Biekuhl

Sowas suche ich schon lange. Ich will aber auch einen Reißverschluss an der Frontscheibe, sonst muß man beim Fahren immer den Kopf aus dem Seitenfenster strecken.

Mein Gong hat zwei Steckplätze, Eure nicht?

Das tue ich ja auch. Wenn Du bei Dir auf das Adapterbild gehst, wirst Du die zwei Nummern, um die es geht, dort auch finden. Aber die Zusatzangaben sind eben nicht identisch.

Klingeling, das war die Lösung. Ich hab immer im Bild für Adapterleitungen geguckt und Du im Bild für das Sound-System. In der gleichen ETK links oben natürlich. Und die Angaben sind tatsächlich unterschiedlich.

1379329 ist laut ETK nicht für das Sound System 8350192 ist laut ETK für 2Kanal-Radios an Blockstecker: sowohl Sound-S. als auch Stereo-S, also nach 9/89

Wenn du folgendes suchen würdest: Adapter C-Exclusiv/Elektronic auf Soundsystem für Kabelbäume bis 9/89 --- was liest du aus der ETK heraus? 8350190 ist für Kabelbäume nach 9/89. Für vorher finde ich keinen.

In der ETK steht zu dieser Nummer "Adapterleitung 4Kanal nur passend zu Radio C-Exclusiv und C-Elektronic". Diese Nummer hätte ich eher meinem Kabelrest zugeordnet. Langsam glaube ich, die Angaben in der ETK sind zumindest unvollständig. Ich finde, der damalige Sound-System-Chefentwickler gehört vor ein Forums-Tribunal gezerrt. Seine Entwicklung hatte bestimmt schon Selbstmorde zur Folge.

Dann funktionierts ja schon bei zwei Leuten.:wall: Ich kapiers nich! Lag ich denn wenigstens mit meiner Nummernprognose(1388934) richtig?

Ja, unten kann man lesen, kein Problem. Hier mal ein Foto vom Rest meines Originaladapters. Die Flachstecker habe ich einst drangebastelt. Das andere Ende wurde von irgendeinem Vorbesitzer entsorgt. Das war ein Adapter für C-Exclusiv/Elektronik an 4Kanal-Stereosystem. Laut ETK und EBA Nummer 1379329. Wie man sieht, hat der nur 4 Pinne. Übrigens braucht laut ETK das Elektronic CD einen anderen Adapter als C-Exclusiv/Elektronik. Der soll bei Stereo- und Soundsystem funktionieren. Ich glaube jetzt, das ist der große auf deinem Foto. Dann müßte er die Nummer 1388934 haben. Das kann man auf dem Foto nicht sehen. Du vielleicht oder hängt da kein Schildchen mehr dran? Kann es sein, daß es das C-Exclusiv/Elektronic erst nach 9/89 in Verbindung mit Sound System gab? Das würde erklären, warum es für die alten SS-Kabelbäume keinen Adapter gibt.

Prima, nach dem kleinen Adapter unten auf dem Foto habe ich lange erfolglos gesucht. Ich dachte schon mal, ich hätte alles kapiert, aber das war wohl ein Irrtum. Zunächst: Hat der obere Adapter die Nummer 1379329 ? Beim X-ten Durchlesen der EBA vom C-Exclusiv ist mir aufgefallen, das es für die alten Kabelbäume bis 89 zwei Adapter gibt, die sich aber nur in Flach- und Rundstecker voneinander unterscheiden, also alt und ganz alt. Bei Kabelbäumen ab 90 wird aber unterschieden zwischen "normal" für 4k-Stereo-System und "mit Phasendrehung" für Sound-System. Ist beim Anschluß an alte Sound-Systemkabelbäume keine Phasendrehung erforderlich ? Kann doch nich sein!

Ich habe gerade nachgeguckt. Der eta hat tatsächlich auch den breiten (55cm) kühler, aber mit anderer ETK-Nummer. Und es gibt nur eine Version für mit und ohne Klima. Umschweissen war bei meinem 325i NFL nicht nötig, zur Befestigung muß nur der Tragarm links unten gegen einen einfachen Sockel ausgetauscht werden. Dadurch wandert der Auflagepunkt um 11cm nach links. Eigentlich wollte ich aber wissen, ob bastelbert nur auf den Schlitz oder auch auf den Einbau des nach unten größeren Klimakühlers verzichtet hat, Das tun nämlich auch einige, wie ich gelesen habe.

Also bei gewöhnlicher Fahrt ist das wahrscheinlich auch kein Problem. Aber wenn man mit Familie und 1200 KG Wohnanhänger an einem heißen Sommertag über die Alpen fährt, könnte es knapp werden. @Bastelbert: Das du ohne Schlitz gefahren bist, hast du ja gesagt. Aber hattest du einen normalen oder wenigstens den Klimakühler drin?

Diesen Leuten wollte ich mit meinem Hinweis das ewige Rennen ersparen.;-) Als Alternative kann man übrigens auch den Tropenkühler einbauen. Der ist 11 cm breiter und nach unten hin hat er auch das Ausmaß der Klimakühler. Allerdings braucht man dafür noch für 96Cent+19%+ einen neuen Halter und einen neuen Schlauch. Die 11 cm zusätzlich auf der linken Seite reichen wohl aus um den Klima-Schlitz zu ersetzen. Der Preis (bei BMW) ist identisch zum Klimakühler. Im Internet habe ich einen für 120 EUR gekauft in 1A Qualität. Oh, den neuen Lüfterrahmen für 14,80+% hätte ich fast vergessen. Und noch zwei seitliche Abdeckungen in ähnlicher Preislage. Kommt schon einiges zusammen, so im Nachhinein betrachtet.

Wenn man auf mechanisch umbaut, hat man immer noch 90% des Mehrgewichts an Bord, nur daß das jetzt völlig nutzlos da oben drin ist, weil man ja aus Faulheit das Dach nur selten von Hand auf- und zukurbelt.

Kostet doch nur 197+19%. Geht doch eigentlich (unlackiert natürlich).

Das ist ja wie 'ne Notbeleuchtung im Flugzeug oder Kino. Das will ich auch.

Bei Fahrzeugen mit Klima ist der normale Wasserkühler nach unten hin 5-6cm größer.Die Luft geht (wenn ich es richtig in Erinnerung habe) durch den Schlitz, dann durch große Löcher im weiter hinten liegenden Querträger und trifft dann auf die zusatzliche Kühlerfläche. Der Klimakondensator und der Zusatzlüfter sitzten in dem Hohlraum zwischen normalem Grill und Wassserkühler. Die dadurch verschlechterte Kühlleistung des normalen Kühlers und die Mehrbelastung durch den Klmabetrieb sollen durch die zusätzliche Kühlerfläche ausgeglichen werden.

Mein Profil habe ich auch etwas ergänzt. Wie bekomme ich denn ein Foto in die Textzeile8-/.

Zitat Georg: "Da ich selbst seit mittlerweile fast 9 Jahren das größte BMW Forum in deutscher Sprache mitbetreibe habe ich auch eher mehr Geduld bis mir mal richtig der Kragen platzt - das war hier bisher einmal der Fall." Ich hoffe und denke, daß ich nicht dieser Fall war, oder doch? Jedenfalls werde ich wohl in Zukunft noch mehr Smileys setzen müssen. -Oder mich ein wenig mäßigen. Meistens steckt in meinen Texten aber irgendwo eine Aussage, die so banane ist, daß jeder merken müßte, daß ich nicht alles so bierernst nehme. Das soll aber nicht bedeuten, daß ich hier nur Quatsch mache.

Doch, habe ich schon. Hielt prima und war unsichtbar. Ich bin Messebauer. Gepfuschte Befestigungstechnik (Siemens-Lufthaken usw.) ist mein Tagesgeschäft. Wenn es einem nicht gefällt, kann man den Kleber auch wieder rauspulen und neu oder anders versuchen. Die Variante mit den hinterklebten U-Scheiben klingt allerdings auch ganz vernünftig, aber geklebt wird dabei auch.

Ich frag mal lieber den, den es betrifft: @Georg :Habe ich mich im Ton vergriffen oder konntest du bei meinen Texten auch ein bißchen schmunzeln ?

Natürlich habe ich hier eine Politikerrede geschrieben und diese auch mit etwas Polemik gewürzt. Aber das war mal wieder dringend nötig und als Denkanstoß sicherlich auch ganz brauchbar. Ich glaube, Dänen kommen mit meinen Worten besser klar als Muslime mit dänischen Mohammed-Karikaturen. Ich mache mir da überhaupt keine Sorgen. P.S. Kleiner Mann hat mich seit dreißig Jahren keiner mehr genannt. Wer mich sieht, kommt einfach nicht auf die Idee, mich so zu nennen."Ich wäre mal vorsichtig, mit solchen Sprüchen über Leute die Du nicht kennst und die Du daher nicht einschätzen kannst." Na, Georg. Kennst Du die Worte?

Schande über den, der so über das Sound-System redet:rot:. Für Menschen, die noch keinen Hörschaden haben und auch keinen wollen, ist das (fast:watch:) erste Wahl. Die abfälligen Aussagen haben fast immer ihre Ursache in der Unfähigkeit der Leute, das Sound-System überhaupt anzuschliessen. Es wird einfach ein modernes Radio (was ohne weiteres eben nicht oder garnicht geht) angeschlossen; als nächstes wird die Stromversorgung des Quadro-Boosters verpennt (viele ahnen nichts von seiner Existenz ) und raus kommt nichts, oder nur ein Krächzen oder man kann nicht aufdrehen. Auch der Anschluß der Originalradios ist knifflig und bei jedem ein bißchen anders. Ich behaupte, die meisten haben ein funktionierendes Sound-System(das bestimmt schon auf der roten Liste steht und Artenschutz dringend benötigt:eek:) noch nie gehört. Es ist ja bis heute so,daß spätestens der zweite Besitzer eines E30 das bestehende System ruiniert:motz:. Das ist also eine Herausforderung, die es zu meistern gilt. --- Und bei 90% aller Cockpit-Fotos treibt einem das verbaute Radio die Tränen in die Augen. --- Bei dänischen Dorfjugenden ist das Beschallen des Dorfplatzes mit dem eigenen Pkw ja auch sehr angesagt. Wenn Du zu dieser Szene gehörst, ist das Sound-System natürlich nix für Dich! Wer sich mit der geringfügigen Bassschwäche nicht abfinden kann, der soll sich hinten noch einen Subwoofer dranhängen und in der Skisacköffnung unsichtbar positionieren. Dann bleiben keine Wünsche offen und sogar der Auftritt auf dem Dorfplatz ist standesgemäß. Das C-Reverse RDS klingt wunderbar, und nicht "greuslich". Es hat aber nur eine geringe Ausgangsleistung. Ohne Sound-System beschränkt man sich besser auf Verkehrsfunk und Nachrichten. Musik hören ist tatsächlich kein Vergnügen. Aber mit Sound-System ist jedem sein Tinnitus garantiert, wenn auch nicht auf der Bassfrequenz.

Füll die Löcher mit Heißkleber auf. Dann kleiner aufbohren und lang auffeilen. Oder "Dremeln", wenn Du einen brauchbaren Fräskopf hast.

Die großen Gewinnspannen bei den Teilen sind absolut notwendig. Andernfalls könnte sich Susanne Klatten ihre teuren Lover nicht mehr leisten.