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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. im Thermostatgehäuse wäre schonmal nicht optimal. du kannst ja ganz einfach testen ob der thermoschalter auch schaltet. erwärme den schalter und guck ob sich was tut. ist der Lüfter auch neu? was ist mit dem Vorwiederstand. Wenn der kaputt ist läuft nur stufe zwei. und die wird ja erst später zugeschaltet. Richtig entlüftet?
  2. ah alles klar. wieder was dazu gelernt
  3. Das habe ich ja bereits vermutet. Dennoch wüsste ich gern mehr über das Thema auch wenns für mich wohl zwecks 4*100 beim 188er bleiben wird. Villeicht hat ja jemand anderes auch mal den Umbau vor und kann dann in der Suche hier nachlesen wie wo was gemacht werden muss. was hat bitte der Lochkreis damit zu tun?
  4. jemand der wert drauf legt einen wasserdichten Fahrzeugschein sein eigen nennen zu können
  5. das letzte wort hat da immernoch der Prüfer der das Ding eintragen soll
  6. Alles gut auch von uns
  7. alter bericht
  8. Leutnant_Powell

    Gasanlage im M40

    na da hätte ich ja sogar fast alles da. hmmmmm......... vielleicht nächsten sommere ist da block & Kopfplanen pflicht oder ergeben die Kolben alleine schon ne brauchbare Verdichtung
  9. welchen Faltenbalg meinst du? zeig bitte mal auf nem Bild was du meinst.
  10. hatte vor meinem jetzigen alltagsauto auch einen e34 520 24v als winterauto..........ich war sehr zufrieden wobei ich bei meinem m40 jetzt auch nicht klagen kann
  11. Leutnant_Powell

    Gasanlage im M40

    mach den anfang. vielleicht lass ich den m30 dann nochöfter stehen
  12. Leutnant_Powell

    Gasanlage im M40

    fast den gleichen gedanken hatte ich acuh gerade, nen m40 hätte ich ja im gebrauch
  13. ob es passt wenn du nur die dämpfer tauschst kommt auf den vorderen Federbeindurchmesser an. oder du übernimmst eben das komplette federbein. dann haste auch die innenbelüftete bremse grad mit dran.
  14. Dämpfer passen nicht umbeding aber die federbeine
  15. Naja dann reiste ihn ja sowieso in seine bestandteile auseinander. denn ansonsten macht das vorhaben keinen sinn
  16. Die bremse musst du nicht umbauem. kannst du aber. die tourings haben zwar hinten die 35 kolben, funktioniert aber in ner limo auch gut. fahre ich selbst bzw ab nächsten monat wieder. Kabelbaum lässte drin und nimmst nur das steuergerät ausm touring bzw vom b18 fahrwerk bekommste nicht eingetragen. zumindest die federn nicht. Ist ja ansonsten ein plug & play umbau
  17. Geht wirklich sehr gut das ding. sehr geil geworden der motor. Mal gespannt wie es nächsten sommer weitergeht
  18. Sag mal was genau hast du eigentlich mit dem motor vor? bzw in welche regionen willste damit?
  19. Ohne andere änderungen ist eine 3xx welle völliger blödsinn
  20. Man kann eben nicht alles haben.
  21. Ich wage mal zu bezweifeln das dir der kat durchrostet
  22. Die e36 m3 kats sind deutlich größer wie die e36 328i kats. die vom m52 passen vervorragend unter den e30. Sehen aus wie orginal. Was will man denn mehr?
  23. waren das nicht die sandtler scheiben?
  24. muss ich mir beim stammtisch mal live angucken
  25. guck mal nach Zimmermann Scheiben.....da gibts mehrere Bezugsquellen. zum Beispiel eBay. mehr wie optik bringen die aber nicht
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