Leutnant_Powell

Schützen - Fest

naja also das 5-loch juckt net, denn das vom m3 passt ja auch. du schraubst die räder ja nicht ans diff. passen tuts aber trotzdem nicht

also respekt vor der ganzen arbeit die ihr euch macht......aber wäre es nicht sinnvoller erstmal den ganzen rost zu entfernen bevor n neues blech drüber gepunktet wird? Das ist doch so auch nix auf dauer wenn der gammel noch drin hockt und man nur die löcher verschließt

wenn du schon weist das das ölrohr richtig montiert ist, haste da wahrscheinlich auch nichts falsch gemacht;-)

mir ist gestern auch jemand begenet wo ich dachte, das auto könnte doch ausm talk sein. War ein türkis farbener E30 Cabrio mit LDK-OK-???

naja also sowas ist ja immer Geschmackssache. Mein Fall wäre es nicht. Aber dir muss es ja gefallen. das schwarz passt in meinen augen nicht, weder die untere kante noch an den felgen. Hätte ihn orginal gelassen, vielleicht etwas tiefer und ein satz kreuzspeichen drauf. Aber das ist nur meine Meinung.

Auch von mir ein Hallo und herzlich Willkommen

also diese fahreindücke würden mich auch brennend interessieren. melde mich dann für den videoabend an

irgendwie muss man ja den Preis drücken

wäre mir neu

sind wir mal ehrlich....lässt man den ölwechsel machen in ner werkstatt, kippen 50% aller Werkstätten das teuerste Öl rein. Das wäre bestimmt kein 10w40

Na beim BMW Händler, die dinger kosten nicht die Welt

Also das mit dem Schlachter hat nichts gegeben, der war nicht ganz in dem Zustand den ich mir erhofft habe, er lief nicht! Obwohl er das laut dem Besitzer sollte. Bin also weiter auf der Suche.

Naja also der Speedster ist geschmackssache genau wue der neue GT. Wobei der alte GT in meinen augen ein sehr gelungenes auto war. aber wird dir ja wahrscheinlich zu alt sein. das coupe gibts doch auch mit V6 oder? Dann hätte man sogar etwas leistung

nettes vorhaben...hatten die 91er schon Vanos?

ui.....bist mir ja etwas voraus.....denke bei mir wird noch 2-3 wochen dauern bis er raus kommt......

jo mach ich

hmm.....ok werde ich mir dann wohl alles nochmal ansehen müssen, zur not eben alles nochmal kontrollieren und die züge neu einfädeln

Und wie kann ich das Prüfen? Denn ich kann ja nicht sehen wie die Zähne in die Züge packen.

war die straße naß? das wäre eine möglichkeit, weil dann die blockiergrenze früher erreicht wird.

wie würde sihc das denn bemerkbar machen? denn erkennen kann ich nichts. Habe auch schon gedacht das die Schlitten versetzt sitzen. Aber die sitzen ganau gegenüber

die Stoßstangen werden im Zuge der Neulackierung nächsten Sommer lackiert. diese grauen Dinger sind mir selbst ein Dorn im Auge

ja langsam sieht man das es voran geht.....kamera ist nur mein handy gewesen. aber auch da wird bald aufgestockt ;)

Da ich hin und wieder Wasser im Fussraum hatte, habe ich mal beschlossen nachzusehen was da so los ist. Also Scheibe raus Himmel runter, Dämmmatte ab und schon offenbarte sich das Übel. Der Schiebedachrahmen war durchgerostet, und das nicht zu knapp. Hätte ich nicht gedacht, da er sonst nirgends Rost hat. Da ich keine Lust auf wildes rumgebrutzel und angepasse hatte, kam der alte Rahmen kurzerhand raus. Beim Freundlichen einen neuen bestellt und eingeschweißt, abgedichtet, konserviert. Wenn nächsten Sommer das Auto zum Lackierer geht wird er noch mitlackiert. War zwar ne heiden Arbeit das Ding da reinzubekommen, aber 100mal besser wie irgendein herumgestückel. so dass ist der letzte stand, morgen kommt der schlachter. ein e32 735i.

Da diesem Winter ein M30b35 verbaut werden soll, beschaffte ich mir eine große Bremsanlage. Die Sättel wurden komplett zerlegt und gereinigt, rot lackiert und komplett überholt. man will ja keinen alten Ramsch verbauen Kombiniert wird das ganze mit Stahlflexbremsschleuchen, natürlich in rot