derschwen

O h m e i n G o t t ! Ich klink mich an der Stelle besser aus .....

Hmm das Nardi hat 365mm, original M-Technik 2 z.B. meine ich 370mm. Alles andere sieht in nem E30 ziemlich nach McDonaldsparkplatz/Dönerbude aus, wenn man nicht gerade nen Renn-E30 aufbaut...und dann kann man auch nen Raid oder Momo nehmen !

Nardi! http://www.sportlenkrad.net/Nardi/2000.html Ich meine das 2000er wäre ungefähr baugleich mit den damals original bei BMW erhältlichen Blackline/Woodline Sportlenkrädern.

Die Spannung an den Rohren hatte ich auch, war nen ziemlicher Krampf. Wenn ich die beiden Rohre direkt an den Auspuff gemacht habe, und ihn dann versuchte an den Kat zu kriegen, war das kaum möglich, hab dann hinterher ein Rohr an den Kat geschraubt, und das andere auf den ESD geschoben, mit ordentlich WD40 und Einsatz aller 4 Extremitäten (unter dem Auto liegend den ESD hinten mit den Füßen hochgehalten, und vorn die Rohre eingefädelnd...das muss ausgesehen haben ) hab ichs dann hinbekommen.... Dass der vorn so "weit" raussteht find ich eigentlich beim VFL super, die Rohre schließen knapp mit der Stoßstange ab. Finde ich OK, zumal er ja optisch gut was hermacht, zum verstecken hätte ich auch meinen Alten drunter lassen können Klang ist wie gesagt echt super, dabei ist er wegen des miesen Wetter nichtmal eingefahren .......

Ja sicher. Hatte irgendwie nen Brett vorm Kopf Sind übrigens 33,5 hinten und vorn 34 + ca. 33. Also irgendwas stimmt da nicht....

im Schein steht als Höhe übrigens 137cm, also sollte ein Standardfahrwerk drin sein. Wären ja sonst 135cm, oder ?

Hallo, da ich den Eindruck habe, dass der Vorbesitzer schon was in Richtung Tieferlegung gemacht hat, habe ich gerade mal den Abstand Radkasten Boden gemessen. Ergebnis: Vorne: ca. 63cm Hinten: ca. 62,5 Ist das Serie ? Wobei es vorne auf einer Seite 62 sind und auf einer 63. Da ich aber vorgestern erst die Kreuzspeichen draufgemacht habe, könnte das auch an mangelnder Luft im Reifen liegen. Was kanns sonst sein ? vermurkste Federn ? Nicht dass der Idiot die nach Augenmaß einfach abgeflext hat oder so ...... Gruß, Sven [edit] Ist nen Cabrio. [/edit]

*ausdemfensterguck* .... *http://www.wetter.com* ....

Ja, da muss man sich keine Sorgen um die Schürze machen. War aber auch so ganz gut Arbeit, nur mit Wagenheber in der Garage .... Bis der erstmal in allen Gummis UND (!) vorn passgenau an den KAT passte ... war schon lustig.

HaHa Werbung sollte das nicht sein. Na ihr könnt mir sagen was ihr wollt, ich hatte ja den direkten Vergleich - über die Langzeitwirkung kann ich natürlich noch nix sagen ....

Nabend, siehe Threadtitel: http://www.pit-chemie.de/html/produktseiten/speedy.htm Hab mir das Zeug heute am Waschpark "andrehen" lassen, zwei Flaschen für 20€. Bei der Demo war ich halbwegs beeindruckt, war gerade dabei den Wagen mit Sonax Polish&Wax 3 zu bearbeiten, was ich immer recht mühsam finde, da das Zeug gern mal Schlieren/Schleier hinterlässt. Zudem ist das auch nicht gerade günstig. Was soll ich sagen, an ner noch "Sonaxfreien" Stelle hat der Tüpp das Zeug mit nem Mikrofasertuch aufgetragen und in recht kurzer Zeit eine schön glänzende Stelle hinterlassen. Sogar die Scheiben bekommt man damit glänzend, und Wasser perlt auch ab. Da mein Sonax gerade zur Neige geht, hab ich die 2 Flaschen für 20€ mitgenommen......nen "Wundermittel" ist es zwar nicht, und Rost, Teer und Insekten bekommen man damit bestimmt auch nicht weg, aber als Politur/Versiegelung für Zwischendurch find ichs überzeugend, vor allem für 10€ pro Flasche (aufgedruckt sind übrigens 59,90€, aber wie das so bei UVPs ist .... ). Also: Wer kennt das Zeug noch ? PS: Mit ner zünftigen Wachsbehandlung, mit vorheriger, gründlicher Lackreinigung/Politur (womöglich noch mit Swissöl) kann's natürlich nicht mithalten.

Hab mir jetzt doch nen Neuen geholt. Passform ist zwar wirklich für den Arsch, aber Optik und Sound für das Geld super ! http://farm4.static.flickr.com/3436/3279956318_5e43ec8207_b.jpg

Das sieht echt mal gut aus ! Passt gut zum VFL find ich. Und saubere Arbeit (Ohne zu wissen wie's von unten aussieht )

Nach 30.000km Benutzung

Moin, ich meine das wäre "L97A"

sehr schön, bloß nix dran verschlimmbessern! schöne kreuzspeichen drauf, noch NSW und fertig.

Hoi, danke für den Link. Suche aber wenn einen mit klassischer Optik, d.h. den "scharfen", nicht umgelegten Rändern und ohne Absorber. Passt finde ich besser zum VFL Bin auch eher durch Zufall über die kaputte Möhre gestolpert, für meinen Wunschpreis von 60€ will er den nicht hergeben, der ist bei eBay für 99€ drin und läuft noch 23 Tage. Wenn der bis dahin noch da ist, frag ich nochmal, ansonsten hol ich mir den neu für 299€ wenn der Karren im Mai übern TÜV ist, quasi als Belohnung PS: Hatte bei Supersport mal wegen der Endrohre nachgefragt, die haben die im Moment garnich lieferbar, müsste dann wenn auf nen anderen Anbieter zurück greifen, aber das ist ja kein Problem ...

Frage weil ich nen VFL Cabrio ohne Schürze habe, da säh zu lang/zu kurz doof aus, aber ihr habt recht, 30cm sollten genau passen. Bin allerdings gerade am überlegen ob ich den wirklich nehme, hab mit jemanden gesprochen der ganz gut schweissen kann, und der meinte der wäre zu versaut, hier mal nen Bild: http://i4.ebayimg.com/06/i/001/2d/43/b06b_1.JPG

Hallo, möchte evtl. günstig einen Supersport ESD kaufen, an dem allerdings die Endrohre total verhunst sind. Hat jemand zufällig die 2 x 70mm Version (http://i16.ebayimg.com/02/i/000/ec/4c/518b_1.JPG), und kann mir sagen wie lang die Rohre sind ? Werden die direkt an den Topf geschweisst, oder etwas reingesteckt ? Die kürzesten die ich bei eBay gefunden habe, sind nämlich 30cm lang, was mir etwas viel vorkommt. OK, man könnte die absägen, aber ob das dann mit der ABE noch hinhaut ? Gruß, Sven