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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Alles zusammen rein
  2. Leutnant_Powell
    am einfachste ist du gehst in den nächsten zubehör laden und bestellt die Sätze von nem Touring deiner Wahl mit Gierling Sättel fertig
  3. Leutnant_Powell
    Ach wenn der Schwoob und die Bayernmäute die Embrionalstellung eingenommen haben benehmen die sich wieder
  4. Leutnant_Powell
    Also vorne musst du nur wissen ob ATE oder die Lucas Girling Sättel. Kolbendurchmesser sind vorne gleich. Gibt nur nen Unterschied in der Breite der Zangen und eben beim Herteller. Hinnten kann es dir ohne weiter angaben keiner sagen. Gibt da zwar nur die ATE Sättel aber eben in zwei verschiedenen Durchmessern. einmal 33mm und einmal 35mm Durchmesser.
  5. Leutnant_Powell
    Dann würde ich mal anfangen nachzudenken wo der fehler liegt. Mit sicherheit nicht beim m60
  6. Leutnant_Powell

    318is ESD

    Leutnant_Powell antwortete auf M42_'s Thema in Allgemeines

    er wird sich ja wohl kaum nen neuen ESD kaufen für nen 318i der nicht unter den 16V passt ohne schweißarbeiten oder?
  7. Leutnant_Powell
    Würde mir einfach ne Bosch organisieren. Oder einen anderen namenhaften Hersteller. da machste nix verkehrt und hast keinen Ärger mit Kosten auch icht die Welt
  8. Leutnant_Powell
    damit jetzt nicht noch jemand denkt ich wollte nur stenkern Mal meine persöhnliche Meinung: Da du selbst noch keine Ahnung hast was genau die willst werde dir erstmal dadrüber klar. PS ist nicht gleich PS. Und einen S50 mit nem Turbo zu vergleichen ist eh quatsch da der sie dafür viel zu Unterschiedlich sind. Auch was die Leistungentfalltung angeht. Habe manchmal das gefühl das die Leute nicht nachdenken bevor die ein Projekt oder ein Vorhaben in Angriff nehmen. Mal den TÜV bei beiden ganz außenvor gelassen. Mit 3000 Euro kommste bei beiden nicht aus. Egal ob du nen M50 auf 2,8 bringen willst und dann nen Turbo draufpacken willst oder nen S50.
  9. Leutnant_Powell
    Was hat bmw sich nur gedacht einen e30 mit 170 oder nur 113 ps zu bauen. Kein wunder das der e30 ein ladenhüter war. jede motorisierung unterhalb der 250 ps reicht nur zum brötchen holen. Ihr solltet euer geseiere mal lesen.
  10. Leutnant_Powell
    Warum nicht einfach den m42 ausblasen? Scheint doch alles kein Problem zu sein
  11. Leutnant_Powell
    Witzlos eben nicht. Wirtschaftlich ist es mit Sicherheit nicht. Man kommt auch einfacher an die Leistung (M42 oder M20). Es wäre halt wirklich nur Sinnvoll wenn du Spielgeld hast und mal was mmachen möchtest was sonst keiner macht oder eben kaum jemand. Wenn du einfach mehr Leistung im Alltag haben willst und das nicht als Spieltrieb siehst, bau auf den nächst größeren Motor um
  12. Leutnant_Powell
    jop kontrollier mal ob der E-Lüfter richtig Schaltet. bzw ob er richtig angeschlossen ist
  13. Leutnant_Powell
    Das kann dir alles nur der TÜVer beantworten der das ganze so eintragen soll.
  14. Leutnant_Powell

    Tarox 10 kolben

    Leutnant_Powell antwortete auf lino's Thema in Fahrwerk

    mal ohne spaß jett. du glaubst nicht allen ernstes das du die eifach dranschraubst und alles super ist oder?
  15. Leutnant_Powell

    Tarox 10 kolben

    Leutnant_Powell antwortete auf lino's Thema in Fahrwerk

    was willste damit verzögern?
  16. Leutnant_Powell
    muss das alles mal mit der Arbeit abklären ob das hinhaut. Wenn ich meine Karre bis dahin ausm Winterschlaf geweckt habe komme ich auch mal vorbei
  17. Leutnant_Powell
    wäre mir auch neu
  18. Leutnant_Powell
    oder dem m10 zu Hubraum verhelfen und nen satz ordentliche Vergaser drauf
  19. Leutnant_Powell
    naja kommt ja auch immer drauf an welchen Durchmesser die brauchst. ein E30 M3 hat 2x50mm...
  20. Leutnant_Powell
    wow da haste dem ja schon ordentlich was drauf gefahren. Habe meinem roten erst 75tkm draufgefahren seitdem ich den habe. auch wenn in den letzten drei Jahren nur ca 5000km drauf gekommen sind
  21. Leutnant_Powell
    soviel ja könnte wirklich noch dezent tiefer. wie ist denn dein weitere plan mit dem wägelchen?
  22. Leutnant_Powell
    kann ich dir garnicht genau sagen.....hat sich irgendwie einfach nicht ergeben
  23. Leutnant_Powell
    ah ok. nur einen Ausgang? Was isn da für ein ESD drunter?
  24. Leutnant_Powell
    wirklich sehr geil was du aus dem Touring gemacht hast.....habe langsam das Gefühl das du sehr viel Zeit hast mit welchem Auto kommste denn nu nach Sandebeck?
  25. Leutnant_Powell
    ist immer viel Wert wenn alles eingetragen ist. Dann haste erstmal Ruhe und kannst alles andere in Ruhe ändern was dir nicht passt biste sicher das du auf EIN Endrohr umbauen willst? ansonsten erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb
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