage schon ein wenig schneller bearbeiten sollte. Ansonsten laufe ich Gefahr, eben nichts zu verkaufen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass meine angefragten Artikel nicht auf irgendeiner Preisliste stehen, und für die Preisanfrage von z.B. Außenspiegeln ist die VIN nur bedingt wichtig.

Ich hatte in einem vor ca 12 Jahren gekauften e30 weiße Depo´s drin. Der Vorbesitzer des Fahrzeuges verbaute sie ca 5 Jahre zuvor und sie waren beim Kauf 2012 noch völlig i.O. - lediglich die Gewinde der Versteller waren rostig, deshalb tauschte ich sie damals gegen leicht verfügbare Ersatzware vom Schrottplatz. Die Depos habe ich vor ein paar Jahren schon weiterverkauft. Abgesehen von den Chromringen waren sie den originalen sehr nah und da das Fahrzeug als Daily gefahren wurde, schien (zumindest die damalige) DEPO Qualität nicht so verkehrt.

Ich "schulde" ja noch eine info zu Racing Dynamics... Ich schrieb die Firma ja am 01.10.24 an und bat im Informationen (Verfügbarkeit, Preise, etc...) Die erste Antwort kam recht schnell, darin stand, man bräuchte unbedingt meine VIN um mir korrekt antworten zu können. Gesagt, getan. --------------------------------------------------------- Am 23.10.24 fragte ich dann erstmals nach - Antwort kam prompt: "Sehr geehrter Herr XXXXX, vielen Dank für Ihre höfliche Nachfrage. Ihr Anliegen befindet sich aktuell noch in Bearbeitung, nach derzeitigem Ermessen geht Ihnen die gewünschte Offerte in der kommenden Woche zu. --------------------------------------------------------- Nachdem ich bis zum 05.12.24 noch keine weitere Nachricht bekommen habe, sendete ich an diesem Tag folgende Nachricht: Hallo Frau XXXXXX, Vor über 2 Monaten habe ich eine Anfrage an Racing Dynamics gestellt und vor mittlerweile über einem Monat wurden mir von Ihnen für die darauffolgende Woche Informationen in Aussicht gestellt. Verstehen sie meine Frage bitte nicht falsch, denn ich meine das absolut nicht unhöflich, aber Winterzeit ist Umbauzeit und so langsam läuft mir diese Zeit auch davon. Wann kann ich also mit Informationen zum Motorumbau (inkl. Preise, Eintragungsmöglichkeiten, etc) und zu den von mir am 01.10.2024 (!) gestellten Teileanfragen bezüglich Außenspiegel und Einarmwischer (inkl. Lieferfähigkeit, Eintragungsmöglichkeit und Preise) endlich rechnen? Meine Fahrgestellnummer haben Sie am 07.10.24 per Email erhalten. Mit freundlichen Grüßen --------------------------------------------------------- Bis jetzt kam keine weitere Antwort und ich rechne ehrlicherweise auch mit keiner weiteren Antwort...