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  1. Da ich schon lange hier angemeldet bin, aber es für ne Neuvorstellung zu spät ist und Corona bedingt Zeit ist mache ich halt ne Fotostory draus. Wer kennt den Spruch nicht: Es zieht sich wie ein ROTER FADEN!!! Nur habe ich das mit dem rot wörtlich genommen. Und zwar der ROTE-Fahrzeug-FADEN in meinem Leben. Kurz vor meinem 18. Geburtstag habe ich mit meinem Bruder zusammen eine Zündapp gekauft. Zum 18. Habe ich dann den Wagen meiner Eltern bekommen, natürlich in rot (Auto und Frau sind nicht mehr vorhanden) Irgendwann kam dann durch Zufall ein Wald und Wiesenfahrzeug hinzu. Irgendwann habe ich mich dann nach einem neuen Altagswagen umgesehen. Habe bei BMW eine Lehre gemacht und damals hatte mir beim E46 die Alcantara Ausstattung in Verbindung mit schwarzem Himmel immer sehr gut gefallen. 6 Pötter musst es dann natürlich auch sein. Also war die Detailsuche: - Alcantara - schwarzer Himmel - Pötter - Fahrzeugfarbe nicht schwarz - Umkreis 200 km und was steht dann nach 8 Wochen Suche 20 km von mir entfernt? Eines Morgens 2015 an einem Rosenmontag auf dem Klo (mit Restalkohol) kam die Idee nach einem Spaßwagen. Mini Cooper S waren die ersten Gedanken. Tief und innen relativ leer geräumt. Nach ersten umsehen nach den Preisen kam aber die Ernüchterung (aus heutiger Projektsicht lächerlich ) Irgendwann kam ich dann auf E30, in der Lehre zwar nicht viel gesehen aber hat was und mein Bruder wollte ja auch mal so einen als Cabrio, wie so nicht? Damit Cabrio hab ich dann recht schnell verworfen, Teuer und in meinem Alter muss man schon aufpassen das man sich keinen Zug einfängt Also wurde nach 2 Türer in alles außer schwarz gesucht, Motor egal ich hab da eh was vor. Im Oktober 2015 nach einigen erfolglosen Besichtigungen hatte ich einen in Kleinanzeigen entdeckt der mit gefiel. Kontakt über Telefon war auch gut. 4500VB soll der 320er 2 Türer Kosten. Urlaub hatte ich so also ging um 15:00 mit dem Abschlepper Richtung Erzgebirge im Gepäck ne Salmonellenvergiftung von der ich erst Tage später erfuhr. Ich mach jetzt hier keine Vorurteile gegen den Osten Deutschlands aber das was jetzt kommt hat sich wirklich so abgespielt. Die letzten 2-3 Km gingen durch eine Langgezogene Ortschaft, es war kurz vor 19:00 im Oktober und deshalb schon fast dunkel. Am Gehsteig liefen mehre Leute mit, wie sag ich es am besten, Haarwuchs Defizit und so schwarzen Jacken die innen orange sind. Ne kleine Straße hoch und 400m nach dem letzten Haus am Waldesrad stand ne alte Lagerhalle mit vielen alten Autos. Auf den einen Seite ein E30 samt Besitzer und drei Freunden, auf der anderen Seite im mit Abschlepper, 4500€ in Bar, kein Empfang und alleine. Karosserie sah gut aus, Technik nicht so aber ich hatte eh vor auf einen anderen Motor umzubauen. „Also ich würde Ihn nehmen, was geht den am Preis?“Die Vier meinen 4500 Festpreis. Ich: „war da nicht VB dabei?“ Antwort: „NEIN?. Hatte ich schon erwähnt dass ich ab den letzten Kilometern irgendwie Angst hatte? Hab mir gedacht: Wegen vielleicht 200-300€ alleine gegen vier zu diskutieren und 260Km leer zurückzufahren, neeeeeee. Um 0:10 kam ich Zuhause an und Ihr wisst wahrscheinlich was er für eine Farbe ist! Im April 2016 kam dann ein kleiner Rückschlag der dafür sorgte das eine Zeitlang am E30 nicht viel weiter ging Ein Nachfolger war nach einem Super Angebots meines Chefs auch Bald wieder vorhanden. Und diesmal war es das erste Mal dass ich Wirklich bewusst die Farbe ROT haben wollte! Nach der Geschichte wie ich zu meinem E30 kam und wie der Name zu diesem Thread entstand kann jetzt die Fotostory zum Um- und Aufbau beginnen. Ich wünsche Euch viel Spaß dabei. Muss noch erwähnen das dieser schon abgeschlossen ist. Gruß Machine Head ( Wolfi )
  2. Hallo zusammen, Kann mir jemand das aktuelle Gutachten für die Lenso BSX in der Größe 7,5x16 ET25 schicken? Das was im Internet (Vergleichsgutachten von Nama Holland BV) zu finden ist leider nicht das aktuelle, da dort meine Reifengröße nicht aufgeführt ist. Der Shop aus Lingen darf nur die Gutachten im Vorfeld nicht rausgeben. Hab am Freitag einen Termin beim TÜV und bräuchte es dafür. Danke euch ✌️
  3. Hallo e30 Freunde, Ich fahre aktuell auf meinem 318i Cabrio Borbet a 7,5x16 ET20 HA 225/45/R16 und VA 215/50/R16 An der VA ist er ca. 40mm tiefer Ich habe vor kurzem erst neue Reifen drauf gemacht und würde diese gerne rundum auf neue lensos bsx 7,5x16 et25 drauf machen. Laut dem Gutachten ist die Größe 205/50/R16 nicht angegeben. https://www.atu.de/extern/fbs-gutachten/57_1/emw482.pdf Hab aber gehört dass man mit dem Prüfer sprechen kann da die Botbet Felgen in der Größe ja bereits eingetragen waren. Wie seht ihr das ? Nur eintragen möglich oder einzelabnahme etc. Machbar oder neue Reifen kaufen und die borbets verkaufen ? Danke und Gruß Marius
  4. Grüß euch, Um jetzt endlich mal meine IB Le Mans eingetragen zu bekommen bräuchte ich ein Vergleichsgutachten. Ich habe 7,5x17 et35 Felgen und möchte 15er Spurplatten fahren, was ja ne et20 ergibt. Angeblich haben die Azev A in 7,5x17 auch ne et20. Wäre toll wenn mir jemand dafür n Gutachten zukommen lassen kann. Alternativ bin ich natürlich für jedes andere Gutachten oder sonstige Hilfe dankbar. MfG Superbeck
  5. E3087

    9x16 auf VFL

    Mahlzeit! Habe mir an meinem freien Tag mal den Vormittag über die Augen blutig gelesen Bin jedoch bisher noch nicht auf das gesuchte Ergebnis gestoßen. Es geht um 9x16 auf nem VFL (!) Das man bei ET20 auf die passende ET10 mit 10mm platten adaptieren muss ist klar. Und dass das bei einem NFL mit einer Tieferlegung von 40/40mm auch OHNE KAROSSERIEARBEITEN möglich ist, weiß ich aus eigener Erfahrung auch. >>>Wie sieht das bei einer VFL Limo 2T aus? Geplant ist eine 60/40 Tieferlegung durch ein von Sandtler zusammengestelltes Fahrwerk in Kombi mit 9x16 (warsch. ET20) Felgen und 215/40 16 Bereifung.<<< Wer hat da Erfahrungen mit seinem VFL gemacht? Danke schonmal im Voraus
  6. Abend Gemeinde, nach mehreren Jahren der Abstinenz melde ich mich nun mit wichtigen Rückfragen zurück, um meinen Wagen nach nun knapp 10-jährigem FIASKO (anders kann ich das nicht nennen) wieder vollständig fahrbereit und ansehnlich zurück auf die Straße zu bringen... Kurz zum Hintergrund: Am 07.11.2008 bin ich einem beim abbiegen leicht draufgefahren (mit ca. 10 km/h), leider war dennoch so ziemlich alles hinüber was nur ging... Motorhaube, Kotflügel Scheinwerfer, Frontblech und Lumma-Front... da ich leider keinerlei Ahnung von Karosseriebau habe, auch wenn ich es sehr gern gekonnt hätte, war ich fortan auf fremde Hilfe angewiesen... Wann auch immer ich ehemalige Freunde aus dem Tuning-Clan (die in diesem Bereich arbeiteten) bzw. Karosseriebau-Betriebe kontaktierte, wurde ich entweder im Regen stehen gelassen oder abgezockt... auf Freitag-Abend-Treffen konntest dich mit allen "Kumpels" super unterhalten und alle haben dir Hilfe angeboten, und sobald du die Hilfe dann in Anspruch nehmen wolltest, dann war plötzlich keinerlei Zeit mehr... dann hast du dich irgendwann an Werkstätten gewandt, die viel Geld gekostet haben und da wurden dann Sachen berechnet die überhaupt nicht ausgeführt wurden (z.B. komplette Frontpartie anpassen)... ich hatte aber keinen Nerv für lange Gerichts- und Klageverfahren... So ging es nur sehr schleppend voran, aber mittlerweilen ist meiner komplett auf Originalzustand zurückgerüstet (GFK Front/Heckschürze/Seitenschweller/Klarglasscheinwerfer-/rückleuchten komplett entfernt!) und es ist der Großteil nun erledigt, dennoch verbleiben wichtige Arbeiten... es müssten z.B. hinten die Radläufe erneuert und die Kotflügel vorne nachgearbeitet werden aufgrund des GW-Fahrwerks, da diese vom Vorbesitzer offenbar nicht korrekt versiegelt wurden. Diese Arbeiten wollte ich letztes Jahr im Juni von einem weiteren Karosserie-Meisterbetrieb durchführen lassen, leider aber auch hier ohne jeglichen Erfolg... ich hatte 2 Monate auf einen Termin gewartet und alles was, man in stolzen 2,5 Wochen zustande brachte, war das Tauschen der ABS-Sensoren... die restliche Zeit stand mein Wagen zwischen irgendwelchen Schrottkarossen zugeparkt, natürlich bis zur Abholung ... hatte man im Vorfeld doch noch verlauten lassen, "dass man sich dieser Angelegenheit dann mal annehmen werde" -> wieder mal absolut genial gelaufen! Tut mir Leid wenn ich das sagen muss, aber wer als MEISTERBETRIEB von solch einer Arbeit davonläuft, der muss zwingend das Schild vor der Werkstatt abhängen und am besten auch gleich seine Firma abmelden... und nicht dem Kunden irgendeine Scheiße erzählen und Termine ausmachen, wenn man sowieso nichts machen wird... ... aufgrund dieser erneuten Enttäuschung ist meiner nun seit Juli 2016 wieder abgemeldet und mit einer Plane zugedeckt, um mir in Ruhe Gedanken für die Zukunft zu machen, wie das weitergehen soll... Aktuell sind rundum 9x16" Keskin KT1-Felgen montiert. Durch den Einbau des Lowtec HiLOW 9.3 GW-Fahrwerks musste ich aber nun zwingend die Spurverbreiterung an der VA von 8 auf 17mm (pro Seite) erhöhen, dass die Felgen nicht am Federbein schleifen, und aus optischen Gründen an der HA von 20 auf 30mm (pro Seite), sodass die vorderen Felgen nicht weiter draußenstehen als die hinteren... ein Teufelskreis :/ Nun stehen die Reifen aber SO weit draußen, dass ich wohl eine TÜV-Eintragung nicht mehr erreichen kann... seht im Anhang selbst: ...und da dies nun offenbar ein Ding der Unmöglichkeit für jeden von mir kontaktierten Karosserie-Meisterbetrieb darstellt die Kotflügel entsprechend anzupassen bzw. zu erneuern, muss ich wohl zumindest auf der VA die Felgenbreite anpassen. Hierzu habe ich mich nun längere Zeit eingelesen und mit diesem Thema beschäftigt. Und zwar würden mir sehr gut die Artec S1-Felgen gefallen, die wären in 8x16" ET63 und 9x16" ET50 in schwarz/hochglanzpoliert lieferbar: http://www.ebay.de/itm/311574810191?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT * Und zwar weiß jemand, welcher Händler diese Felgen noch auf Lager hat? * Auf welche ET sollte ich vorne und hinten am Ende inkl. Spurverbreiterung kommen? (Ich möchte auf jeden Fall, dass die hinteren Räder etwas weiter draußenstehen als vorne) Ich möchte ungern bei o. g. Anbieter kaufen, da er mir das 14-tägige Widerrufsrecht bei den Adapterplatten verweigert, Zitat: "das muss vorher klar sein welche man braucht und die muss man dann auch behalten!" - Jegliche Versuche schlugen fehl, den Verkäufer davon zu überzeugen, dass man das einfach nicht pauschal sagen kann sondern man bei versch. Felgengrößen IMMER erst am Auto direkt sehen muss wie es passt/aussieht - Als Dank wurde ich nun zur Blockierliste hinzugefügt, Weltklasse! Da mein Wagen ABS hat, muss ich ebenso auf die Reifen achten... meine Ergebnisse/Wünsche der letzten Wochen Recherche: VA: 195/45/R16 => 8x16" (Hankook-Reifenfreigabe liegt bereits vor) HA: 215/40/R16 => 9x16" (Hankook-Reifenfreigabe liegt bereits vor) Kürzlich habe ich ebenso noch einen neuen Satz Keskin KT1 in 7,5x16" und 9x16" in Ebay als Restposten gekauft, hier würde ich aber vorne gerne einen anderen Querschnitt fahren, damit sich der Reifen vorne aufgrund der etwas schmaleren Felge noch etwas "zieht": VA: 195/40/R16 => 7,5x16" (Hankook-Reifenfreigabe liegt noch nicht vor) HA: 215/35/R16 => 9x16" (Hankook-Reifenfreigabe liegt noch nicht vor) Ich hoffe mein Konzept klingt soweit erstmal stimmig? Gruß Ben325i
  7. ...was meint die Gemeinde? irgendeine in silber solls werden. 7,5 und 8,7x17. https://www.performancealloys.com/technicalsearchresults.aspx?Size=17x8.5,17x7.5&PCD=4x100,4x100&l1=Optional&o11=Optional&o12=Optional&w11=Optional&w12=Optional&l2=Optional&o21=Optional&o22=Optional&w21=Optional&w22=Optional&mi=Optional&EH=Optional&C=Optional&mo=Optional was ich nicht so mag, sind nach außen gewöbte felgensterne, wie es wohl bei der lenso kreuzspeiche der fall ist. die dare rs im bild fallen da weniger schlimm aus....
  8. e30paul

    BMW Emblem 50mm

    Guten Abend, ich habe mal eine Frage. Ich suche nach 50mm BMW Emblemen für die Felgendeckel meiner Lenso BSX Felgen. Habe online nichts gescheites gefunden und wollte nun an dieser Stelle fragen ob da jemand einen guten Tipp hat wo ich diese Embleme bekomme. Am besten wären Aufkleber, eventuell auch diese dicken "3D" Embleme. Suche halt was von hoher Qualität das auch einigermaßen an OEM Qualität rankommt. Vielen Dank schonmal vorab, e30paul
  9. hier der link zum Beitrag in den Gewerblichen Angeboten: http://e30-talk.com/gewerbliche-angebote/t-toyo-r888-semi-slick-dauerhaft-guenstig-120146.html Dort alleine geht das Angebot etwas unter. Grüsse Christoph
  10. Gast

    9x16 ET20 mit 10mm Rundum?

    Trägt der TÜV das ein? Ich habe nähmlich auch schon von Usern gehört die hier 15mm vorne und 20mm hinten Distanzen drauf hatten. Reifen sind 215x40 r16 MFG
  11. Felix 2

    Motortyp bei 318i ?

    Hallo Leute, ich habe ja ein 318i Cabrio Bj 91 gekauft. Es wurde aber unmittelbar vor meinem Kauf ein AT Motor mit gerade mal 75 tkm eingebaut. Die Papiere für den neuen Motor hat der Vorbesitzer behalten. Wenn ich Ihn frage, bekomme ich die vielleicht. Wie kann ich den selber ohne die Papiere rausfinden, was für ein Motor das ist B20, M40 oder was es sonst noch so gibt? Grüße
  12. Servus, hätte gerne gewusst ob mir das Teilegutachten welches bei diesem Angebot beiliegt reicht um die Lenso BSX Felgen auf meinen 318is reicht um die Felgen vom TÜV eintragen zu lassen. Link: http://www.ebay.de/itm/Lenso-BSX-Felgen-Komplettrad-ink-Reifen-VW-Golf-1-2-3-Corrado-Polo-Jetta-Vento-/250935786072?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&fits=Platform%3AE30%7CType%3A318is&hash=item3a6cf03a58 Vielen Dank im Vorraus
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