verbrauch ist schwer von einsatzzweck anhängig. auf der autobahn hatte ich ihn mal auf 8,9...im alltag fahre ich ihn zwischen 10,5 -11,5. ist aber auch fast bei jedem anders
naja im E34 ist er glaube ich mit 3,45 Übersetzt. Im E30 habe ich auch 3,25. passt hervorragend. denke das beim E28 muss man einfach live erfahren was einem besser gefällt
naja ölkühler ist auch beim stehenden möglich. gabs auch mit ölkühleranschluss. obs notwendig ist sehe ich nächsten sommer. dann habe ich den am m30 in betrieb. naja leistungstechnisch ist es wichtiger erstmal rauszufinden wie die substanz von dem motor ist. vorher brauchste an optimierungen nicht zu denken
warum denn dann keine 400er ausm BMW Regal? Ich denke nicht das das Lesitungtechnisch bei nem einigermaßen orginalem M30/20/50 einen Unterscheid macht. Und ich denke mal die Eintragerei macht das auch einfacher aber das muss dir ja dein TÜV sagen
habe bei meinem Winter E30 auch die Aschenbecher einfach weggelassen. somit kein problem mehr und es kommt auch keiner auf die idee mal ne bühne da anzusetzen wenn ich nicht dabei bin wobei er ja eh nichtmehr in werkstätten zu finden ist