Leutnant_Powell
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Wie ist das Supersport Sportfahrwerk 60/40 ?
Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk
sollte glaube ich nicht heißen das die dämpfer super sind -
Steuergerät aus 318 in 316 geht das und was bringt es ?
Leutnant_Powell antwortete auf BMW88's Thema in Elektrik
er hat ja keinen grund geschrieben.....aber kann schon sein das er das meint -
Steuergerät aus 318 in 316 geht das und was bringt es ?
Leutnant_Powell antwortete auf BMW88's Thema in Elektrik
was erhoffst du dir davon? wird wahrscheinlich noch schlechter laufen wie normal wenn du ein neues fürn 316i brauchst kannste dich ja mal bei mir melden, hab noch eins liegen -
warum sollte da was kaputt sein? ist ja kein "wieviel öl brauhct euer M40 Thread", aber bei meinem musste ich vielleicht alle 5000km mal ein Schnapsglas nachschütten. wenn überhaupt. und er stand gut da und es war auch nichts defekt war ja auch nur meine Meinung, mir wäre es nunmal zu viel
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naja 1Liter auf 1800km ist laut hersteller noch in der Toleranz. mir wäre es zu viel
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Motor sollte Möglich sein, da ja der 323 auch ein M20 war. Bremse würde ich mich an den 323i E21 halten. Würde auch versuchen die Abgasanlage des 323 zu verwenden, denn die des E30s wird wohl nicht ohne anpassungen drunterpassen
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mal nach den Zündkerzen geschaut?
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das ist ja bei schnee ähnlich.......es wirkt ja dann eine größere kraft auf eine kleine fläche
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natürlich beschleunigt man in der Kurve. Wenns die Kurve zulässt und das mit der kurvengeschindigkeit zu nem frontkratzer........naja darüber lässt sich streiten. besser ein mitlenkendes heck wie das die karre hoffnungslos über die Vorderräder schiebt. aber das ist ja auch nicht das Thema
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man merkt dann doch das der bestand schrumpft
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Wie ist das Supersport Sportfahrwerk 60/40 ?
Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk
stimmt, denn mein roter hatte mal eins drin .......hat es zum teil immer noch..........und bin froh wenns raus kommt beim umbau -
Wie ist das Supersport Sportfahrwerk 60/40 ?
Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk
wen meinste jezz? -
Wie ist das Supersport Sportfahrwerk 60/40 ?
Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk
Knüppelhart ist es. Dämpfer geben shcnell den Geist auf. Hab ich schon erwähnt das es zu hart ist?? also von den billig fahrwerken ist es meiner meinung das angenehmste. was nicht heist das es gut ist -
Geld - Verschwendung
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naja größer machen würde ich die Löcher nicht. einfach regelmäßig beim ölwechsel tauschen reicht vollkommen aus
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ich seh das so. was im auto verbaut ist soll auch funktionieren. wenn die bremse kaputt ist kommt ja auch niemandauf die idee es einfach auszubauen oder? Rausschmeißen ist immer die leichteste lösung aber nicht immer die beste
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der touring wurde ab 88 gebaut
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warum einen 2-Liter (gehe mal nicht vom S14 aus ) Das ist für nen umbau mit dem aufwand absolut schwachsinnig. Wenn die auf 6-Zylinder umbaust dann doch bitte auf den 2,5er, macht am meisten sinn, da der aufwand identisch ist
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also ich würde es nicht machen.......wenn du erwischt wirst wirds teuer. zumal es dir keinen vorteil bringt, außer eben das du 80-100 euro gespart hast
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ja de rmotor hängt im E34. Noch weis ich nicht was ich zahle, denn er ist nicht angemeldet. Dachte nur bei Kat steht davon was im Schein, war verwirrt weil bei meinem da Schadstoffarm stand. Da awr ich wohl im Irrtum. Muss mir ja dann nach dem Einbau nur einen Steueränderungsantrag besorgen und von ner Werkstatt bestätigen lassen das alles eingebaut ist oder?
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ist ja kein e30. also hat er kat....ok dann werde ich wohl ein KLR nachrüsten müssen
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Hallo, mein Winterauto hat einen M50B20. Bin etwas verunsichert ob ich da richtig liege: im Schein steht Schadstoffarm. Das ist doch die Bezeichnung für Kat odeR? Denn beim E30 steht ja Schadstoffarm Euro 2. Gibt es eine Einbauanleitung für das KLR beim M50?
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Schicht - Wechsel
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Wirkungs - Grad
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aber der aufwand für die TÜV Abnahme und für den Umbau rentiert sich einfahc nicht. da stellste dich mitm 2,5er besser, denn da ist die eintragung leichter und die fahrleistungen sind ähnlich
