Scheineiliger

Habe ich auch schon gemacht, abgemeldetes Auto auf den Hänger vor dem TÜV abgeladen. Nach der bestandenen HU und Rücksprache mit dem Prüfstellenleiter, dort abgestellt später am Tage Kurzzeitkennzeichen dran und weggefahren…

Dort wird als nächstes die innere Schicht reißen, wenn es regnet kommt dann dort die Feuchtigkeit durch..

Ja, das Ding hat einen anderen Namen. Finden aber unter dem Pseudonym… Wie alles was ACSchnitzerHartgeM hergibt.

Läuft sogar den Reifen 'runter…. Zeit für eine Revision der hinteren komplett. Beläge, Radbremszylinder, Federnsatz und eventuell Trommeln ausdrehen/neu.

Das diese Schiete wieder hochkommt, war ja so klar.

Der Spiegel nennt sich M-Technik Innenspiegel… gibt es nur in teuer….

Wenn man bedenkt, das es wieder nur die in Deutschland angemeldeten Fahrzeuge erwischt. Wie viele LKW hier nur durchfahrende sind. Als wichtigstes Transitland mitten in der EU kann das nicht funktionieren wie sich die Träumer das ausdenken. Auch das Tempolimit ist wieder mal aus der SPD/Grünen Mottenkiste geholt worden. Imho Vorboten des kommenden Wahlkampfes, das große Zittern fängt an…

Bevor es wieder ausartet: Die Fahrverbote an Wochenenden im Juli sind vom Tisch… so erkauft sich die Regierung eine Art Zeitfenster, denn nach ihrer Zeit wird sich erweisen, ob überhaupt was erreicht werden kann* https://www.tagesschau.de/inland/klimaschutzgesetz-ampel-solarpaket-100.html *Dies ist Meine Meinung, denn die "Ziele" sind von Leuten ausgehandelt worden, die nicht mehr verantwortlich gemacht werden können, diese auch irgendwie zu erreichen. Ebenso Weltfremd, wie das 1.5 Grad Ziel oder sogar den Stand "vor der Industrialisierung" zu fordern…

Gute Basis für einen M52 Umbau

Der C-Kadett war ein richtiges Weltauto. Sogar eine Variante aus GFK wurde in Südamerika gefertigt.

Imho gibt es Obergrenzen, wie lange die HU überzogen sein darf. Sind aber keine 18 Monate. Die Fahrt zur Prüfstelle sollte gehen, allerdings keine Teilnahme am Straßenverkehr.

59r€

Diverse BMW im Angebot auf dem Marktplatz.

Schwanenhals-Blaupunkt

Heute, Veterama am Hockenheimring. Aus dem Buch einer Autoverwertung

Ja, das abknippsen ist eine Schande, Ich habe immer versucht, alles korrekt ab zu bauen, wenn ich gemetzelt hab.

Puh… Wenn da was aus dem Ruder läuft, wird es richtig teuer… Wenn der rote 323 so doll ist, warum ist der nicht auch schon längst auf einer Auktion gelandet? Eben, es könnte auch nur 30 geben…

Ja… das Engelland hat sich dank der Brexiteers schön ins eigene Fleisch geschnitten…

Yo. Ich vermute, das der für Modelle ist, die den Dimmer an anderer Stelle haben.

Der erste Satz ist ein Hinweis, das es einen Adapter gab, den man einfach an der rechten Rückleuchte mit dem Fahrzeugseitigen Stecker verbinden konnte. (Nähere Angaben seitens des TE kamen ja nicht)* Es ist sicher eine AHK aus dem Zubehör, deshalb hat der Kabelsatz einen Plan, oder man misst die Steckdose durch. Anleitungen und Bilder per Suchmaschine. Daher spielt es keine Rolle welche Crimpstecker/Buchsen der TE nimmt, um das zu verbinden. -> also egal, so lange er keine Stromdiebe oder Lampenklemmen, aka Lüster* klemmen verwendet. Mit Crimpstecker/Buchsen oder wie auch immer… Es spielt keine Rolle für die Originalität. Deshalb heißt es auch Universal. * Lüster = alte Bezeichnung für eine Deckenlampe. *P.S. In der mobilen Ansicht kann man eingetragene Details zum Fahrzeug nicht direkt sehen.

Das ist ein geheimes Zeichen der Gilde. Neudeutsch Tag genannt und wurden von rivalisierenden Robotergangs angebracht…

Viel Spaß dabei!

Überholte Pumpe , sagt das da: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/32411141201/ Also, von Deinen Nummern passen beide, je nachdem was da ist.

Sind da nicht Dichtringe drin?

Tatsächlich, das habe ich mit dem Nachfolger verwechselt. Ja… hmm… vielleicht liegt’s daran, das mein Cabrio schon länger im Stau vor der übervollen Werkstatt steht und ich nicht schnell mal…