Zum Inhalt springen

Scheineiliger

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    7.272
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    16
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    100.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Soll da jemand vor Dir etwa Angst haben?
  2. Ja so ist das.. während sich die einen noch aufblasen müssen, hat der andere schon längst die Lacher auf Seiner Seite...
  3. Genau, schau einfach mal im etk nach Radbolzen in dem Bereich.
  4. Das ist ja zum Glück ein E36 Cab. Der Strahler soll ja helfen, den Bereich schön über 20 Grad zu bringen. Im Normalfall sollte man sich an die Ratschläge auf den Dosen halten. Am besten alles von einem Hersteller kaufen. Dann vertragen sich die Produkte auch miteinander. Das Antennenloch kann mit einer rund gedrehten Pappe frei gehalten werden.
  5. Habe heute auf denn Standstreifen die bereits gestern vor- montierte Kraftstoffpumpe eingebaut... Läuft bis jetzt...
  6. Der F hat größere Radschrauben, so auch die Löcher in den Felgen. E90 -> F geht knapp...
  7. Mit Weichspüler im Wäschenetz zu den dunklen Sachen packen. Notfalls tuts auch ein alter Kopfkissenbezug 😆 Wenn kein Metall enthalten ist.
  8. Hier mal ein Bild vom evo-Grill, ich hoffe das man das gut sehen kann.
  9. Scheint ein Kleissler zu sein. Hat mehrere solcher Precious Cars stehen. Vom weißen Opa-80 über Zitronengelben 123 bis hin zu 500er Fiat für knapp 10 Mille.....
  10. Das war ich, mit einer Wago-Klemme. Der Steuerteil der DWA ist am weißen Teil an der Stirnwand befestigt, hier vom Airbag-ABS-Bereich verdeckt.
  11. Zum schnelleren Trocknen kannst so einen 500W Baustrahler nehmen..
  12. Die alte wird geschrumpft sein. Ich habe das mit einer Wäscheleine und einem Helfer gemacht: Zuerst die Scheibenkante mit Spüli eingerieben. (Einweghandschuhe) dann die Dichtung auf die Unterkante der Scheibe rundum draufdrücken. Wäscheleine außen eingelegt. Die Kante der Scheibe einschmieren und dann mit einem Helfer unten beginnend einsetzen und die Schnur gleichmäßig herausziehen und der Helfer drückt mit flachen Händen, immer am Schnürende entlang.
  13. Das dürfte u.A. Der OEM-Lieferant sein.
  14. Ja, BMW-Sonderlack. Mit eingebauter Wanderdünenfunktion. Soll lauffähig und dann veräußert werden.. Nur läuft da nichts. Werde wohl die DWA mal in genauen Augenschein nehmen und ggf. mal alle Kabel abstecken.
  15. Danke erst einmal. Habe allerdings diese Kabelfarbe nicht finden können. Nur noch dieses Silberne Relais noch... Bild vom Auto dabei....
  16. Falls da mal ein Radio eingebaut war, dann wäre es plattgedrückt.
  17. Wie lange sind den die 12t€ her?
  18. Eben! Ob mein ehemaliger eta hier noch herumgeistert? 🧐
  19. Nach gefühlten 1000. Beiträgen, die allerdings vieles sagen, aber nicht wirklich helfen: 1.M20B25 iX Automatik BJ 88 2. Diebstahlwarnanlage (Kein Schlüssel) 3. Batterie neu. (ATA leuchtet wie bei Zündung an, wenn die Spannungsversorgung angeschlossen wird.) 4. Kraftstoffpumpe läuft wenn direkt mit Spannung versorgt.-> Kraftstoff an der Einspritzleiste vorhanden. 1.Keine Spannung am Stecker der Kraftstoffpumpe beim Anlassen. 2.Kein Zündfunken, 11.8V an der Spule wenn Anlasser dreht. So, das wäre der IST-Zustand. Ich habe auch diverse Relais ( Fahrerseitig am Radhaus) durchgetauscht. Die Kerzen sind nicht nass und nur leicht schwarz.
  20. Das galt ja nicht Dir, sondern eben den “Wertfrage“ und “Garagengold“ Fraktion. Ich habe da einige kennengelernt... Sogar Ingenieure von BO—-, die sogar wegen Scheibenwischer auswechseln in die Werkstatt kamen... Die außer der Wertfrage sonst keinen Bezug zu unserem Hobby haben...
  21. 👍🏿
  22. Scheineiliger

    Tuning ?

    Ja, je Bach Farbe der Späne wird es die Synchronisation sein, die angeblich eine E30 Schwachstelle sein soll. Auf jeden Fall beim AT-Getriebe einen Öl und Kupplungswechsel mit einplanen.
×
  • Neu erstellen...