Scheineiliger

Ich meine, das der Rahmen einfach nur eingeklemmt wird.

Na ja, bürsten und pinseln kannst zur Not im Keller selbst machen.

Außer der EH-Automatik vielleicht.

Wie es aussieht, hat BBS nicht zum ersten mal Zahlungsunfähigkeit angemeldet. Die Freunde in Fernost werden sicher schon bereit stehen. Dann gibts Staubsauger von BBS… Mit ihren sportlichen Linien, AMG und M-Paketen ist fast alles, was die kleinen Anbieter gemacht haben, überwiegend in Hand der Autohersteller. Wenn z.B. Wolfsburg eben keine Felgen mehr bei BBS ordert, ist da schnell Schicht. Man kann auch behaupten, das H verhindert, das z.B. Neue Felgendesigns oder Anbauteile für ältere Modelle auf den Markt gebracht werden können. Andere Hersteller waren sprichwörtlich Hinterhofklitschen, die mit viel Phantasie wirklich schrecklich… ähh innovative Optiken verwirklicht haben. Das kann heute, trotz eindeutiger Zugehörigkeit zum H, ein absolut Sinnloses Unterfangen werden, das anerkannt zu bekommen.

Man sollte diesen Youngtimer nicht mit dem echten 1er Golf verwechseln. Aber "den einzigen dieser Art" hierzulande fahren zu können, ist schon was. Irgendwo hatte ich mal offizielle Fotos vom Citi-Golf.

Du meinst das Du nicht wirklich weißt was Du gerne hättest, hast jede Menge Teile und willst nicht hören, das…. Mithilfe der Suchfunktion kann man jeden Umbauwunsch schön herauslesen, es wurde fast jede mögliche Variante bereits versucht, umgebaut und auch nicht sichtbare Am besten ist immer, die größte Variante der Baureihe zu nehmen, auch wenn Du das nicht hören willst. Also M20 B25. P.S. Schreibe doch mal eine schöne https://e30-talk.com/forum/232-neuvorstellungen/ mit ein paar Bildern von Deinem E30.

Nicht zuerst ins blaue hinein irgendwelche Teile tauschen.

Kann aus verschiedenen Richtungen betrachtet werden. Es gibt ja viele Statistiken, die zeigen sollen, wie abhängig wir von China sind. Lieferketten, günstige Produkte und Halbzeuge.

Wurde verkauft.

tsu teuer… "können gegen Aufpreis mitgegeben werden…"

Eine Perlender ganz besonderen Art: Dieser 280s. Rotes Kunstleder, sogar der Himmel. Restaurationsobjekt für unsinnige 19t€

Ist doch alles gestellt, äh hingestellt…. Mein Bild des Tages: Noch nicht Assi genug? Das oberste ist für Dieselfahrende, So Gott will..

Das beflockte Armaturenbrett, eigentlich alles…

Auf ein dünneres wechseln, okay. Aber ein dickeres, um das Klappern zu beseitigen… Sogenanntes Hydrostößel Additiv bringt auch nichts…

Da hast Du Dir eine übliche Bastelbude andrehen lassen. Es macht keinen Sinn, schlechtem Geld auch noch gutes hinterher zu werfen. Du wirst Dein Budget massiv anheben müssen, dann wird das Angebot größer. Zu M3 Nachbauten : Wenn ich einen suchen würde, nehme ich keine Hommage. Alle M haben eine FIN. Man kann sicher den Windlauf einschweißen, dann wäre es eine Kopie. Wenn das nicht aufgeklärt wird, ist erst Betrug. Schon Unternehmen mit hervorragendem Ruf sind über solche "Bastarde" gestolpert….

Wir gehen mal davon aus, das bereits alle anderen Maßnahmen erfolgreich abgearbeitet wurden..

Man kann das Getriebegehäuse nur zerstören.

Auch wenn das ABS nicht ideal wäre, zwischen kein und haben ist schon ein Unterschied, der es ausmachen kann.. Am besten natürlich mit den großen Federbeinen vorne und Touring HA.

Einfach mit einem Lappen das Endrohr innen putzen. Lappen schwarz, ölig = teuer bis unwirtschaftlich.

Früher hieß es ja "Lage, Lage und nochmals Lage, "nur Original ist legal" Heute hat man nicht mehr den großen Pool an unterschiedlichen Modellen. Man muss nehmen was es gibt. Der große run auf Wertzuwachs ist sowieso gedämpft und liegt oft schon länger zurück. Der überall gerne gesuchte 325i MTII 2-Türer mit Sportsitzen, Klima in schwarz ist inzwischen so gut wie ausgestorben. wenn der mal verkauft wird, ist er schnell im Bekanntenkreis weitergegeben. Da existiert kein "Markt" im Sinne von Angebot und Nachfrage. Wie alle älteren Autos, sind die Fahrenden Individualisten. Es gibt eine Anzahl von Interessenten an Fehlfarben. wie erst kürzlich gesehen Achatgrün, Basaltgrau… Das nachträgliche einbauen von Ausstattungsdetails kann sehr ins Geld gehen und gerade da ist noch mehr, oder besser weniger, wegen Verfügbarkeit und so…

GS ist schon ein cooles Ding. besonders als vFL. Wurde in geringer Zahl sogar in die DDR importiert.

Die Probleme bei den Autos sind neben der Italienischen Mentalität, das die überdurchschnittlich oft aus dem EU Ausland geholt werden. Weil die auch noch deutlich billiger eingepreist sind, kommt eins zum anderen. Frankreich z.B. hat inzwischen derart rigide Fahrverbote, die nicht einheitlich geregelt sind. Manchmal dürfen z.B. ausschließlich Autos mit 1 oder 0 in Innenstädten fahren. Das betrifft alle Autos, die nicht Hybrid oder reine E sind. Strafen ab 60€ aufwärts.. Ach ja E30 niemals eine Plakette, weil Benziner erst ab BJ 1997 eine erhalten.

Diesel. Den willst nicht mal Geschenk.

Manchmal wurde das gemacht, um das Auto neuer aussehen zu lassen.