Leutnant_Powell

Tach auch und herzlich willkommen

jop wir sind natürlich dabei..........geht aber schon wieder Donnerstags los oder? kommen dann mit 2 Autos

sieht nach der styling 37 (M-Doppelspeiche) aus

Macht langsam den Eindruck als wäre das so............ leider sind aber immer genau diese Termine schon verplant. Ich gelobe Besserung. Will ja selbst mal vorbei kommen und mal persöhnlich aufschlagen

naja die powerdisks fahren sich shcon gut....da kann man nciht meckern

habe bei mir weder den Fußraum zu brei geschlagen noch ein Flexrohr zum hinbiegen verbaut. Selbst anpassen und schweißen heist da die dewieso. die Felxrohre sitzen bei mir etwas weiter hinten bilder von meiner Abgasanlage sindin meiner Fotostory

Artur wir wünschen dir alles gute zum Geburtstag. Lass dich ordentlich feiern gruß Fine & Dominik

jop wenn es in dieser Klasse sien soll dann der m30........alleine schon vom aufwand her. das gechecke mit der abgasanlage und der bremsenbetätigungen wäre mir zuviel. wenn dabei fahrleistungen auf oder gar unter m30b35 niveau bei rauskommen

Artikel - Mappe

ich wäre auch gerne dabei......nur leider sind wir dann im urlaub man nie klappt das das ich bei eurem treffen mal aufschlage

Also ein alter Laptop ist vorhanden. den hab ich in der Halle. Com Anschluss ist also vorhanden. Wo bekommt man denn die Software her?

jaja wenn einem langweilig ist aber ist der Feroz nicht ein Reflexionsdämpfer? oder hab eda ne Fehlinformation?

jo beim m42 wäre es interessant....bei mir wird es wieder ein m40b18 werden

heute mal wieder den 10V Audi Quattro gefahren...........is schon geil das ding

also der M40 hat zwar schon Platz. Zum freiläufe macht es ihn jedoch nicht.......wenn beim m40 der zahnriemen reist oder eben die zähne flöten gehen gehen auch ein paar ventile mit. nicht umbedingt alle aber eben ein paar wenn die karosse jedoch gut ist und der preis stimmt.....vielleicht noch etwas ausstattung dabei ist kann das schon was sein. ist ja nur ein m40 gruß aus der Nachbarschaft

ressignation dauert bei mir meistens länger.....die phase mit der aggression dafür auch ging bei meinem winterauto auch schnell mit der bremse......alte achse raus.....neue komplett revisionierte rein

stell mir grad vor wie du wütend voller aggresion vor der karre hockst aber sowas hat man nummal wenn ewig nicht nach geguckt wird......was glaubste was wir beim c-kadett geflucht haben als wir den zerlegt haben....

so ich will man was neues zum Thema beitragen. Fahre ja jetzt schon eine gewisse Zeit den echten Schongang Zwischen den Ortschaften merkt man verbrauchstechnisch nicht viel unterschied. Bewegt sich so zwischen 8-8,5 Litern. Nur das Drehzahl Niveau ist eben deutlich angenehemer Da wir uns aber jetzt ein neues Fahrzeug zulegen wollten, stand wieder mal ne Langstrecke an. Also nix wie rein in den kleinen 318i. Reisegeschwindigkeit war meistens zwischen 120 und 150. Das bei einem sehr angenehmen Drehzahlniveau. Dabei kam ein Verbrauch von 7,2 Liern raus. Das habe ich vorher nciht hinbekommen. Wenn man jetzt noch im Hinterkopf hat das der M40 in den letzten Zügen ist, macht mir das Hoffnung mit dem neuen M40 der in Planung ist ein vernünftiges sparsamen Alltagsauto zu haben mit dem man auchmal spaß haben kann.

auch von mir alles gute zum gebutstag

Di kerzen werde ich mir mal ansehen wenn das fahrzeug da ist interface habe ich keins. habe aber gehört das dir sich gut selbst abstimmen lassen sollen

Jo werde ich mal checken. dachte auch nicht an eine wartung. eher an eine nachjustierung

Ist kein tü. im benzinbetrieb läuft er tadellos. auch bei gas hat er nicht immer dieses problem. wenn er warm ist weil er von autobahn kommt läuft wr auch mit gas im stand super

Hallo, habe mal eine kleine frage bezüglich einer Gasanlage. Es handelt sich dabei um eine Stag 300 Gasanlage. Diese läuft soweit gut. Also kein Leistungsverlust oder ruckler im Gasbetrieb. Nur im Standgas neigt er hin und wieder zum unrund laufen. Er sägt also leicht. Die Anlage ist ca 5000km alt und ist zwei Jahre verbaut. Stimmt es das die Anlagen nach einiger zeit und Kilometern nachjustiert werden müssen? Es handelt sich dabei um einen E39 528i mit M52. Da ja hier auch einige Gasanlagen verbaut haben, erhoffe ich mir ein paar Erfahrungswerte woran dieses Symptom liegen könnte. Auf Benzin läuft er übrigens tadellos.

oder du verwendest die dreiloch-flansche von HJS. Die hab ich bei mir drunter. Das einzige was etwas doof ist das du nicht einfach so den ESD-Tauschen kannst. Musst dann immer das Kupplungsstück anschweißen.

hätte noch ne infinity Lippe in Brilliantrot. neu lackiert weis net ob ich die mal dranschrauben soll.....glaube aber die ist mir zu prollig