luca

“Nocken Paul” - das 1400-PS-Herz von BMW blieb vorgestern für immer stehen...R. I. P.

Hallo Roger, viel Spaß hier. War erst vor kurzem in der Schweiz, siehe hier: http://e30-talk.com/topic/199922-tour-routes-des-grand-alpes-teil1/

Servus, schöne Autos. Viel Spaß hier.

Gibts in der Bucht oder du hast einen Freund, Bekannten der auch E30 fährt...etc. Neu glaub ich gibts das auch noch, aber ich denke sehr teuer.

Hatte 2x die ZV defekt. Beim ersten Mal konnte ich nur noch jedes Schloß einzeln schließen, aber sehr schwer bis auf den Kofferraum. Das zweite Mal ging die ZV nur noch über den Kofferraum zu betätigen, über die Türschlösser nicht. Beim ersten Fehler hab ich mich hier irre machen lassen und nicht auf meine Intuition gehört als allererstes das Steuergerärt zu tauschen. Hab gemessen, den Kabelbaum der Tür zerlegt und wieder erneuert obwohl er gut aussah. Das Steuergerät wie hier immer geschrieben angeschaut, Überlastschutz etc. Es hat auch geschaltet wenn es eingebaut war, aber eben nicht korrekt. Der Fehler war das Steuergerät. Beim 2ten Mal hab ich gleich das Steuergerät getauscht und sie läuft wieder einwandfrei.

Stimmt, sind die Bilder die der Fotograf von jedem Teilnehmerfahrzeug bei der Einfahrt gemacht hat.

Warum versuchst du nicht zu allererst das Einfachste. Tausch mal das Steuergerät.

Hallo Christoph, sehr schickes Cabrio und viel Spaß hier. Gruß aus dem Dachauer Hinterland.

Über Geschmack kann man nicht streiten...Gott sei Dank...solange es dir gefällt ist es gut...

Las sie doch Orschiginal....

Bei meinen Alpinas mit 7+8x16 mit 205/225 hab ich vorne 2,4 und hinten 2,6 Bar gefahren und es war die beste Kombination für diese Reifengröße.

Bin mit meinem Freund eine Tour gefahren die eigentlich bis an die Cote d Àzur gehen sollte. Leider hatten wir am 2. Tag schlechtes Wetter in der Schweiz und am 3. Tag mußten wir die Tour leider vorzeitig beenden da der M3 E46 ein Zündungsproblem hatte und wir dadurch den Zeitplan nicht halten konnten. Die Ersatzteilbeschaffung am Samstag im Aostatal war nicht auf die schnelle Möglich obwohl wir BMW Mobilitätsgarantie hatten, die leider nur für Deutschland und Österreich gültig ist. Die BMW Händler in der Umbebung (100km) haben am Wochenende nicht auf. Freunde aus der Schweiz haben uns weitergeholfen, so das wir heute wieder zu Hause sind. Der 2. Teil der Tour ist nicht aufgehoben sondern ins Jahr 2017 verlegt.

Bin Morgen früh unterwegs durch Lindau / Bregenz in die Schweiz nach Andermatt.

Kai bin ich, "luca" ist nur der Nick. Ja, war klasse Georg. Die anderen Mitglieder vom Z1 Club am Tisch waren auch alle sehr nett. Den Termin um 14.30 Uhr hab ich auch verschwitzt, sorry.

Freitag war nur für die Clubmitglieder, also nicht öffentlich. Da waren schon sehr viele Leute dort. Samstag kamen noch einige Fahrzeuge dazu. Es waren lt. BMW 1000 Stck. Samstag war für alle offen und ab Mittag hast du vor Menschen nicht mehr so viel gesehen. Wenn man sehr viele Freunde trifft zum "ratschen" denkt man weniger ans Fotografieren.

Hab auch fast keine Bilder gemacht, aber hier ein paar Eindrücke.

Dann ab 14.30 Uhr am Stand des 3er Clubs

Bin auch Block 9 3er-Club E21/E30 e.V. Die Clubs stehen immer zusammen und werden in alle Blocks verteilt. Es kam heute noch eine Mail mit der genauen Aufteilung der Parkharfe und dem Ablauf. Ich werde so ab Freitag Mittag dort sein.

Meine Originalen hab ich noch und BMW nimmt mehr als 24€ pro Stück.

Der Tip von Dantler ist schon top. Hab mir nur die HP angesehen, aber da sieht man das sie ihr Handwerk verstehen.

Hab mit dem Veranstaltungsbüro telefoniert, welche auch die Einfahrtspässe verschickt haben und die Aussage ist das die Fahrzeuge stehen bleiben. Also von Freitag bis Sonntag, je nach Anreisetag auch erst ab Samstag.

Georg hat vollkommen recht mit dem was er schreibt. Hab auch schon mehrmals mit der Classic gesprochen weil bestellte Teile auf einmal im Rückstand waren. Der Grund war das der Lieferant die Qualitätsansprüche von BMW nicht erfüllen konnte. Dadurch mußte erst ein neuer Produzent gefunden werden und so hatte ich 3 Monate Wartezeit. Ich bin froh das BMW mittlerweile sehr bemüht ist uns Fahrer klassischer BMW zufrieden zustellen, weil sie erkannt haben das wir auch das Markenimage nach aussen repräsentieren.