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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. So einen habe ich auch noch irgendwo liegen. Es gab sogar einen mit Scheiberegler, ähnlich eines Dimmers. Ausprobieren konnte ich das noch nicht.
  2. Wenn es Dir passt, ist doch alles gut. Die Meinungen der anderen Antworten sind eindeutig.
  3. Rückleuchten vom Facelift und das E28 MT-1 übersehen wir mal geflissentlich.
  4. Das M-Technik Paket dürfte schon selten geordert worden sein,
  5. Danke, was gelernt
  6. Ich meinte natürlich den Baur-M3
  7. In Ermangelung von Limousinen aka Kupee, Der Touring ist schon immer eine Alternative für Gourmets () Wo bei natürlich der iX eine besondere Rolle spielt, sprich wenig bis nicht gefragt.
  8. Hast Du denn Hinweise auf einen solchen Wagen?
  9. Die Nachbauer solcher Teile sitzen sicher nicht in Korea. Vor den Meistern des Nachbauens kamen solche Sachen oft aus Italien, Fehlende Markenzeichen sind oft ein Hinweis für nachgebaute Teile. Aftermarket ist z.B. Peguform.
  10. So lange noch Teile verfügbar sind, würde ich grundsätzlich Neue Teile verwenden. Falls die Laufbahn des Kolbens zu stark angegriffen sind, sind neue Dichtungen sofort wieder defekt.
  11. Da hast Du Recht..
  12. Für diese Art der Reparatur gibt es passende Teile: Man könnte Doppellippige Simmerringe nehmen, oder falls schon eine Art Nut eingelaufen ist, mit sogenannten Speedy Sleeves u.A. von SKF angeboten, behelfen.
  13. Das ist korrekt. (Soll ich die Aussage revidieren?) Ich prüfe regelmäßig, habe mir schon vor langer Zeit einen Tester gekauft… Das hatte allerdings andere Gründe…
  14. So eng sehe ich das nicht, besonders bei Lagerfahrzeugen macht es wenig Sinn. Mache Spezialisten haben auf Silikon, sprich DOT 5 umgestellt.
  15. Test Bremskraftverstärker: Motor aus. Bremspedal pumpen, bis es nicht mehr geht. Motor anlassen, Pedal geht weiter rein? Verstärker ok.
  16. Dann würde ja der coole schräge Aufsatz für Heckscheibe fehlen…
  17. Scheineiliger

    Kompressionen

    Febi,/Bilstein,INA, usw. sind nur Namen…. Die kaufen allesamt nur zu und packen in ihre eigenen Kartons um.. Bin mir nicht sicher, ob das überhaupt noch irgendeiner "hier in der EU" produziert.
  18. Verbassert Ne, echt schick, so mit dem Dreck auf den Augen.. Scheunenfund für Pfundweise €€€ ? (So was hätte ich um '13 herum auch kaufen können. Es fehlte lediglich…. Das Lenkrad mitsamt der oberen Lenksäule. Die Scheibe wurde eingeschlagen. Alles andere war noch da…)
  19. Ich putze meine Autos nur noch, wenn die Scheiben dreckig, die Türen zugewachsen und die Vogelreste höher als einen halben Zentimeter stehen.. Egal was ich mache, es ist immer sofort wieder voll mit Marderschiet, Blätter, Vogeldreck und anderen Zeug.
  20. Das ist aber kein M-Technics Innenspiegel Selbst abblendend gab es sogar schon im E32/34 zum Nachrüsten von BMW. Die Befestigung mithilfe des Knopfes an der Windschutzscheibe hat ja erst das Cabrio.
  21. Der Arm muss auf das Teil vom Cabrio umgebaut werden und das Kabel wird an der A-Säule zum SA-Stecker verlegt.
  22. Natürlich ist da kein Federbein, aber eine Feder/Dämpfer-Kombination.
  23. Vielleicht passt Du diese doofe Überschrift an. Niemand würde Deinen Beitrag finden, wenn er nach Geräuschen aus dem Heckbereich suchen würde. Ganz rechts ist der kleine Hebel, mit dem der Motor gehalten wird. Rutscht das Zahnrad allerdings nicht in das Gegenstück ein, muss der im Verdeckkasten liegende Antrieb für das Gestänge ein wenig weiter gedreht werden.
  24. Man kann das doch von Außen sowieso nicht sehen, ob mit oder ohne Aussparung. Eventuell ist ab Werk mit und später dann ohne verbaut worden. Oder umgekehrt. So lange das BMW-Signet mit eingeprägt ist, sind beide Originale Teile.
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