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Leutnant_Powell

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  1. das geklacker kommt ja meistens von der getriebeingangswelle. macht meins auch schon seid 30tkm
  2. jetzt hört doch mal auf. immer das gleiche. kein wunder das jeder 2te thread irgendwann geschlossen wird wenn sich die leute immer an die gurgel gehen. BTT: Übernimm den Motorkabelbaum vom M20. Soweit ich weiß muss der dann noch umgepinnt werden.
  3. auch von mir alles gute zum geburtstag
  4. naja also so kleinere sachen sind ja keine rivhtigen tuning maßnahmen. eher optimierungsarbeiten wenn man es eh mal auseinander hat
  5. am besten in der richtigen farbe
  6. soweit ich weiß hat er das M-Tech drin. Fächerkrümmer bringt nur was bei anderen arbeiten am motor. aber 16V hat von Werk aus schon einen Fächer.
  7. du fährst beim touring doch die orginale 325i bremse mit zimmermann scheiben oder?
  8. Hatte meier auch. war der der LMM. wenn du im stand gas gibts ruckelt er sich über eine bestimmte drehzahl und dann gehts oder?
  9. also direkt gefragt nach dem kat hat mich noch niemand, aber ich denke wenn die mal unters auto gucken fällts schon auf. der hat bei mir mal die nummer aufm ESD kontroliiert, dabeu hat er mit der taschenlampe den Pott und die Rohre abgeleuchtet. Wenn der ESD aber einfach nach vorne durch gehen würde, wärs schon aufgefallen. ne attrape hätte er sicherlich nicht bemerkt, aber herausfordern will ich es nicht, zumal es nichts bringt. Und sone Attrape kostet auch geld
  10. ich denke mal er meint die Dämpfer vom M-Tech mit Eibach Federn normalerweise sollte der negativ sturz auf beiden seiten gleich sein. je tiefer der bock kommt desto mehr nehagtivsturz bekommste beim E30, da führt auch kein weg dran vorbei. außer du verbaust ne andere achse. glaube kolb hatte mal eine im angebot.
  11. Hey Thomas, ich wünsche dir alles gute zum Geburtstag. Hoffe du feierst anständig
  12. An den Krümmer gehört ne Krümmerdichtung mehr nicht
  13. ja stimmt.......es sich selbst machen ist zum erfahrungen sammel das beste. sorry konnte ich mir nicht verkneifen
  14. ja wir sind zu zweit. damit auch nichts passieren kann.
  15. Hi, werde nächstes wochenende meine heckscheibe ausbauen damit der himmel weg kann. jetzt meine frage. habt ihr igendwelche tipps, die dabei helfen, das die scheibe heil bleibt?
  16. ich dachte die vorderen ........ups
  17. zum verschließen würde cih ein blech nehmen welches eingeschweißt wird
  18. also die Siebe sind noch drin, sitzen aber nur in den letzten 5cm des rohres. fällt also garnicht auf das da nochwas ist, denn es ist sowiesp schwarz
  19. oder doe form wurde 1987 gebaut, was durchaus sein kann. Die Produktion lief aber erst später an und die Datumuhr wurde nicht getauscht oder eben erst später das kommt häufiger vor
  20. da fragste mich was wie der farbton heist. puh hätte nicht gedacht das die so teuer sind
  21. NM kann ich dir nicht sagen, aber lass den ring drauf und zieh sie an, man merkt doch wenn die fest sind. warum willste den Elektrodenabstand einstellen? Hast doch neue gekauft oder net? dann passt das auch
  22. Hallo, da ich die Woche die Innereien meines E30 ausbauen werde, also Teppich, Himmel, alle verkleidungen usw, wollte ich nachfragen ob es den Teppich nich bei BMW zu ordern gibt? Also schon komplett zugeschnitten? Denn meiner sieht an gewissen Stellen nicht mehr so toll aus. Krieg man sowas noch neu? auf dem bild ist der jetzige Farbton zu sehen
  23. Würde cih auch empfehlen nen Pott mit Teilegutachten oder ABE zu verbauen. Seh es so, wenn du angehalten wirst gibts immer ärger. und spätestens zum TÜV musste eh wieder tauschen. achja der angesprochene 2x70 ist finde ich recht hübsch unter dem E30. wirkt nicht zu groß. unten mal ein bild. zwar kein touring aber man kanns sich vorstellen
  24. guck mal im marktplatz, da werden hin und wieder welche angeboten
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