Der aus Blech sieht komisch aus und lässt sich noch komischer befestigen, als der aus Plastik. Einige Menschen, halb Mett, halb Mensch, finden den jedoch schön. Hatte auch mal drüber nachgedacht, aber das dann aus ästehtischen Gründen doch wieder verworfen. Sieht zwar "oldschooler" aus, aber nich unbedingt schöner Alpina hat glaube ich immer den Blechkasten verbaut. Bei der Variante mit Ansauge auf der Fahrerseite sowieso, dann aber sowieso einen ganz anderen. Solange die Filterfläche ungefähr gleich ist, wird das keinen Unterschied machen. Ich würde dem Plastikkasten (mit Metallschild) allenfalls leichte, esoterische, Vorteile zurechnen, da er sich nicht so aufheizt. Ich glaube aber, dass das beim M30 total egal ist, weil das ein primitiver Metallklumpen ist. Wahrscheinlich würde man nichtmal mit Socke über'm LMM und Sidepipes aus dem Kotflügel einen Unterschied zum originalen Luftfilterkasten und originaler Abgasanlage messen können. Aber das ist nur eine wilde Vermutung.