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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    natürlich auch von mir alles gute zum geburtstag
  2. Leutnant_Powell
    hab dazu auch mal eine kleine frage. wie bekomme ich die buchse raus wo die schraube reingedreht wird? bzw wie ist die befestigt?
  3. Leutnant_Powell
    so ich hol das mal wieder vor.........haber gerade meine achsrevision fertiggestellt. dabei ist auch das 3,45er Diff eingezogen..... ist schon recht ungewohnt wenn der kleine M40 so lang übersetzt ist. aber ich bin jetzt in der lage Erfahrungen zu sammeln. werde die dann auch hier kundtun ob das mit dem Spritsparen geklappt hat wird die Zeit zeigen......aber das nervige hohe Drehzahlniveau des M40 ist schonmal geschichte wenn mir das im alltag passt wird dann auch der M40 noch etwas auf die neuen Verhältnisse angepasst.....dazu aber dann mehr wenns soweit ist
  4. Leutnant_Powell
    auch von mir alles gute zum geburtstag
  5. Leutnant_Powell
    Habs bei meinem auch mit der normalen scheibe gemacht. obs nen unterschied zu der dickeren gibt kann ich nicht sagen.
  6. Leutnant_Powell
    Ich habe jetzt auch die zweite halle bezogen. die nutzen wur jetzt als reinen stellplatz. mach morgen mal bilder
  7. Leutnant_Powell

    Projekt 335ic

    Leutnant_Powell antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Schlimmer ist es bei den vr6 im a3
  8. Leutnant_Powell
    Hier mal mein nfl mit der kombi
  9. Leutnant_Powell
    wirklich topo......bin auch gerade dabei powerflex zu verbauen an meinem e30. von der montage her gibts nichts besseres
  10. Leutnant_Powell
    Hi, wenns akut wird nehme ich eins im M
  11. Leutnant_Powell
    Siehste
  12. Leutnant_Powell
    Jo mit powerflex machste nichts falsch. fahren wir auch in zwei fahrzeugen und mein alltags e30 ist am wochenende dran
  13. Leutnant_Powell
    habe auch schon davon gehört das die Difflager weich werden sollen. Meins fahre ich jetzt seid drei Jahren und weich ist da nichts. Fahre im Compact und beiden E30 die Powerflex Lager. klagen konnte ich bis jetzt noch nicht. egal an welcher stelle vom fahrwerk
  14. Leutnant_Powell
    bei der kupplung konnte ich keinen spürbaren vorteil feststellen. naja halrbarkeit. wenn der schlauch nicht gerade angebissen wird habe ich ihn noch nie wegen verschleiß getauscht..........
  15. Leutnant_Powell
    wenn der bei bmw 47 kostet, dann lege ich lieber noch drei druaf und verbau stahlflex so wiw ich es bei meinem roten gemacht habe
  16. Leutnant_Powell
    ja das das ölfiltergehäuse (stehende ausführung) da gerne mal ne macke bekommt ist ja bekannt. aber bei ihm geht es ja um die erste Inbetriebnahme..........da brauch der kollege schon ein paar Sekunden bis er Öldruck hat.
  17. Leutnant_Powell
    war bei mir auch so. wenn die lampe überhaupt mit dem Anlasser ausgeht. war bei mir auch nach drei Minuten noch nicht der Fall. denke mal du hast ihn mit reichlich Öl zusammengebaut. habe das Öl über die Nocke gekippt. Lass ihn laufen.......der bekommt schon Öldruck.
  18. Leutnant_Powell
    So da ja dir saison jetzt offiziel beendet ist will ich mal meine doch recht überschaubare to do liste kundgeben. -ölkühler verbauen -ölfiltergehäuse umarbeiten -zusatzinstrumente verbauen -den innenraum fertig stellen im april gehts dann zum tüv. sollte kein thema sein. Hoffe ich komme noch dazu das alles zu machen. ist zwar nicht viel aber es stehen noch so einige andere projekte an. unter anderem ein komplettaufbau. ist zwar markenfremd, aber trotzdem ein sehr geiles gerät Aber auch mein alltags e30 bekommt noch so einiges an änderungen werde hier mal bilder hochladen wenn es losgeht
  19. Leutnant_Powell
    So da ja dir saison jetzt offiziel beendet ist will ich mal meine doch recht überschaubare to do liste kundgeben. -ölkühler verbauen -ölfiltergehäuse umarbeiten -zusatzinstrumente verbauen -den innenraum fertig stellen im april gehts dann zum tüv. sollte kein thema sein. Hoffe ich komme noch dazu das alles zu machen. ist zwar nicht viel aber es stehen noch so einige andere projekte an. unter anderem ein komplettaufbau. ist zwar markenfremd, aber trotzdem ein sehr geiles gerät Aber auch mein alltags e30 bekommt noch so einiges an änderungen werde hier mal bilder hochladen wenn es losgeht
  20. Leutnant_Powell
    Jo hab heute morgen auch teilgenommen. man müsste aber eigentlich zweimal da ich ja zwei verschiedene bewege
  21. Leutnant_Powell
    Jo hab heute morgen auch teilgenommen. man müsste aber eigentlich zweimal da ich ja zwei verschiedene bewege
  22. Leutnant_Powell
    alles gute wünsc ich dir
  23. Leutnant_Powell
    Was hier immer ein aufriss gemacht wird. ordentlich waschen und dann ist gut. regelmäßig das salz entfernen und gut ist. an die radläufe musste eh irgendwann ran. wenn die eh schon angefangen haben. also fahr ihn. mach im frühjahr den radlauf und hab das ganze jahr spaß. Mit gas ist doch ne astreine sache
  24. Leutnant_Powell
    also ich fahre jetzt meinen Billig Pott drei Jahre (Sommer) und rost hat der noch keinen
  25. Leutnant_Powell
    Naja wird sich ja hier wohl jemand im raum berlin finden der dir die bremse umbauen kann. naja für 1200 weiste ja nie was du bekommst. bzw wie umgebaut wurde
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