Leutnant_Powell
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er wird sich ja wohl kaum nen neuen ESD kaufen für nen 318i der nicht unter den 16V passt ohne schweißarbeiten oder?
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Würde mir einfach ne Bosch organisieren. Oder einen anderen namenhaften Hersteller. da machste nix verkehrt und hast keinen Ärger mit Kosten auch icht die Welt
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damit jetzt nicht noch jemand denkt ich wollte nur stenkern Mal meine persöhnliche Meinung: Da du selbst noch keine Ahnung hast was genau die willst werde dir erstmal dadrüber klar. PS ist nicht gleich PS. Und einen S50 mit nem Turbo zu vergleichen ist eh quatsch da der sie dafür viel zu Unterschiedlich sind. Auch was die Leistungentfalltung angeht. Habe manchmal das gefühl das die Leute nicht nachdenken bevor die ein Projekt oder ein Vorhaben in Angriff nehmen. Mal den TÜV bei beiden ganz außenvor gelassen. Mit 3000 Euro kommste bei beiden nicht aus. Egal ob du nen M50 auf 2,8 bringen willst und dann nen Turbo draufpacken willst oder nen S50.
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Was hat bmw sich nur gedacht einen e30 mit 170 oder nur 113 ps zu bauen. Kein wunder das der e30 ein ladenhüter war. jede motorisierung unterhalb der 250 ps reicht nur zum brötchen holen. Ihr solltet euer geseiere mal lesen.
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Mögliche Austausch Motoren und ihre Charakterstärken
Leutnant_Powell antwortete auf TheKomische's Thema in Antrieb
Warum nicht einfach den m42 ausblasen? Scheint doch alles kein Problem zu sein -
Witzlos eben nicht. Wirtschaftlich ist es mit Sicherheit nicht. Man kommt auch einfacher an die Leistung (M42 oder M20). Es wäre halt wirklich nur Sinnvoll wenn du Spielgeld hast und mal was mmachen möchtest was sonst keiner macht oder eben kaum jemand. Wenn du einfach mehr Leistung im Alltag haben willst und das nicht als Spieltrieb siehst, bau auf den nächst größeren Motor um
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jop kontrollier mal ob der E-Lüfter richtig Schaltet. bzw ob er richtig angeschlossen ist
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Das kann dir alles nur der TÜVer beantworten der das ganze so eintragen soll.
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mal ohne spaß jett. du glaubst nicht allen ernstes das du die eifach dranschraubst und alles super ist oder?
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was willste damit verzögern?
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muss das alles mal mit der Arbeit abklären ob das hinhaut. Wenn ich meine Karre bis dahin ausm Winterschlaf geweckt habe komme ich auch mal vorbei
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wäre mir auch neu
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Alpinweißer VFL wiederbelebt
Leutnant_Powell antwortete auf Hinterhof-Schrauber's Thema in Bilder & Videos
oder dem m10 zu Hubraum verhelfen und nen satz ordentliche Vergaser drauf -
naja kommt ja auch immer drauf an welchen Durchmesser die brauchst. ein E30 M3 hat 2x50mm...
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wow da haste dem ja schon ordentlich was drauf gefahren. Habe meinem roten erst 75tkm draufgefahren seitdem ich den habe. auch wenn in den letzten drei Jahren nur ca 5000km drauf gekommen sind
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Alpinweißer VFL wiederbelebt
Leutnant_Powell antwortete auf Hinterhof-Schrauber's Thema in Bilder & Videos
soviel ja könnte wirklich noch dezent tiefer. wie ist denn dein weitere plan mit dem wägelchen? -
kann ich dir garnicht genau sagen.....hat sich irgendwie einfach nicht ergeben
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ah ok. nur einen Ausgang? Was isn da für ein ESD drunter?
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superholtis calypsoroter 325iX A Touring
Leutnant_Powell antwortete auf superholti's Thema in Bilder & Videos
wirklich sehr geil was du aus dem Touring gemacht hast.....habe langsam das Gefühl das du sehr viel Zeit hast mit welchem Auto kommste denn nu nach Sandebeck? -
ist immer viel Wert wenn alles eingetragen ist. Dann haste erstmal Ruhe und kannst alles andere in Ruhe ändern was dir nicht passt biste sicher das du auf EIN Endrohr umbauen willst? ansonsten erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb
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genau so
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du musst die Große Verschraubung lösen. müsste eine 32er Schlüsselweite sein. Aber achtung.....Linksgewinde die kleien Schrauben dahinter sind zur Befestigung der Riemenscheibe
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ach die karre fährt ja glaube nächstes mal fahre ich auch mal mit.
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wäre auch wieder dabei....haben ja jetzt auch sonen dampfer der hier und da noch änderungen bedarf. Da ist eine Platform ähnlich dem Talk sehr hilfreich