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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Finde auch das 3,25 sehr gut passt. Fahre ich auch. Das 3,38 habe ich beim m30 noch nicht gefahren. 3,45 war mir aber etwas kurz. Denn auch mit leichtem schwung und nockenwelle kann der m30 seine kraft bei einer langen übersetzung sehr gut ausspielen
  2. Leutnant_Powell
    Ich hatte ne zeit lange Patec (AP) Federn auf der Vorderachse mit orginalen Federn hinten.Also 40/00. Optisch sah das ganze sehr stimmig aus. Dämpfer hatte ich Koni gelb verbaut......hat sich schon sehr gut gefahren.
  3. Leutnant_Powell
    naja flexen ist eher weniger das was ich mit dem helm mache......geht da eher drum das man ihn nicht immer hochklappen muss wenn man mal was normal sehen will hab grad mal nach dem Elmag Helm geguckt. gibts den nur in XXL?
  4. Leutnant_Powell
    ja soweit ist unsrer noch nicht.....geht aber im september zum lackieren.......ab dann gehts schnell. Achsen sind soweit schon alle fertig und Motor fehlt nur noch der Kopf.
  5. Leutnant_Powell
    ich würde dir 2K-EP Grundierung empfehlen. Verwenden wir im Moment bei unserem C-Coupe. Ist ,wenn es ausgehärtet ist, sehr wiederstandsfähig und bietet sehr guten Rostschutz Lässt sich mit der Pistole sehr gut verarbeiten und ergibt eine glatte Oberfläche
  6. Leutnant_Powell
    Hallo, will mir nen neuen Schweißhelm zulegen. Soll einer werden der automatisch abdunkelt. Jetzt meine Frage: Welche nutzt ihr wenn ihr mit dem Schweißgerät arbeitet? Mir wäre wichtig das man wenn man nicht schweißt auch vernünftig durchsehen kann.
  7. Leutnant_Powell
    Wäre super wenn du mir die unterlagen zukommen lassen kannst. Danke
  8. Leutnant_Powell
    Was steht denn bei der ews im fehlerspeicher? Wenn der schon ausgelesen wird schadet es nicht wenn man sich auch behält was drin steht
  9. Leutnant_Powell
    Falschluft?
  10. Leutnant_Powell
    Wenn nichts dazwischen kommt sind wir dabei
  11. Leutnant_Powell
    Pleuellager haben nie schmiernuten.
  12. Leutnant_Powell
    würde zu ATE greifen.....da machste nix verkehrt
  13. Leutnant_Powell
    Hallo, bei uns zieht bald eine Hebebühne um. Es handelt sich um eine Romeico Atkantic Hebebühne. Leider haben wir dazu keinerlei Datenblätter. Hat zufällig jemand Unterlagen zu dieser Bühne? Also Datenblötter, Maße, Aufbauanleitungen, Wartungspläne etc? Weis jemand welches Öl in den Kettenkasten kommt?
  14. Leutnant_Powell
    na da brauch ich garnicht lang zu überlegen. wir sind wieder dabei.
  15. Leutnant_Powell
    Denke wirst so zwischen 7 und 8 liter liegen. So ist es bei mir
  16. Leutnant_Powell
    Wenn ihr so weitermacht regelt sich das problem bald von selbst
  17. Leutnant_Powell
    Aber die trommelbremse soll drin bleiben?
  18. Leutnant_Powell
    So wir sind wieder zuhause. Es war wie immer sehr schön und das wetter war vom feinsten. Danke nochmal an alle die das möglich gemacht haben. Beim nächsten mal dann gerne mit mehr beteiligung, so wie man es immer gewohnt war. Wir sind nächstes jahr auf jeden fall wieder dabei
  19. Leutnant_Powell
    Blöde frage aber soll die achse wieder mit neuen lager rein?
  20. Leutnant_Powell
    Das srimmt du daggl
  21. Leutnant_Powell
    Rum ist immer gern geehen. Lider viel zu gern
  22. Leutnant_Powell
    Liegt eher am Kardanwellenmittellager. Dasklingt dann genau soi
  23. Leutnant_Powell
    Korn ist ne feine Sache wir rücken im laufe des Nachmittags bzw frühen Abend an
  24. Leutnant_Powell
    Also ein m40b18 mit langen diff fährt wirklich gut und macht auch im alltag nicht den Eindruck untermotorisiert zu sein. Denn der e30 hat ja nunmal ein schongang getriebe verbaut. Warum es also nicht nutzen. beim m40 kann man schon die Leistung steigern. Aber es gibt eben günstigere alternativen die auch schneller und einfacher zu verwirklichen sind. Bin zwar selbst auch dran nen m40 zu basteln. Ist aber auch eher was gegen die langeweile und weil ich eh nen neuen brauch
  25. Leutnant_Powell
    Hallo, brauche mal Hilfe bezüglich einer Teilenummer. Bei den hinteren Stößdämpfer sind ja die Kolbenstangen ohne Schutz. Zumindest bei manchen Dämpfern. Kennt jemand die Teilenummer von einem Zubehörhändler wie Sachs? Die orginale BMW Nummer kenn ich, würde mich nur mal interessieren obs die auch im Zubehör gibt. Finde die nämlich nicht, aber das muss ja nix bedeuten:-D
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