ElLoco

Von mitte 2010 bis jetzt war der Typ ja ganz schön fleißig... Ich hoffe Du bringst das alles wieder ansehnlich hin!

So, ich war mal wieder zu langsam. Hätte alles gepasst, 320i ganzalt nach 320i alt, war aber leider nicht erfolgreich...

Stolzer Preis!!!

Wie recht Du hast, das artet meistens in Arbeit aus. Denn wenn das Ding mal runterhängt dann gibts noch mehr versteckten Gammel. Mach mal im Kofferraum die Innenverkleidung ab, damit Du das Zeugs von der anderen Seite betrachten kannst. Du wirst Dich wundern!!

Kuckst Du Hier, Teil 23 müsste das sein. Im ETK steht Schutzblech, sollte aber ein Platikteil sein.

Dankeschön für die schnelle Antwort! Das freut mich. Dann muss ich es nur noch kriegen...

Hallo Leute! Kann ich das Kombiinstrument eines VFL (Tacho bis 240km/h) gegen das eines VVFL (Tacho bis 220km/h, SI 9LED's) ohne Probleme tauschen? Oder gibt es da Komplikationen?

Unter 8L ist selten, das sind unspektakuläre Bundesstraßenpartien mit konstant 80-90km/h. Dann geht sich ein verbrauch von 7,5L aus, aber generell hat es sich bei 8,5L eingependelt.

Da beginnt es ja schon zu stinken. Die Politik gibt vor (oder will) was wir essen und trinken sollen und was nicht, dass wir nicht rauchen dürfen, welches Auto wir am besten fahren sollen, usw. usf. . Auch die Medien versuchen mit bewusster Meinungsmache uns in Ihre Richtung zu treiben, was zur Folge hat dass ein Großteil der Menschen wie Herdentiere diese Richtung verfolgen und keine eigene Meinung mehr haben. Es zählt nur noch das, was im Fernsehn gesehn und im Radio gehört wird, sonst nichts. Dieser Umstand kombiniert mit der allgegenwärtigen Gier nach immer mehr und immer noch größer lässt jegliche Moral weit hinter sich. Immer wieder kommen haarsträubende Tatsachen zu Tage, weil die Menschen nicht mit dem zufrieden sind was haben und immer gieriger werden. Wo wird das noch hinführen...

Aha, dieser Ansicht war ich nämlich bis jetzt auch. Meine Schwester hatte zwar einen E36 Compact mit dem 1,6er, der war um's Ganze müder als Meiner, dachte aber immer das hat was mit dem Fahrzeuggewicht zu tun... Man lernt eben nie aus!!

Aha, sind ja doch einige Moralapostel hier anwesend. Ich kannte diese Frau zwar bis zur Nachricht Ihres Todes nicht, aber bezüglich des "armen Mädels" fällt mir spontan nur -selber schuld- ein. Wenn man sich in solch einem Alter zum 6ten oder 7ten Mal die Titten aufblasen lässt wirft das schon ein bezeichnendes Bild auf die Person. Böse Zungen behaupten dass Ihr junges Herz deshalb stehen blieb, weil Sie den Ärzten verschwiegen hätte dass sie Hormone nimmt damit sie schlank bleibt. Diese Hormone wiederum sollen sich nicht mit dem Narkosemittel vertragen haben und deshalb ist es jetzt so wie es ist. "Gut aussehn muss man nur wenn man sonst nichts kann", hat einmal jemand gesagt. Normalerweise muss man froh sein wenn man so gesund ist dass man ohne Operationen durchs Leben kommt. Daher ist es für mich nicht verständlich warum hier von fehlender Pietät und Anstand geschrieben wird, wo doch diese Frau Ihre tadellose Gesundheit mit Füßen getreten hat. DAS ist meiner Meinung nach pietätlos gegenüber anderen Leuten, die nicht das Glück im Leben haben gesund zu sein, sondern Operationen benötigen um am Leben zu bleiben... Da treffen mich Schicksale weit mehr wenn man hört wie Leute durch einen Arbeits/Verkehrsunfall, unglücklichen Zufall o.ä. zu Tode kommen, Personen und deren Angehörigen durch Krebs das Leben zur Hölle gemacht wird oder auch "nur" durch den Zahn der Zeit abberufen werden... Nur kommen solch persönliche Einzelschicksale in der Regel weder in die Medien, noch wird darüber in einem Forum ein Thread erstellt.

Ich bin zwischen 7,5 und 9Litern unterwegs. Je nach dem ob Kurzstrecke im Winter oder ob es eine ausgedehte Überlandpartie ist, und gedreht wird der M40 ohnehin nicht über max. 4000u/min...

Rostet Eigentlich Nie Ausser Unter Lackierten Teilen

Ja, hab ich wirklich gesehn. Aber es kann sein dass ich die darauffolgenden Sätze nicht mitbekommen hab weil ich mich vor Lachen erst wieder sammeln musste.

Bevor die Spur nicht stimmt braucht auch das Lenkrad nicht gerade stehn. Is ne Arbeit für umsonst. Ewig wirst Du wohl nicht mit nicht korrekter Spur unterwegs sein...

Ich erinnere mich mal an die Folge vom Checker, wo er den Motorraum eines Mazda MX-5 vor sich hatte und erklärte dass dieser Motor 3 Nockenwellen hätte. 2x Mal zeigte er auf den Ventildeckel und die Dritte vermutete er im täuschend ähnlich aussehenden Teil vom Ansaugkrümmer. Also Ahnung = Null. Das weibliche Gegenstück will die Wahnsinnsschrauberbraut sein, hat aber manikürte Fingernägel. Und baut in einen E24 So ein dämliches ausfahr-aufklapp-DVD-Radio ein, welches aber nicht ganz im Schacht verschwinden darf weil sonst der aufklappende Monitor am oberen Teil des Amaturenbretts ansteht. Wirklich toll... Ausserdem sind ALLE Automobil-Sendungen im TV mit Vorsicht zu genießen. Die reden fachlichen Bullshit, der Großteil ist mit ziemlicher Sicherheit aus Wolfsburg finanziert (anders sind die Testergebnisse nicht nachvollziehbar, VW IST NICHT SO TOLL...) und über die Sympathie der Moderatoren lässt sich streiten. Man ist klar im Vorteil wenn man seine eigene Meinung schon hat und nicht auf die zweifelhaften Weisheiten dieser Sendungen vertrauen muss.

Ich würde den Wagen neben die C-Rekord's stellen und nicht verkaufen. Denn egal ob sauber umgebaut oder nicht, er entspricht nicht mehr dem Original. Und durch die Tatsache dass es ein NFL-Cab ist hat er zum Klassiker-Status auch noch einige Jahre. Der Rostansatz wird für potenzielle Käufer auch noch ein Argument zum Preisdrücken sein, also kann ich mir nicht vorstellen dass Du einen nur ansatzweise gerechten Preis erreichen kannst, der für Deine Investitionen und Emotionen entschädigt. Wenn nicht finanziell der Schuh drückt auf keinen Fall verkaufen.

Mir bricht das Herz wenn ich lese dass Du dieses Schmuckstück verhökern willst. Wenn es schon unbedingt sein muss würde ich an Deiner Stelle maximal nur die wirklich kaputten Teile vor dem Verkauf erneuern und alles andere so lassen wie es ist. Ein altes Auto muss nicht neuwertig sein. Du wirst den Wagen ohnehin unter seinem Wert verkaufen werden wenn Du das musst... Und unbedingt die Felgen runter und extra verkaufen.

Gar nicht übel, bis auf die Schweissnähte... Da würde ich keinen dicken Ami ranhängen.

Ist der gesamte Bremssattel leichtgängig? Damit meine ich nicht nur den Kolben und die Beläge, sondern auch den Schwimmmechanismus des Faustsattels. Und ausserdem, könnte nicht auch die rechte Seite zu wenig bremsen?

Könnte sein dass es dann besser wird, aber ob man noch so Verstärker bekommt bezweifle ich. In meinem Alltags E30 hab ich einen neumodischen Sony und original 23Jahre alte Boxen drin, geht ums Ganze besser als mit dem Bavaria Teil und den Alpine's. Ich bin aber auch nicht unbedingt der HiFi-experte, gibts sicher noch Jungs die Dich besser informieren können...

Wenn meiner die 300tsd erlebt werde ich Ihm auch eine Rollnocke und neue Pleuellager spendieren. Die hat er sich dann redlich verdient...

Meiner auch. Aber das ist doch kein hoher Verbrauch, man bedenke dass der M40 mind. 20Jahre alt ist. Und selbst heutzutage ist man damit vorne dabei. Ein Bekannter von mir hatte einen 4er Golf, 105PS 1,6i. Leistung nicht vorhanden, Verbrauch nicht unter 10L. Ford Escort 1,4i, BJ98, 75PS braucht 9,5L im Schnitt. Und die modernen Benziner brauchen, wenn der Verbrauch EHRLICH angegeben wird auch noch immerhin mind. 7L auf hundert.

Wenn Ihr vom Durst schreibt, wieviel brauchen eure Dinger?

FL ab 2002.