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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Also es scheint wirklich Kondenswasser zu sein. Hat den ganzen Tag geregnet wie verrückt. aber es ist nichts reingelaufen. ist nur wenn mittags die sonne geschienen hat und das auto sich aufheitzt.
  2. Leutnant_Powell
    upps, muss mich korrigieren, ist doch ein kleines gehäuse. habe es gerade mal mit dem vom 316i verglichen. hmm..............hatte mich mit dem ding noch garnet so beschäftigt. Lag die ganze Zeit nur in der Garage. habe ich vorher garnet dran gedacht, da ich davon ausgegangen bin das es das 3,45 nur im großen gibt
  3. Leutnant_Powell
    das Diff ist ungesperrt. istn großes gehäuse, auch wenns auf den bildern anders rüber kommt.
  4. Leutnant_Powell
    so, ein paar neue Teile sind mal wieder eingetroffen. - Hinterachsdifferential 3,45:1 - Powerflex Lagersatz (exzentrische Querlenkerlager) - Konis für die Vorderachse (20mm verkürzt, von außen verstellbar) somit sind alle Teile für den Achsumbau da, muss nur endlich mal die Achsschwingen fertig bekommen, dann kanns losgehen
  5. Leutnant_Powell
    ja darauf hoffe ich zumal der 5er noch ziemlich lang übersetzt war, denke nicht das es die orginale übersetzung war. im 5ten bei 2000 U/min lief der ca 110.
  6. Leutnant_Powell
    denke auch das der motor im e30 sehr gut laufen wird, denn im 5er macht er ja schon spaß.
  7. Leutnant_Powell
    Auch von mir alles Gute zum Geburtstag
  8. Leutnant_Powell

    Öldruckschalter

    Leutnant_Powell antwortete auf tanK's Thema in Antrieb

    was für einen motor hast du denn verbaut?
  9. Leutnant_Powell
    So heute haben wir den Schlachter ebgeholt. Ist 535i E34. Zustand solala aber der Motor läuft top. Von der Laufleistung her auch noch akzeptabel, aber da er sowieso überholt wird zu vernachlässigen. Ausstattung hat er kaum, 4xElektrische Fensterheber und noch etwas kleinkram. deit: wer interesse an irgendetwas hat, kann sich natürlich melden (alles bis auf Motor, Getriebe, Kabelbaum, Abgasanlage ist zu haben)
  10. Leutnant_Powell
    hmm.......wäre eine möglichkeit.
  11. Leutnant_Powell
    habe ich mir auch gedacht.....nur vorfür könnte es sein? macht ja garkeinen sinn das ding
  12. Leutnant_Powell
    Hi, als ich letztend meine Türdichtung auf der Beifahrerseite abgezogen hatte, ist mir ausgefallen, das da ein Kabel darin war. Das Kabel ging von der Unteren Kante bis in die Mitte oben am Dach. War aber niergends angeschlossen. Weiß jemand wofür das Kabel ist? Vielleicht irgendeine Vprbereitung? Düfte ein 0,5er sein doer so. Also nichts dickes
  13. Leutnant_Powell
    Hallo, da mein E30 jetzt abgemeldet ist und umgebaut wird, steht er vor der halle. Da diese noch besetzt ist. jetzt war im vorderen Füßraum etwas Wasser. Die Wand hinter den Pedalen war auch feucht. Sah nach Schwitzwasser aus. Kann es sein das es dadurch kommt, das diese Gummikappe wo die Kabel durchgehen in Richtung Sicherungskasten durchgehen, verritscht war und kalte Luft reinkommt? Weil es nicht sehr viel Wasser war und auch nach Kondenswasser aussah, kam ich auf die idee. Könnte das sein? Bei Regen oder ähnlichem hatte ich noch nie Probleme und sonstwo Löche hat er auch nicht.
  14. Leutnant_Powell
    naja ichs ag mal wenn ich den ganzen kram schon auseinander habe, dann mach ich die rollen auch mit. an den paar euro solls dann auch nicht scheiter. mache ja auch keinen ölwechsel und lasse den alten filter drin weil er noch nicht total verklumpt ist
  15. Leutnant_Powell
    suche mal bei ebay, oder hier im forum werden die von ein paar leuten vertrieben
  16. Leutnant_Powell
    warum denn so kompliziert mit holzkeile etc? damit das auto nicht wegrollt ahbe ich seinerzeit die handbremse angezogen edit:und ja der TE hat seinen Zahnriemen gewechselt, er wäre sogar fast schon wieder dran, aber da wechsel ich lieber den motor
  17. Leutnant_Powell
    Hast du nur die Querlenkerlager von Powerflex oder auch den rest? Meine sind auch vor kurzem engekommen, bin mal gespannt wie er sich damit fährt
  18. Leutnant_Powell
    Habe das letztemal auch 0,5er genommen. reicht vollkommen aus.
  19. Leutnant_Powell
    Habe mir eine Abdeckung aus ner Kunststoffplatte gebasteln........habe grad kein Foto zur Hand, ist aber in meiner Fotostory zu sehen
  20. Leutnant_Powell
    klar gibts immer etwas besseres. ist aber immer eine Preisfrage. Das Gewinde hatte ca 600 Euro gekostet. glaube sogar etwas mehr. Also Mittleres Preissegment. Dafür fährt es sich aber sehr angenehm.
  21. Leutnant_Powell
    Also ich fahre hin und wieder das AP Gewinde im E36. Finde das fährt sich sehr gut.
  22. Leutnant_Powell
    Schützen - Fest
  23. Leutnant_Powell
    naja also das 5-loch juckt net, denn das vom m3 passt ja auch. du schraubst die räder ja nicht ans diff. passen tuts aber trotzdem nicht
  24. Leutnant_Powell
    also respekt vor der ganzen arbeit die ihr euch macht......aber wäre es nicht sinnvoller erstmal den ganzen rost zu entfernen bevor n neues blech drüber gepunktet wird? Das ist doch so auch nix auf dauer wenn der gammel noch drin hockt und man nur die löcher verschließt
  25. Leutnant_Powell
    wenn du schon weist das das ölrohr richtig montiert ist, haste da wahrscheinlich auch nichts falsch gemacht;-)
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