Limofreak

Glaub uns: Am Rechner ist es ekelhaft...

Mr. Ed

Ich arbeite auch nur 35 Std/Woche und wollte gestern um 14.15 Uhr meinen Peugeot mal zumindest grob abdampfen... Kannste vergessen, da standen pro Box schon durchschnittlich 4 Autos davor. Liegt wohl weniger an der Wochenarbeitszeit, sondern eher daran, dass viele wegen Fasching frei haben

nicht am Lack lecken

Ich verstehe deine Sichtweise absolut - es lässt sich auch leichter bewerkstelligen, wenn man wie in meinem Fall den Firmenwagen nutzen kann, usw... Die Parkpreise in Stuttgart sind aber mit 14 Euro für den kompletten Messebesuch absolut im Rahmen, wenn ich da an die alte IAA in Frankfurt denke, bin ich mir ziemlich sicher, dass diese Parkgebühren vor 20 Jahren dort auch schon fällig waren. Auf der Essener Motorshow war Parken auch nie günstig, und die Liste könnte ich beliebig verlängern. Aber es war eine Halle mehr als im Vorjahr, ich denke auch nicht, dass es weniger Besucher geworden sind. Grundsätzlich bin ich auch lieber auf Treffen, Ausfahrten oder sonstigen Veranstaltungen, aber in Relation sind die auch nicht unbedingt günstiger. Hier gibt es lokal seit ca 20 Jahren eine Oldtimer Rallye, die schon immer einen hohen Zustrom findet und ein relativ kleiner Verein was echt tolles auf die Beine stellt. Aber hier beläuft sich die Startgebühr auch auf ca 60 Euro. Wenn ich dann noch den Sprit mit dazu rechne (weil er nunmal auch Geld kostet) und dort dann noch was esse, dann bin ich an einem Sonntag auch nen 100er los. Klar, ein reines Treffen mit -wenn überhaupt- 5 Euro Eintritt und ner Currywurstbude wo ich für 6 euro was futtern kann, ist mir finanziell auch lieber, aber was hat mich mein Hobby in den letzten Jahrzehnten gekostet? Reden wir besser nicht drüber. Und ich war schon als 20 Jähriger mit nem 40 Jahre alten Motorrad auf Oldtimertreffen, weil mein oller BMW die 20 Jahre noch nicht einmal voll hatte. Soll nicht altklug klingen, sondern ausdrücken, dass ich den Quatsch ja nun auch nicht erst seit 4 Wochen betreibe... Aber wie Kai schon schrieb: jedem das seine, es muss ja keiner irgendwohin wenn er nicht will/kann/darf/muss oder wie auch immer.

Um hier auch nochmal eben kurz meinen Senf dazu zu geben: Es ist nicht die erste (Oldtimer) Messe die ich besucht habe, und ziemlich sicher wird es nicht die letzte gewesen sein. Ich halte es seit Jahren schon so, dass ich mir morgens irgendwo was mitnehme, oder auch zuhause was richte. Dann brauche ich nicht 10 Euro für ne Currywurst mit Pommes ausgeben, und wenn ich das doch mache, dann weil ich es will/kann oder weil ich schlecht mit meiner Verpflegung geplant habe. So geschehen in Halle 1. Mein Rucksack mit Verpflegung hatte ich in Halle 7 im Kofferraum eines e28 deponiert, der Aufenthalt in Halle 1 dauerte aber länger als geplant. Also schaut man sich die Messe-Verpflegungs-Angebote mal an. Während ich dort so das Angebot studierte, fragte mich der Verkäufer, ob -ich erwähnte mein Borbet-E30 Shirt- ich einen E30 fahren würde. Ich bejahte und der Preis für ein gar nicht mal so schlechtes Panini purzelte von 8 auf 5 Euro. Das ganze 2x, da mein Kumpel ebenfalls ein Panini wollte. Und sind wir kurz realistisch: Klar, schmeckt das Panini beim "echten" Italiener besser, und auch meine Freundin zaubert zuhause ganz hervorragende Paninis die im Kontaktgrill ein Traum sind. Aber beim letzten Sardinienaufenthalt zahlte ich für ein Panini nie weniger als 4 Euro. Hier waren es nun 5 Euro. Damit kann ich gut leben und ich hätte es auch für 8 Euro gekauft. Hier nochmal ein Dank an den sympathischen Fahrer des MT2 Cabrios in vermutlich e46 M3 Phönixgelb (vielleicht liest er hier ja auch mit, gefragt hatte ich ihn nicht )

Golfkrieg

Das kann ich absolut bestätigen und erwidern. War schön dich kennengelernt zu haben @luca Für mich war es ein kleiner "Gewaltmarsch" - von Aschaffenburg zur Messe, dann abends nach Ulm, von Ulm wieder zurück über Stuttgart, Karlsruhe nach Frankenthal/Pfalz und dann wieder zurück in den Raum Aschaffenburg. Danach war das Auto voll mit neuen Gebrauchtteilen, ich war nachts um halb 2 wieder zuhause. Alles in allem aber ein toller Messetag - Freue mich schon auf die Techno Classica

Die Nachbau Matte kannte ich nicht. Hab sie gerade mal gesucht, angeblich lieferbar. Hat die jemand verbaut? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn du es selbst zurecht schneiden willst, dann kannst du mal nach Armaflex googlen, das wird u.a. im Camper Ausbau genutzt, aber auch bei Heizungsinstallationen zur Isolierung.

Perfekte Welle

Schatz im Silbersee

Ich werde auch am Samstag da sein - wann ich genau am BMW Stand sein werde, weiß ich nicht. Werde sicherlich mit @Walter Sobchak und einem anderen Bekannten am Stand das ein oder andere Schwätzchen halten. Falls mich jemand erkennen will: Ich werde voraussichtlich ein schwarzen T-Shirt mit einem schwarzen 2türigen E30 auf Borbet A Felgen tragen. Edit: dieses Shirt: https://www.borbet.de/felgen-zubehoer?artikel=45

Den Tipp mit Reis kannte ich noch nicht. Ich habe vor etlichen Jahren mit Corega Tabs alleine schon eine sehr passable Wirkung erzielt. Je nach Kalkgehalt des Leitungswassers kann man die Tabs in normalem Leitungswasser auflösen, auch das Ausspülen habe ich seinerzeit mit Leitungswasser gemacht. Die letzte Spülung habe ich aber mit destilliertem Wasser gemacht (wegen Kalkflecken) und habe die Scheinwerfer offen liegen lassen. Nicht föhnen, nicht auf die Heizung legen, etc sondern einfach nur 2-3 Tage liegen lassen. Aber mit Reis klingt es interessant, denke ich werde das mal testen...

Traumschiff

@Walter Sobchak so wie es derzeit ausschaut, sehen wir uns dann dort.

Schwachkopf

Nobel-Schröder (Werner - das muss kesseln)

Weit oder nicht weit - ICH würde ihn nicht starten ohne vorher den ZR angeschaut zu haben, den Motor von Hand durchgedreht zu haben. Aber dann kannste den ZR auch gleich an Ort und Stelle wechseln. Viel mehr Arbeit ist das dann auch nicht mehr...

Im BMWFans ETK kommt da bei mir eine Gummidichtung vom E30 - aber ich suche mir die Teilenummer mal selbst raus. Ablassschraube vom E3 Diff kann ja nicht so kompliziert werden, und ansonsten kann man das ja auch drehen (lassen)

Söder

Leuchtturm

Das ist der Kühler von Teutscher oder? Hat ein Kumpel jetzt auch gekauft und wir waren unschlüssig, ob die Schläuche in den Fittingen halten oder ob man doch Leitungen pressen lassen sollte. In einem anderen Thread habe ich gerade gelesen, dass z.B. Hansaflex da aber offenbar (je nach Standort) da wenig begeistert sind. Wir haben hier in der Ecke noch 2-3 andere Hydraulikläden. Die Frage ist, ob die unverpressten Schläuche halten was sie versprechen?

Bündnis 90 - Die Grünen

Ich muss so blöd fragen, weil ich bei der Forensuche nach "E3" mit ALLEN Treffern zum Thema "E30" beworfen wurde... Was genau hat es mit der Ölablassschraube vom BMW E3 auf sich?