Keeg

Servus und herzlich Willkommen aus Moosach! Bilder vom Rest der Familie darfst du natürlich auch gerne posten. Beste Grüße Fabi

Hartge setzte doch teilweise (bspw. beim H35) auch eine doppelte Diff-Anbindung ein, mittels des anschraubbaren zweiten "Ohres". Zwecks Treffen: Feel free und komm gerne mal in Meiningen vorbei. Unsere E30-Patchworkfamilie hat bei guter Führung immer noch einen Platz frei.

Mit Stillstand kommst du auch gar nicht zurecht, oder? Schon (im positiven Sinne) pervers, wie die Evolution jährlich weiter geht. Allein das wiederkehrende Flexen an der jeweils vor kurzem erst fertig gestellten Karosse würde hier wohl nur den wenigsten einfallen, hehe. Den Weggang vom M50T hin zum sehr potenten LS3 kann ich im Nutzungskontext gut nachvollziehen. Das Argument der Dosierbarkeit greift nur bedingt, aber kompakte Bauart, Temperaturhaushalt und schier unendliche Optimierungsmöglichkeiten im Lego-Prinzip mit werksneuen Serienteilen sind definitiv Argumente. Die Rad-Reifenkombi ist schon ziemlich ambitioniert und bringt trotz des Grips natürlich auch eine Trägheit mit sich. -Hast du dich tatsächlich aus der Performancesicht zu diesem Setup entschieden, oder spielt doch auch die Optik für dich eine Rolle? Für Square-Setup bin ich auch, doch würde ich bei dem Einsatzzweck eher auf eine Nummer kleiner und dafür weiteren Leichtbau setzen. Ich persönlich verbinde mit (m)einem E30 bewusst das oldschool Analoge, weshalb DKG und Schaltwippen nicht meine Wahl wären. Die Umsetzung verfolge ich aber trotzdem mit Spannung. Auf jeden Fall bitte schön hier weiter posten und nächste Saison müssen wir uns definitiv mal auf einen gemeinsamen Trackday absprechen. Unabhängig davon darfst du natürlich auch gerne mal die Reise gen Meiningen antreten. Grüße Fabi

Ruhe in Frieden, Frank. Ich habe ihn 2013 auf dem M30-Treffen in Meiningen kennegelernt, wo er noch voller Eifer am Haubentauchen und Ideenaufschnappen für sein Projekt war. Jörg hatte sich vergangenes Jahr nach seinem Post hier im Talk mit ihm in Verbindung gesetzt und wollte ihn motivieren und bot aktiv an seinen Umbau gemeinschaftlich zu Ende zu bringen, denn wirklich viel gefehlt hat eigentlich nicht. Franks gesundheitliche Situation hat aber wohl dafür gesorgt, dass er letztlich den Glauben an eine sinnhafte und für ihn nutzbare Vollendung des Projektes verloren hat, was mich sehr traurig stimmt.

Hier hatte ich mal aus meiner Sicht einen Vergleich dargestellt. 30 PS kann ein B25-Ersatzkopf von AMC definitiv nicht kosten, da muss etwas anderes im Argen sein. Ich hatte seinerzeit die Einlasskanäle formtechnisch leicht überarbeitet sowie den Übergang von der Ansaugbrücke zum Kopf auf (ganz leicht geweitetes) Dichtungsmaß homogenisiert. @honyama: Du kannst dich gerne bei PN bei mir melden, falls du Daten brauchst. Ich habe Köpfe im Keller liegen und könnte bei Bedarf nachmessen. Ich bin auch einige Jahre M20B28 gefahren. Grüße Fabi

Servus und ein weiteres herzlich Willkommen aus München, Kilian. Klingt nach einem soliden Einstand ins Thema "E30". Dann drücke ich mal die Daumen, dass alles klappt und das Cabrio bald vor Tür steht. Grüße Fabi

Schade, dann verpassen wir uns knapp. Sind am 12. und 14. am BB. Wer spoilert muss auch liefern, also raus mit den weiteren Plänen.

Schee war's! Der Trackday ist offiziell bewusst rein auf BMW-Fahrzeuge bis max. BJ 1998 ausgelegt (klar, ein paar kleine Ausnahmen gibt es), was einfach den besonderen Charakter der Veranstaltung darstellt. Hier noch ein paar weitere Eindrücke direkt vom Trackday.

Ich freue mich auch auf weitere Updates und werde den Aufbau mitverfolgen. Ein RSN-FW von H&R? Weshalb entscheidest du dich gegen eine weitere Verwendung und willst auf KW (welches genau?) umsteigen? Grüße Fabian

Selber Schuld!

Bei mir wird es erst am 5. September klappen. Dieser Termin ist dafür recht fix angepeilt!

Servus Steff, der eta reagiert tatsächlich recht sensibel auf Lamdba-Regelung. Ich hatte ebenfalls lange das Problem eines nicht linearen, sich in mehreren Schüben aufbauenden Lastverhaltens. Nach Tausch der Lamdbdasonde und einer gewissen Einlernphase war dieses Phänomen beseitigt, nachdem ich zuvor auch schon die komplette Zündanlage erneuert hatte. Beste Grüße Fabian

Zur besseren Entlüftung, vor allem bei Verwendung kleiner Felgengrößen, ist aus der Motorsportsicht ein Weglassen der Bleche zu empfehlen.

Vielen Dank an Alle, die gemeinsam mit mir Ausdauer bewiesen und die 2020er Ausgabe des Marstall Treffens trotz Corona zu einem richtig tollen Treffen gemacht haben! Mit Geduld und Disziplin konnten wir die Fahne hochhalten und bescherten uns einen vollen Marstallinnenhof, als wäre nichts gewesen. Die Mischung aus altbekannten Freunden und neuen Gesichtern hat mir unter den diesjährigen Umständen besonders gut gefallen. Im typischen Zenit in den frühen Nachmittagsstunden müssten es ca. 43 Fahrzeuge gewesen sein. Bevor die ersten Ausreden überhaupt Fuß fassen können, hier direkt der einzuspeichernde Termin für's kommende Jahr: Samstag, der 19.06.2021. Bleibt gesund und bis spätestens nächsten Sommer in Meiningen Fabi

Servus und herzlich Willkommen im Talk! DSC ist eine Fehlaufschlüsselung bei der FIN-Abfrage. -Die SA-Codes wurden im Laufe der Evolution überschrieben bzw abgeändert. SA 210 bedeutet beim E30 ABS. Grüße und bis Samstag im Meininger Marstall Fabian

Ich gehe auch maximal von einem Gewitterschauer aus. Bisher war das Wetter immer mit uns. Das nächste Update ist gemacht.

Die Reihen füllen sich weiter und wir sind aktuell bei 35 angemeldeten E30 im Innenhof. Ich freue mich auf weitere Anmeldungen. Grüße Fabi

Servus, ja, der Zeitraum ist erprobt und realistisch. Wenngleich der klare Teilnehmerhöhepunkt meist gegen 14Uhr erreicht wird verbleibt normalerweise noch ein bemerkenswerter Anteil bis zum Schluss. Ich danke euch für den durchweg guten Zuspruch sowie die reibungslose Abwicklung der Anmeldungen! Ein Großteil der ursprünglich gemeldeten Teilnehmer hat bereits sein Kommen bestätigt und alle notwendigen Infos nachgemeldet. Hinzu kommen auch bereits komplette Neuanmeldungen. Die Hälfte der Plätze im Marstall ist nach aktuellem Stand befüllt, die andere steht noch für eure Anmeldungen zur Verfügung. Also zögert nicht und meldet euch bei mir an! Der diesjährige Maßstab sollen jene Möglichkeiten sein die uns zur Verfügung stehen und nicht jene Dinge, welche heuer leider nicht möglich sind. Viele Grüße Fabi

Genau, darum bitte ich. Von der Orga-Seite her ist es für mich nur auf diesem Weg sauber zu handeln. Ich bitte um Verständnis, aber dieses Jahr muss ich leider diesen etwas aufwändigeren Weg beschreiten.

Update: Der Start-Post ist überarbeitet und ich freue mich ab sofort über eure Anmeldungen! Bitte helft mir und beachtet die Vollständigkeit der Angaben. Bereits im Frühjahr geschickte Anmeldungen sind so lange inaktiv (Interessenten in der auflistung auf "grau" gesetzt), bis eine aktualisierte neue Anmeldung bei mir eingegangen und bestätigt ist. Vielen Dank und beste Grüße Fabi

Servus zusammen, rein die öffentlich publizierten Formalien sind das eine, lokale Verwaltungsapparate und -Behörden aber nochmal etwas anderes. Nach geduldigem Ausharren, Abklärung mit verschiedenen Instanzen, dem Beachten von geltenden Regeln und seichtem Reduzieren darf ich verkünden: Das E30 Treffen im Meininger Marstall 2020 findet statt! Es gilt einige wichtige Regeln, welche uns mittlerweile allen bekannt sein sollten, zu beachten: Bei persönlichem Unwohlsein, Erkältungs- und Coronasymptomen ist von einer Teilnahme abzusehenEin Mindestabstand von 1,5m zwischen zwei Personen verschiedener Haushalte ist einzuhalten, ansonsten Mund-Nasen-Schutzmaske tragenJeder Teilnehmer muss mir zu gesundheitlichen Dokumentationszwecken im Zuge seiner Anmeldung vollen Namen, Anschrift, Kontaktdaten und angedachten Aufenthaltszeitraum nennen*Ein Erscheinen ist in diesem Jahr nur rein mit zuvor bestätigter Anmeldung und dem Einverständnis der Datenerfassung möglich Aus Gründen der geltenden Bestimmungen sowie meines organisatorischen Handlings muss ich in diesem Jahr ein paar Ausgestaltungsdetails sowie das sonst übliche Rahmenprogramm anpassen: Jeder hat zu seinem eigenen sowie dem Schutz anderer eine Mund-Nasen-Schutzmaske griffbereit mitzuführen.Ich werde mich weiterhin um die traditionellen Thüringer Bratwürste (inkl. Brötchen) kümmern und mit Handschuhen und Mund-Nasen-Schutzmaske im Marstall hinter dem Grill stehen.Getränke werden in diesem Jahr nicht gestellt und sind bitte individuell mitzubringen.Es wird im Marstall keine von mir gestellten Biertischgarinuten geben. Eigene Campingstühle o.ä. können dafür gerne mitgebracht und unter Einhaltung der geltenden Regeln aufgestellt werden.Das sonst übliche Rahmenprogramm entfällt in diesem Jahr, sodass das Meininger Treffen 2020 zu einem klassischen Tagestreffen im Marstall avanciert.Die seit vergangenem Jahr gebuchte Oberwallbachsmühle werde ich rein im kleinen privaten Kreis für enge sowie besonders weit angereiste Freunde nutzen. Ohne persönliche Einladung ist daher bitte von einem Erscheinen an der Mühle abzusehen. Auch die sonst bekannte Ausfahrt am Sonntag wird in diesem Jahr nicht stattfinden. Gerne könnt ihr mich bei bestehendem Übernachtungsinteresse im Zuge eurer Anmeldung kontaktieren, sodass ihr einen Tipp für eine selbstorganisierte Hotel- oder Pensionsunterkunft erhaltet. Ich hoffe auf euer Verständnis und freue mich, dass wir trotz der schwierigen Umstände in diesem Jahr in Meiningen zusammenkommen können! Beste Grüße und bis bald im Marstall, Fabi *Die Daten werden bei mir streng vertraulich und geschützt abgelegt. Die Aufbewahrung der Daten erfolgt für drei Wochen um im Bedarsfall bspw. dem Gesundheitsamt auf Nachfrage gemeldet zu werden, für den Fall, dass sich ein*e Besucher*in nachträglich als infiziert herausstellen sollte.

Aktuell ist noch immer alles offen. Fundierte Aussagen über bevorstehende Regelungen sind noch nicht auszumachen, außer dass Bund vs. Länder kontroverse Aussichten stellen. Kommende Woche muss und wird es sich entscheiden. Dranbleiben.

Ich habe auch schon verschiedene Erfahrungen mit Leebmann gemacht. Bei drei Lieferungen in den vergangenen vier Jahren musste ich nach einer knappen Woche Wartezeit per Mail nachhaken, woraufhin es dann plötzlich zügig ging. Anfang vergangener Woche habe ich zuletzt zwei Bestellungen ausgelöst: Ein einzelner Zündanlassschalter kam zügig innerhalb weniger Tage, eine Großbestellung mit verschiedensten Posten steht noch ohne Status aus.

Wenn du wüsstest, was der Fahrer für eine coole Sau ist.

Und zack, schon ist das erste Update getätigt. Gemessen an eurer Resonanz könnte man denken, dass 2020 ein ganz normales Jahr wäre... Gewohnterweise waren die Übernachtungsschlafplätze wieder im Handumdrehen reserviert und es schienen einige den Wecker püntlich zum Anmeldestart gestellt zu haben. Die persönlichen Rückmeldungen und Bestätigungen auf eure Anmeldungsmails erfolgen morgen. Hoffen wir auf einen positiven Verlauf und darauf, dass wir uns in sieben Wochen sehen können. Viele Grüße Fabi