ElLoco

Nein, WENN übermässiger Druck im Ausgleichsbehälter herrscht dann KANN es sein dass die Kofdichtichtung hinüber ist. Dann spielen aber auch noch andere Faktoren mit. Etwas zischen darf es immer, aber wenns nicht zischt ist auch nichts kaputt. Mal doch nicht den Teufel an die Wand...

Also wenn Du nicht standardmässig mit Kaputter Kopfdichtung herumfährst nicht. 5km reichen noch nicht mal um den Kühlkreislauf richtig warmwerden zu lassen....

Die Meldung ist wohl wieder typisch für die sensationsgeilen Medien mit Ihren befreundeten Kappenständern. Sensationelle 291km/h, das noch mit einem BMW, DROGEN an Bord, mann müssen die gut sein. Aber nachdem ich die gleichen Bedenken an die Glaubwürdigkeit der Details dieser Aktion hege wie Ihr, bin ich gespannt was bzw. ob da noch was anderes rauskommt. Denn wie schon erwähnt; Der 7er sieht doch sehr serienmässig aus, Geschwindigkeitsverhältnis lt. Pro-ViDa im Vergleich zu anderen Autos bzw. LKW's passt einfach nicht, wie genau können die auf kurviger Strasse, bei Nacht und viel Verkehr einen doch sehr grossen Geschwindigkeitsunterschied realistisch messen, bzw. kann man(n) ein Fahrzeug bei solchen Verhältnissen, womöglich noch unter drogeneinfluss mit dieser Geschwindigkeit überhaupt unter Kontrolle haben? Fragen über Fragen.

Besten Dank für die Information, das habe ich befürchtet. Anders ist der Preis des angepeilten Wagens auch nicht zu erklären. Also Finger weg.

Grüß Euch! Weiss zufällig wer von Euch wie viel eine funktionstüchtige ESP für einen TDS kostet? Ein Bekannter hat nämlich die grandiose Idee sich so einen Kübel mit defekter ESP zuzulegen....

Öl, welches durch verschlissene Ventilschaftdichtungen in den Brennraum gelangt, wird Diesen auf keinen Fall wieder flüssig verlassen. Das ist absoluter Blödsinn. Vielmehr verursacht das Öl, das auf diesen Weg in den Brennraum kommt, bei längeren Talfahrten ohne Gas (auf Schub) danach beim wieder Gasgeben eine mehr oder weniger dichte Blaue Rauchwolke aus dem Auspuff. Ich würde dem Tip von E30 convertibel nachgehn!

Schau mal da rein!

Alleine raus ist kein Ding. Das geht doch wenn die Beifahrertüre geöffnet ist und Du von innen mit einer Hand drückst und mit der Zweiten von aussen sicherst. Alleine rein ist eher schlecht. Geht auch, aber nicht schön...

Wäre tragisch wenn der B25 mit 'nen halben Liter mehr Hubraum nicht besser gehn würde als der untenrum müde B20. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen. Ich bin nur einmal mit einem 525i gefahren, aber der war keine Referenz mehr mit seinen 450tsd km. Ich hoffe ein B25, der gut im Futter steht, geht besser.

Ich warte auch noch lieber mindestens ab bis der März vorbei ist, denn somit ist es bei uns mit der WR-Pflicht auch vorbei. Tagsüber würde ja eh nichts mehr gegen die Sommerschlappen sprechen, aber früh am Morgen bei Minusgraden auf einer eisigen Stelle abzurutschen, da würde ich mich schön in den Allerwertesten beissen...

Stell mal AUSSAGEKRÄFTIGE Bilder rein, dann kann man mehr sagen. Also ich bleib dabei, rot=rost. Jedes mal wenn ich einen roten begutachtet habe war das eine unheilbare Rostlaube. Das kann doch kein Zufall sein...

Dann bist Du ein GLÜCKSPILZ!! Nö, aber ohne Scheiss. Laut meiner Erfahrung sind immer die Roten am Meisten am gammeln. Egal obs ein 02er, (vom E21 red ich nicht, da Gammeln eh ALLE weg) E30 oder E36 ist. Entweder liegt es am Lackaufbau oder was, keine Ahnung. Andererseits gibt es wieder Farben die erfahrungsgemäß besser abschneiden.

Ein brilliantroter mit rostansätzen klingt gefährlich. Meiner Erfahrung nach rosten die brilliantroten am meisten. Dass das nur Ansätze wären halte ich mal frech für'n Gerücht. Ohne Bilder sowieso schwierig irgendeine Preisvorstellung abzugeben. Interessant zu wissen wäre noch der Zustand der Innenausstattung (Sitze, Amaturenbrett). So kann sich der Preis zwischen 500 und 2000€ bewegen....

klingt etwas Dubios. Ein Radlager macht nicht 20tkm dasselbe Geräusch. Diff kommt nicht von rechts oder links. Ankerblech ist es auch nicht. Ich würde in diesem Fall unbedingt die Handbremse dort hinten auf Herz und Nieren untersuchen. Das muss doch zu finden sein...

Nein, das glaube ich nicht. Wie ich schon schrieb, Mindestbußgeld in der Alpenrepublik sind 35€.

Ach ja, ich Vergaß. Sind ja einige Lehrmeister anwesend. Will ja nicht schon wieder das Thema Eigenverantwortung aufwärmen, das hat ohnehin nur zur Folge dass der Thread gelöscht wird... Wollte eigentlich nur damit anmerken dass man sich wegen 25€ Strafe bei einer Geschwindigkeitsübertretung innerorts von 13km/h nicht so aufzuregen braucht.

Ich möchte auch Strafen in der Höhe von !!25€!! haben!! Ich habe vor einer Std. 35€ gelöhnt, nur weil ich am Weg von meiner Arbeit bis in die Stadt (1,5KM) nicht angegurtet war... Bei uns geht unter 35€ gar nichts mehr.

LED sind auch nicht das grüne vom Ei. Da habperts bei der Ausleuchtung. Die Diode leuchtet ja eher mehr "nach vorne", eine Glühfadenbirne leuchtet breiter, daher ist das Kombi auch besser ausgeleuchtet. Mir persönlich reicht die Lichtausbeute vollkommen. Und ausserdem, wenn das Kombi so "blenden" würde sieht man doch von der Mittelkonsole nichts mehr...

Auf keinen Fall. Mach mal neue mit 3Watt rein, wirkt Wunder. Mehr Watt vertragen die orangenen Plastikhauben, die über den Birnen sind nicht. Da mehr Watt auch mehr Temperatur erzeugt. Ich glaube das steht sogar auf der Rückseite, "use only 12V/3W Bulbs" ... Edith: Zu langsam...

Ölkühler hat nur der 25iger. Und bei der Ansaugspinne erkennt man es auch, wenn man genau schaut.

Ich hab bei mir auch einen Bügel gebastelt. Denn die Lampe geht meiner Meinung nach viel zu früh an, da haben die Beläge noch mindestens 50% und die Lampe schaut Dich schon an...

Das Bild kenne ich. hilft auf die Dauer nur ein neuer Scheinwerfer. Ich hatte es damals mit löten versucht, half aber nur kurze Zeit. Etwas später war das Ding komplett vergammelt.

Die Orangen kannst Du tauschen. das weisse ist das DME.

Bevor Du die Relais nicht 100%ig ausschließen kannst würde ich da gar nichts anderes Versuchen. Mein DME Relais klickte auch, war aber hinüber. Wo die sind weisst Du?

Grüß Dich. Ich würde trotzdem die Relais nochmal kontrollieren, klicken heisst nicht funzen. Spreche aus Erfahrung. Entweder das DME Relais ist tot, ausser mit Deiner Überbrückung (Seperates Kabel zur Pumpe) läuft der Motor. Dann kann es nur das Pumpenrelais sein.