ElLoco

Würde ich auch auf keinen Fall machen. Etwas Geld in den M40B18 stecken und fertig. Wie hoch ist der Verbrauch? Unter 8Liter auf 100 kommste sowieso nicht.

Kuck Dir die andere Birne auch noch an. Am Besten Du wechselst immer gleich beide Birnen, dann wird auch kein Unterschied mehr zu sehen sein. Meistens haben ältere, schon lange verbaute Glühbirnen innen am Glas eine graue Schicht die die Leuchtkraft vermindert. Wenn es trotz zwei neuer Birnen noch immer nicht gleichhell leuchtet könnte ein Massefehler daran schuld sein...

Ist zwar kein E30, nicht mal ein BMW, ABER das einzig Richtige für das Fahrzeug...

Der Aufwand, einem M20B20 Beine zu machen, steht meiner Meinung nach in keiner Relation zu den erreichbaren "mehr-PS". Und wie Tommi schon sagt, das mit mehr pepp und zugleich weniger Verbrauch wird ein frommer Wunsch bleiben. Leistung kommt ja schließlich nicht aus dem Nichts. Ich würde mich an Deiner Stelle um einen stärkeren Motor umschauen und den dann reinhängen.

Aha! Besten Dank für die Info, td. Dann kann er den Wagen behalten...

Genau das habe ich mich auch schon gefragt. Daher auch mein Mißtrauen.

Hallo Leute, hab da mal eine Frage; ich hätte eventuell einen 324td mit gute 200tsd km in Aussicht. Dessen Problem ist, dass der Motor am Stand ganz normal läuft, sobald man aber Gasgeben will geht er aus. Lt. Besitzer ist der Magnetschalter der Dieselpumpe defekt. Kann man dem glauben schenken oder liegt da noch ein größeres Problem an? Denn der Preis des TD's mit neuem Magnetschalter wär' durchaus ein Schnäppchen. Ich will mir aber nicht ein Auto kaufen wo ich ewig herummachen muss um ihn zum laufen zu bringen, da behalte ich mir lieber meinen, wo ich weiss was in nächster Zeit auf mich zukommt. Ich hoffe Ihr könnt mir dazu Insiderinfos mitteilen...

Also mein Delphin steht Jahr und Tag in der Garage und kommt nur bei schönstem Wetter für kurze Tagestrips raus. Zu hoch ist mir die Gefahr dass irgendetwas Unvorhergesehenes dieses Auto ruiniert und ich den Wagen verschrotten kann. Regen wäre mir zwar wegen dem Rost egal, aber das ewige Putzen damit er wieder so dasteht wie er dasteht nervt mich dafür zu viel. Und die pralle Sonne am Firmengelände ist tötlich für den Lack, bleicht die Innenausstattung und im schlimmsten Fall kann das Armaturenbrett reissen. Nene, der Wagen ist mir heilig. Der Held des Alltags ist der Weisse. Bei Wind und Wetter das ganze Jahr über im Freien schlägt der sich äusserst Wacker. Ist natürlich der Wartungsintensivere E30 meines Fuhrparks, aber diese Zeit nehme ich mir einfach. Und für die Langstrecken und Schönwetterwochenenden nehme ich den E92, der ansonsten auch fein poliert sein Dasein neben dem Delphin in der Garage fristet. Viele die mich kennen und keinen Bezug zu schönen Autos haben belächeln meine Vorgangsweise, aber es ist nunmal ein Hobby wie jedes Andere auch. Ich z.B. kann überhaupt nicht verstehn wie man (oder in diesem Fall FRAU) täglich mehrere Stunden damit verbringt auf Pflanzen einzureden oder Balkone kubikmeterweise mit Blumen zupflastern kann...

Bei einem E30 kann man sowieso nur bedingt nach dem Km-stand lt. Tacho entscheiden, so schnell wie das Ding getauscht werden kann. 5min, und schon ist ein Kombi mit weniger KM eingebaut. Was wirklich zählt ist der tatsächliche Zustand. Wenn ich mir bei diesem Wagen die Sitze schon mal anschaue hat der aber sicher nicht mehr auf der Uhr wie angegeben. Ausserdem sieht der, den Bildern nach zu Urteilen, gut aus. Aber die Erfahrung hat gezeigt dass man sich auf Bilder nicht verlassen kann. Darum; Hinfahren, ankucken, probefahren und bei gefallen kaufen. Aber erwarte Dir nicht zuviel wegen der Leistung. Den B20 musst Du drehen um ansatzweise Leistung zur erhalten, und dann wird er durstig. Ich hab 'nen M40B18 und einen M20B20 zuhause und muss sagen, dass der 318i nur unmerklich schlechter geht. Vor allem kann man den viel schaltfauler fahren, da er untenrum nicht so müde ist wie der 320i...

Meistens ist es der Stecker am Diff., der komplett abgefault ist. Wenn der dann repariert ist und der Tacho noch immer nichts zeigt, würde ich ein Ersatzkombi zum Testen empfehlen. Letzens war bei mir nämlich der Tacho alleine im Eimer. Passiert zwar selten, aber doch.

Ich würde es eventuell mit Teerentferner versuchen. Oder GAAAAAAAAAAAAAAANZ vorsichtig mit Nitroverdünnung!

Hast Du die Batterie gleich nach dem Ausbauen aufgeladen? Eine Batt. sollte nämlich nur voll geladen gelagert werden. Wegen der neuen; Ich würde mir keine zu teuren Dinger kaufen. Ich habe scho die Erfahrung gemacht dass die billigeren auf keinen Fall die Schlechteren sind. So eine No-Name-Batterie mit 55AH kostet bei ATU 70Eu... Da bist Du locker im Budget...

Mir gefällt bei diesem ZDF Beitrag am besten der Pistenbullyfahrer mit dem Kommentar "ich würde sagen das Öl ist o.k, er hat keine Hinterlasse, es ist schön ...ölig, das ist perfekt." Hier spricht ein Profi, der die pechschwarze Dieselmotorschmiere mit zwei Fingern analysieren kann.

Diese Wunschpreise finde ich doch sehr amüsant. Für mich liegt die Schmerzgrenze bei einem E30 M3 bei max. 30tsd. . Da muss sich der Wagen aber in perfekten Zustand befinden, und nicht nur auf 3 Rädern stehn weil er mal von der Piste abgeflogen ist und wieder zusammengflickt wurde. Leider habe ich noch nie Andere zum Verkauf angeboten gesehn, denn an die richtig guten Stücke kommt man eh nicht, weil sie längst schon in Sammlerhand sind. Das Gleiche mit dem Z1. Da werden mittlerweile über 30tsd. fällig wenn man so ein Cabrio möchte, aber der Verkaufserfolg hält sich in Grenzen. Jedes von mir beobachtetes Exemplar steht unverändert seit Jahren auf einer und der selben Stelle... Aber manchmal hat man doch das Glück und es findet sich jemand, der für ein Auto einen Preis zahlt den man nicht für möglich gehalten hätte. Für einen E30M3 über 80tsd. finde ich allerdings lächerlichst....

Tragische Sache das, auf jeden Fall. Gut dass die Beiden keine Unbeteiligten mit hineingezogen haben, über alles Andere kann man sich seine Gedanken machen aber nicht schon wieder im großen Stil die Klatschspalten füllen. Ich finde diese Art der Sensationsmedien ohnehin zum . Ist meiner Meinung nach als Arbeitsunfall einzustufen. Wenn z.B. ein Maurer vom Gerüst in den Tod stürzt ist es genau so tragisch. Nur liest man das nicht in der Zeitung... vielleicht weil im Wiki keine Beschleunigungswerte davon stehn?

Halten werden die ewig, aber Grip ist quasi nicht vorhanden.

Warum nicht, wenns für Dich besser werden kann? Eventuell hat er ja ein Herz für E30er....

naja, kommt drauf an was alles zu machen ist. Äusserer Innenkotflügel mit teilweisem Ersatz der Seitenwand, und das auf beiden Seiten, von Professioneller Hand gemacht, wundert mich der Preis schon etwas. Aber in die Richtung "zu billig"!

Ein Freund von mir hat sich unlängst einen 184PS 330d Schalter mit 200tsd km gekauft. Läuft tadellos und einwandfrei, hat aber vom Vorbesitzer bei 150tsd. km eine neue Einspritzpumpe bekommen (2000€ lt. Rechnung). Ein BMW Mechaniker hat mir gesagt, etweder geht die ca. bei diesem Kilometerstand kaputt, oder sie hält ewig. Aber sonst hatte der Wagen nix, und das mit den Antriebswellen kann ich nicht ganz glauben, nachdem ich sie gesehen habe. Die sind großzügig dimensioniert. Chippen würde ich lassen, das hält er Auspuffkrümmer nicht aus. Der reißt dann gerne mal am Flansch zum Turbolader.

Empfehlen kann ich Dir diesen. Nur ist die Anreise allerdings um ein ganzes Stück weiter, man braucht ca. 1,5Std. länger als zum Attersee. Wobei sich dieser eher eignet wenn Du einen eher ruhigen Urlaub verbringen willst, da er sich am Ende des Grundlsee's befindet. Action gibt es da nicht viel. Ausserdem gibt es noch 'ne Menge anderer Campingplätze, aber ob die empfehlenswert sind oder nicht, kann ich leider nicht sagen. Nur mal einige Beispiele: http://www.camping-grabner.at/ http://www.camping-gruber.at/cms/ http://www.camping-primusbauer.at/ http://www.birkenstrand.at/ http://www.campmondsee.at/ http://austriacamp.at/ http://www.camping.info/%C3%B6sterreich/ober%C3%B6sterreich/traunsee

Als "Ureinwohner" könnte ich Dir auch den Mondsee, Attersee und vielleicht auch den Wolfgangsee (dort ist aber eher die von Dir erwähnte high-Society anzutreffen) empfehlen. Am Attersee gibt es einige Erlebnisbäder und eine durch die Bank tadellose Gastronomie, z.B. das strandbad seewalchen oder das strandbad steinbach am attersee, bzw. schaue am Besten mal hier rein. Wenn das Wetter mitspielt ist der Besuch unserer Gegend durchaus eine Option.

Ich habe es heute erst von einem Freund erfahren. Schreckliche Sache, auch mein aufrichtiges Beileid an seine Familie... RIP

Alles klar, dankeschön. Versuch macht kluch.

Am Freitag, 8.7.2011 in Salzburg, nachmittags ein schwarzes Cab. mit deutscher "BGL" Nummer, der Chaffeur hat freundlich gegrüßt... Wer fühlt sich betroffen?

Wie ich sehe gehts ja doch! Wenn Du mir noch sagst womit Du das Glas demontiert hast?