Leutnant_Powell
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also auch wenn du mit ner Batterie direkt an den Anlasser gehst (im ausgebauten Zustaand) wirds nicht besser?
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@Bommel: TÜV Konform ist bei einem Dämpfer nciht schwer. solange die Feder ihm nicht entgegenfällt interessiert ihn das nicht welcher Dämpfer verbaut ist und ob d in gewissen situationen auf Anschlag fährt. Denn die Dämpfer trägt er ja auch nciht ein, da eintragungsfrei
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Auspuff/Krümmer lackieren/emaillieren etc. , möglich?
Leutnant_Powell antwortete auf wurstsalatsepp's Thema in Allgemeines
den Por15 habe ich auch aufm M30 Krümmer. hällt jetzt seid zwei Jahren ohne Probleme. und die Abgasanlage war schon schön heiß hat weder die Farbe verändert noch ist iegendwas abgeplatzt -
Meine mal gehört zu haben das die Bilsteine für große Tieferlegung überhauptnicht ausgelegt sind. Also alles ab 40 soll wohl nicht optimal sein....bzw die Lebensdauer des Dämpfers nicht grade verlängern
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das eigentlich wirklich faszinierende ist das jedes Kind einen E30 malt, wenn es ein Auto zeichnen soll
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Also ich kann auch nicht sagen das er obenrum zugeschnürt ist kit dem p pott vom 325i Dreht schön obenraus. Allerdings mit schrick nockenwelle
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Ich werf mal den e36 328i kat ins rennen. Metallkat und passt gut. Und hat ein bmw emblem
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Nicht mehr.....
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Denke Turbodiesel ist da die beste Quelle hier im Talk
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Ist wie ein blick in die glaskugel. Auch wenn der m30 recht robust ist gibt welche die sind bei 200tkm noch recht fit. Andere haben da schon die beste milch gegeben
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EBC Turbo Groove & Redstuff Beläge
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Off-Topic
Klingt ja schon mal nicht schlecht. Fahre momentan Zimmermannscheiben mit den Rendsburg. Bin damit zufrieden. Was dosierbarkeit und bremsleistung abgeht. Die Turbo groove sind eher mal zum Spielen gedacht -
Superholtis arctisblauer 318i vVFL
Leutnant_Powell antwortete auf superholti's Thema in Bilder & Videos
du hast auch nichts zu tun oder nee sieht alles net aus........was muss den am Touring gemacht werden -
Hallo, hat jemand Erfahrungen mit Der Scheibe/Beläge kombination? Also EBC Scheiben (gelocht&geschlitzt) mit den Redstuff.
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Liegt was an der nockenwelle?
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habe davon mal nen schwung bestellt......weis aber auch grad nicht was die kosten. denke aber fast das die nicht teurer sind wie die 0,64€
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habe die gelben noch nicht gefahren. fahre aber aufm alltags E30 die EBC Redstuff mit gelochten Zimmermann-Scheiben. Muss sagen das bremst schon sehr gut für die kleine E30 Bremse. auch die dosierbarkeit ist vergleichsweise gut. ob die sich mit den Powerdiscs vertragen kann ich nicht sagen. Ansonsten fahre ich auf den Powerdiscs die Ceramik von ATE. Aber für den E30 gibts die Beläge nicht.
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die meisten stammen aus einem e34 535i oder e32 735i
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Die versicherung will die dinger nur sehen beim kennzeichen holen
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stimmt ist mir garnicht aufgefallen
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Hallo, habe eine kleine Frage. Habe noch einen Roller bei mir in der Halle rumstehen den ich gerne verkaufen will. Das Problem ist das die Betriebserlaubniss wohl während der letzten Umzüge abhanden gekommen ist. Piaggio Deutschland kann mir da nicht weiterhelfen da es sich wohl um einen Reimport handelt. Gibt es da eine andere Möglichkeit wie zum TÜV zu fahren und ne Prüfung zu bestehen um eine neue zu erstellen? Eine Kopie von dem Wisch ist allerdings noch vorhanden
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Was noch alles. Hast du mal Daten zu der nockenwelle
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Ich werfen da mal das tauschen des schiebedach rahmens in den Raum.
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9. E30-Talk Treffen 2014 "S:o:S" Sandebeck
Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen
Finde sos-sandebeck gut. -
Nur die nocke neu gemacht?
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Ahja umbauten lohnen sich nicht