derschwen

Na ist doch einfach: die brechen nicht. Ich hab die einmal richten lassen, 1-2 Jahre später waren die wieder krumm. Wahrscheinlich ziehen die sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit im Betrieb selbst wieder gerade, denn Probleme mit dem Wuchten gibt es komischerweise nie...

Ihh..rot....

Schon OK für'n 2,3er, würde ich sagen.

Zimmermann reißen und zerfetzen in 1000 Teile, lebensgefährlich. ATE von eBay sind bestimmt gefälscht. Auch lebensgefährlich. Achja: Finger weg von solch kritischen Bauteilen! Auch lebensgefährlich.

Ähm, ich glaube kaum, dass das so bleibt.

Das wird ein sehr schönes Auto, vor dem ich mal wieder grün vor Neid und kopfschüttelnd stehen werde Wenig später werde ich mir dann aber eingestehen müssen, dass ich nicht die Geduld und das Durchhaltevermögen für sowas habe Immer hochgut was ihr so macht.

Schönes Ding, für mich mit M50/2 vom Gefühl her ideal motorisiert. Oft ist das bessere Auto auch die bessere Umbaubasis ! Die 2+ kann ich mir bei der Ansicht von unten/hinten nicht ganz erklären... Aber wen interessieren schon Gutachten....

Dat hat dat Programm jemacht Ich kenn mich doch nich aus mit der modernen Technik.

Vorsicht an der Bahnsteigkante ! Ich kann auch billich.

Tickets für NY Giants vs. LA Chargers

Qualitativ schlechter als die Alpina Klumpen können die garnicht sein.

made my day.

Man versucht es ! Kauft ja keiner, so ne scheiße in rot und Klarglas. Aber vielleicht will ja noch jemand schnell auf den Jangteimerzug aufspringen....

Also meinen würd ich mittlerweile nichtmal für die aufgerufenen 11K hergeben, und der hat kein MT1. Ich möchte dieses Auto nicht lobpreisen, aber da gab es auch schon schlechtere. Und der Marvin, ähh Jason, knickt bestimmt ein, wenn Bargeld winkt.

Bei dem Altersschnitt werden die meisten final sein, also alles gut

Der darf das, ist schließlich professionell verbastelt.

Klar passen die an die olle, getunte, 80er Jahre Karre. Gerade an nen Kelleners.

Das Gesamtbild passt nicht. Bei der Farbe "cleanen" und die Kasperfelgen verbauen.....für das Geld hätte man lieber die Naht an der Rücksitzbank flicken können. Motorumbau müsste man mal realistisch vor Ort beäugen, mir passt z.B. der Ausgleichsbehälter nicht, weil dafür die Motorhaube zersägt werden muss. Den "Stuttgarter Idealisten" sind wahrscheinlich viel zu wenig Umlenkungen und KugelgelenklagerCNCkonstruktionen in der Bremsumlenkung. Darüber würde ich noch hinweg sehen, weil ich ein sehr einfacher Mensch bin. Davon ab: ich war schon das ein oder andere Mal bei dem Händler gucken, so aus Spaß. Tendenziell ist das einer vom Typ Dummschwätzer und Bauernfänger Für mich wäre der Wagen eh nicht interessant, ist schließlich kein E36.

Ich wäre an den Sitzen interessiert

Der erste Tauschkandidat war heute schon da, aber wir sind uns noch nicht ganz einig geworden.

Weiß mit M und braunes Leder muss schon sein. Und gelb folierte Nebelscheinwerfer. Sonst wird dat nix.

Oh, der hat ja garkein M-Technickk.

n Kühlschrank. E30 ist gerade irgendwie öde, vielleicht tausch' ich den gegen 'nen E36. Gibt auch mehr fame und so aufm McDonalds Parkplatz.

Wer hat dir denn das alte Sicherungsblech rausgefriemelt, danach stellt sich die Frage doch eigentlich garnicht mehr ? Glaub dem kein Wort. Der hat keine Ahnung, der Sack.