Limofreak

Vielen Dank für das Bild. Ich hatte erwartet, dass hier mehr zu den Daten stehen würde - aber das taugt mir auch so als Vergleich für den TÜV. Danke

Mich würden Bilder vom Fahrwerk im eingebauten Zustand interessieren. Das alte 60/40 Sandtler Fahrwerk kenne ich noch vage von früher.

Moin moin. Ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit dem Thema Schnitzer und bin zu dem Schluß gekommen, dass du ohne Rechnungen nicht nachvollziehen kannst, wann was und in welchem Umfang umgebaut wurde. Anders als z.B. Alpina gab es sehr häufig nur teilweise durchgeführte Umbauten, die auch nachträglich vollzogen wurden. Auch bei neueren Baureihen findet man oft nur Teile der verfügbaren Komponenten, z.B. nur Felgen oder nur Leistungssteigerung. Den kompletten Rundumschlag im Schnitzer Katalog haben wohl nur wenige gemacht… es gibt auf Tinos Seite den Schnitzer Katalog zu lesen, hier kann man sich zumindest eine Übersicht verschaffen, was es gab und kann dann mal schauen, ob das eigene Fahrzeug tatsächlich komplett ist oder nicht. Ein Kumpel von mir fuhr vor ca 15 Jahren auch mal einen ACS3 Touring, der irgendwann geschlachtet wurde. Dieser war auch nicht „komplett“ - im Innenraum fehlten z.B. die Zusatzinstrumente und Pedalauflagen und das Lenkrad, aber sie standen auch nicht auf der noch vorhandenen Rechnung, trotzdem trug der Touring die Bezeichnung in den Fzg. Papieren. Auch anzumerken ist, dass der Unbau damals nicht gleich als Neuwagen durchgeführt worden war, sondern die ersten 2 oder 3 Jahre als 325i unterwegs war. Edit: ich würde mich brennend für eine Fzg Schein Kopie interessieren, da ich einen S3 Umbau anstrebe und noch eine Schein als Vergleich suche um es dem TÜV leichter zu machen.

Masters of the universe

Das Gerät wurde gestern geliefert, interessanterweise kam die Sendung aus Italien. Ausgepackt habe ich es bereits, getestet jedoch noch nicht. Was mir aufgefallen ist: Das Gerät wirkt sehr wertig, allerdings hat es - anders als hochpreisige Geräte - keine Wanne zum einhängen, sondern das Sieb steht auf dem Boden auf. In einem YouTube Video sah ich den Hinweis, dass dies wohl Leistung „frisst“. Ich werde berichten sobald das Ding zum ersten Mal gelaufen ist

Auch von mir mein allerherzlichstes Beileid…

Hasenscharte

Das klingt spannend... Vor allem weil ich Pit nicht persönlich kenne

Ich wäre mir bei dieser Umschreibung von @Verplatzer aber sicher, dass es bewusst so überspitzt formuliert wurde... In der Tat würde ich aber einfach mal die einschlägigen Portale nach gleichen Angeboten durchforsten und mir somit eine grobe Orientierung zu holen. Den Rest regelt die Interesse auf die Annoncierung nach dem einfachsten Prinzip der Marktwirtschaft, nämlich Angebot und Nachfrage.

Bei nochmaligem Betrachten ist mir eingefallen, wo die Bilder gemacht wurden.

Hi Runwalt Ich habe die Suzi zuletzt im August/September gesehen, da lief sie noch nicht so richtig. In der Firma des Vaters vom Anbieter war ich zuletzt vor 2-3 Wochen, da hat er mir gesagt, dass sie nun so läuft, wie sie es soll. Lag am Vergaser - mehr kann ich dazu allerdings nicht sagen, da wir andere Themen hatten, als ich zuletzt vor Ort war.

Blondinenwitze

Und das geht so einfach? Von dieser Nachrüstung habe ich noch nie gehört - sehr interessant.

Gut möglich, dass mein Verdacht passt... Edit: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Es gibt ja ein Impressum

Uncle Ben

Sind wir kurz realistisch: Wenn ich etwas verkaufen möchte und meine Preise NICHT offen kommunizieren möchte (was mein gutes Recht ist), dann muss ich mir im klaren sein, dass ich meine Bearbeitungszeit einer solch einfachen Anfrage schon ein wenig schneller bearbeiten sollte. Ansonsten laufe ich Gefahr, eben nichts zu verkaufen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass meine angefragten Artikel nicht auf irgendeiner Preisliste stehen, und für die Preisanfrage von z.B. Außenspiegeln ist die VIN nur bedingt wichtig.

Ich hatte in einem vor ca 12 Jahren gekauften e30 weiße Depo´s drin. Der Vorbesitzer des Fahrzeuges verbaute sie ca 5 Jahre zuvor und sie waren beim Kauf 2012 noch völlig i.O. - lediglich die Gewinde der Versteller waren rostig, deshalb tauschte ich sie damals gegen leicht verfügbare Ersatzware vom Schrottplatz. Die Depos habe ich vor ein paar Jahren schon weiterverkauft. Abgesehen von den Chromringen waren sie den originalen sehr nah und da das Fahrzeug als Daily gefahren wurde, schien (zumindest die damalige) DEPO Qualität nicht so verkehrt.

Ich "schulde" ja noch eine info zu Racing Dynamics... Ich schrieb die Firma ja am 01.10.24 an und bat im Informationen (Verfügbarkeit, Preise, etc...) Die erste Antwort kam recht schnell, darin stand, man bräuchte unbedingt meine VIN um mir korrekt antworten zu können. Gesagt, getan. --------------------------------------------------------- Am 23.10.24 fragte ich dann erstmals nach - Antwort kam prompt: "Sehr geehrter Herr XXXXX, vielen Dank für Ihre höfliche Nachfrage. Ihr Anliegen befindet sich aktuell noch in Bearbeitung, nach derzeitigem Ermessen geht Ihnen die gewünschte Offerte in der kommenden Woche zu. --------------------------------------------------------- Nachdem ich bis zum 05.12.24 noch keine weitere Nachricht bekommen habe, sendete ich an diesem Tag folgende Nachricht: Hallo Frau XXXXXX, Vor über 2 Monaten habe ich eine Anfrage an Racing Dynamics gestellt und vor mittlerweile über einem Monat wurden mir von Ihnen für die darauffolgende Woche Informationen in Aussicht gestellt. Verstehen sie meine Frage bitte nicht falsch, denn ich meine das absolut nicht unhöflich, aber Winterzeit ist Umbauzeit und so langsam läuft mir diese Zeit auch davon. Wann kann ich also mit Informationen zum Motorumbau (inkl. Preise, Eintragungsmöglichkeiten, etc) und zu den von mir am 01.10.2024 (!) gestellten Teileanfragen bezüglich Außenspiegel und Einarmwischer (inkl. Lieferfähigkeit, Eintragungsmöglichkeit und Preise) endlich rechnen? Meine Fahrgestellnummer haben Sie am 07.10.24 per Email erhalten. Mit freundlichen Grüßen --------------------------------------------------------- Bis jetzt kam keine weitere Antwort und ich rechne ehrlicherweise auch mit keiner weiteren Antwort...

Klar, Wasserkocher macht es schon einfacher. Aber wenn die Reinigungsflüssigkeit über Nacht im Becken bleibt, weil man am kommenden Tag wieder waschen will, wäre der Tauchsieder halt einfacher. Ansonsten lasse ich die Brühe ab, fülle in den Wasserkocher um und fülle dann wieder ins Becken. Das ist ja schon irgendwie doof. Außerdem will ich mir mein Tee-Wasser noch in dem Wasserkocher machen.

Ich komme zwar mit den Sportsitzen in ihrer Breite klar, allerdings ist es absolut kein Vergleich zu den BMW - Recaros. Die haben noch mehr Seitenhalt, sind dafür aber auch ein wenig weiter geschnitten. In meinem ETA hatte ich Standart-Leder Sessel und war begeistert, wie gut man doch darauf sitzt. Habe aber auch lange Jahre nicht auf e30 Standard Sitzen gesessen. Früher wollte ich das gar nicht, heute könnte ich durchaus auch mit den Norm-Sitzen leben.

Habe irgendwo in der Vergangenheit gelesen, dass die Touring Halter aber nicht in der Limo passen? Vermutlich ist das Befestigen der Halter dann das Problem? Oder hat das schonmal jemand erfolgreich versucht, die Touring Halter in der Limo zu montieren?

Helge Schneider

Bestellt ist das Teil ja wie gesagt, ich hoffe, dass es im Lauf der Woche kommt. Wegen des Aufheizens steht ein Wasserkocher bereit, alternativ könnte man ja auch theoretisch (unter Aufsicht natürlich) auch einen altmodischen Tauchsieder einsetzen?

Überragend

Aufgrund der Umplanung was den Jahresurlaub angeht, ist der Termin Meiningen wieder frei... Werde das mal mit meiner "Summer-Meet" Truppe besprechen, ob wir evtl sogar gesammelt nach Meiningen kommen wollen/können.