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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. wobei das nicht sein sollte, denn dann steht das wasser da drin und er sieht bals genauso aus wie meiner
  2. achso
  3. daruch wird auch nicht dicht das wasser kommt ja nicht darein weil man bei regen mit offenem dach fährt
  4. also ich gehe mal davon aus das es bei meinem rahmen schon extrem war......habe sowas nämlich auch noch nie gesehen
  5. bei mir war nicht der himmel naß, sondern der Fußraum hinterm Fahrersitz. Allerdings war der Rahmen auch shcon so zerfressen, das die rohre wo die schläuche dransteckten, vom angucken abgefallen sind
  6. das istb der zylinder für die kupplungsbetätigung die lecken gerne mal etwas
  7. warum schiebt da was über metallstellen. Der Rahmen an sich wird nicht berührt da die mechanik eigene führungsschienen besitzt, die bis zum anschlag gehen. das problem ensteht durch verstopfte Abläufte des Schiebedachs. Dann sammelt sich das Wasser und was dann passiert kann man sich vorstellen. übrigens, der neue rahmen sitzt. jetzt muss nur noch das schiebedach wieder montiert werden
  8. kodierstecker kannste drinlassen. ist ja wieder ein 4-Zylinder. ja eben den ganzen motor mit anbauteilen, also LMM, Schläuche etc Abgasanlage ist anders, passt aber trotzdem. Jenachdem obs dem TÜVer auffällt ein anderes Diff
  9. naja der eimer ist schon etwas untermotorisiert für den winter
  10. ah.....eine Öldikusion entfacht......ich habe meinen mit 10w40 gefahren
  11. bau die 51er ein, schaden kanns net. und wenn der m20 reinkommt, bauchste andere Federn
  12. schick. so muss ne anständige rostvorsorge aussehen
  13. Hey Frank, Herzlkiches Glückwunsch und alles gute zum Geburtstag
  14. na da bin ich ja gespannt........wenn meine schiebedach operation fertig ist, starte ich auch mal ne Fotostory. Bilder habe ich genug Wenn deiner fertig ist muss ich mir den auf jeden Fall mal Live ansehen
  15. Schick schick die Bank.....haste fein gemacht.....haste den 7er eigentlich schon auseinander? oder willste das über den winter machen?
  16. bei mir is es ein E34 520i 24V geworden
  17. ok danke. wieder was gelernt
  18. achso ich dachte die wären verpresst, da wo die rohre verschraubt werden. ok dann hat sichs erledigt danke!
  19. nein nihct an der grundplatte, aber aber an einer anderen die dran sitzt. so eine messingartige platte, wo die rohre festgelötet sind, in denen die seile sind oder sag mir wie ich die Züge ausbaue ohne zu zerstören. dann kann ich meine alten wiederverwenden. denn ich weiß nicht wie ich sie vom schlitten ebbekommen soll. und wenn ich sie nicht abbekomme, krieg ich die net in den neuen rahmen rein
  20. Hallo, ich brauche für mein Schiebedach die Züge neu. es ist ein manuelles Schiebedach. soweit ich weiß ist das ja diese platte, die an die grundplatte genietet wird, inklusive den Zügen nur finde ich diese nicht im ETK. hat da jemand die Teilenummer? Im ETK stehen nur die Züge für die elektrische Betätigung drin
  21. öl ist beim m40 ne glaubensfrage. das ist ja bekannt. ich denke mal solange du kein 5 oder 0w40 reinkippst ist alles im grünen bereich
  22. kenne mich jetzt mit dem m50 umbau nicht allzu gut aus, aber da haste doch auch die ganzen sachen: umpinnen, abgasanlage etc nur die spritzwand fällt weg odernicht?
  23. beim m30 musste eben noch etwas im motorraum arbeiten und die abgasanlage anpassen. diese punkte sind beim M20 plug & play
  24. er ist zumindest weniger anfällig. also da fall ich ja vom glauben ab. so Pleullager habe ich auch noch nie gesehen. da bin ich ja froh das ich die vorsorglich beim einbau neu gemacht habe
  25. also mir persöhnlich gefällt der V8 klang eines BMWs besser wie dieses ami geblubber
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