Biekuhl
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Alle erstellten Inhalte von Biekuhl
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Hast du kein Sperrdiff., nimmst du Castrol EPX 90. Steht auch praktisch überall im Regal.
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Benzinpumpe? Meiner hatte auch Aussetzer bei Vollgas und startete mit Husten. Als es kälter wurde, hing die Pumpe morgens fest. 3 mal habe ich sie noch durch Schläge mit einem Schraubenzieherknauf zur Arbeit überreden können. Dann saß sie bei einem Zwischenstopp endlich ganz fest. Seit der neuen Pumpe hat der Wagen wieder ein völlig entspanntes Startverhalten. Vielleicht hast du eine Ersatzpumpe zum Ausprobieren parat.
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Ich bin sicher, daß es schon genug Amateure ohne Originalkabelbaum und ohne Schaltplan gab, die den BC ohne Relais an den Hauptstromeingang der Heizung angeschlossen haben. Du kannst doch bei deiner Schaltung den Kabelbaum verfolgen und sehen ob dein Relais nur ein anderes einschaltet(was keinen Sinn macht!).
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Das oben genannte Diff.-Öl brauchst du nur, wenn du ein Sperrdiff. hast. Sonst reicht normales(billiger/einfacher zu bekommen) Diff.-Öl.
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Leuchtet die ABS leuchte denn vor dem Start bei "Zündung an"? Es wird ja gerne mal das Birnchen ausgebaut - um über den TÜV zu kommen und dabei die teure Reparatur zu sparen.
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Vielleicht müßten wir klären, von welchen Webasto-Anlagen wir reden. Meine Kenntnisse beschränken sich auf BBW 46. Und ich glaube, der Schaltplan gehört auch dazu.
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Aber das Anschlußkabel der Vorwahluhr geht doch an ein Relais, wie man im Schaltplan sieht. Wer noch ein Relais dazusetzt, der schaltet mit dem BC ein Relais ein, das ein anderes Relais einschaltet, das dann schlußendlich die Heizung einschaltet. Doppelt gemoppelt hält besser?
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Also,was jetzt kommt ist ohne Anspruch auf Richtigkeit. -- Das Kabel, das aus dem BC-Kabelbaum rauskommt entspricht dem gelben Kabel, das aus der (Webasto)-Bedieneinheit rausgeht. Wenn man das BC-Kabel dazuklemmt, kann man entweder von der Bedieneinheit oder vom BC die Heizung starten. Ein Stromversorgungsrelais ist ja schon vorhanden und das nutzt der BC einfach mit. Man kann die Bedieneinheit dann natürlich auch weglassen. Eine Telestart-Anlage würde genauso angeschlossen. Der Anklemmpunkt ist schon vorgesehen: X11 im Schaltplan unten.
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
Biekuhl antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Na klar ist das erlaubt. Hier der Beweis! Die Bereifung ist bei normaler Witterungslage "gewöhnungsbedürftig". Bei Schnee oder Schneematsch lasse ich Euch dafür alle alt aussehen. Zur Beschriftung: Aufgrund des Originalitätskonzepts meines E30 gibt es wenig Möglichkeiten, kreativ zu werden. Das ist sozusagen die einzige (optische) Tuningmaßnahme, die ich mir erlaubt habe.:freak:
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
Biekuhl antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Im Moment die einzig brauchbaren Felgen :BMW Stahlfelge 5 1/2Jx14H2 mit Pirelli Winter Snowcontrol 190 in Größe 175/70 R14
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Hast Du direkt am Steuergerät gemessen? Wenn da nichts kommt, sieht es schlecht aus.
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Nicht ich mache meinen E30 geil, sondern mein E30 macht mich geil. So sollte es doch auch sein, oder?
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Ich kann nur das hier bieten. Klemme 85 am Relais muß vom Steuergerät-Pin 20 Saft bekommen. Klemme 86 muß Masseverbindung haben. Stromlaufplan_Motronic_325i.pdf
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Kommt denn am Relaissockel Strom an? -Wenn trotz Saft das Relais nicht schaltet, hat es Probleme mit der Masse.
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Fürs Archiv: VA: 1 130 049 Farbcode pink : M-Technik für 325i (2-Türer) mit Klimaanlage. Auf jeder Windung ist je ein Farbklecks. HA: 9 061 134 Farbcode silber : M-Technik für 325i (2Türer) mit Anhängerkupplung. Auf jeder Windung ist je ein Farbklecks. Die Angaben sind verbindlich. Die Federn sind neu, der BMW-Aufkleber mit der Nummer klebt noch dran.
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Als Gummipuffer habe ich bei mir ein Stück Benzinschlauch mit passendem Umfang genommen. Die Lämpchen sind Spots. Die sollen nur im Zentrum hell leuchten, auf der Landkarte. Der Fahrer soll dabei nicht gestört werden.
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Sieht dann so aus: übrigens auf 14" Stahlfelgen!
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Verdammter Vorbesitzer! Wie Klebereste wirkungsvoll entfernen?
Biekuhl antwortete auf Bamowe's Thema in Allgemeines
Also zur Verdünnung würde ich nicht raten, die ist auf jeden fall zu agressiv. Ich rate zu Spiritus. Aber auch damit gilt: vorher ausprobieren und nicht zu lange drauflassen. -
Wer hier im Forum die EBAs durchsucht, wird die BMW-Anleitung für die Nachrüstlordosenstütze finden. Ich glaube, du hast da etwas ganz seltenes.
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Hallo ersma! Wagen sieht 1A aus! Sorg dafür, daß das so bleibt.
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Nur Luschen kapitulieren vor den Tücken der Technik.
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Du brauchst einen zusätzlichen Plastiksockel, der in den Lampenträger eingeclipst wird.( BMW Nr. 1385604 2 Stk. a 4,53 EUR) Außerdem muß der untere Clip an jedem Scheinwerfer, dort wo die LWR eingreift, ausgetauscht werden. (BMW Nr. 1386616 2 Stk. a 1,61 EUR)
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Aber bitte kein T-Stück im Zoogeschäft kaufen. Das Ventil hat den Zweck, daß das Wasser nicht die Leitung zurückläuft. Andernfalls dauert es beim nächsten Spritzen viel länger, bis daß das Wasser kommt und deine Wischer kratzen erst mal ohne Wasser los.
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Ich hege den Verdacht, daß Aldi das vorherige Abklemmen der Batterie nur aus Gewährleistungsgründen verlangt.
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Erinnerungs-tuut beim Licht anlassen nachrüsten?
Biekuhl antwortete auf e30aermchen's Thema in Elektrik
Für Fanatiker (wie mich) bietet BMW einen Lichtwarner als Nachrüstsatz an. Natürlich mit Anleitung zum Einbau in einen E30. Kostet knapp 60 EUR. Nur so ist es halt halbwegs original. Die Preisdifferenz zu solchen ATU-Dingern schmerzt natürlich etwas.
