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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    hmm.......naja musst du ja wissen. hat nur keinerlei Vorteil die Trommeln drinzulassen. aber bin gespannt was du aus dem Ding machst
  2. Leutnant_Powell
    willste wirklich bei der Trommelbremse bleiben? Wenn du schon einmal alles raus hast bietet es sich doch an das bessere zu verbauen
  3. Leutnant_Powell
    Die Diffs passen alle ohne Anpassungen an die E30 Hinterachse. Ich selbst fahre seid einiger Zeit ein E36 Compact Diff bei meinem M40B18. Übersetzung ist 3,38:1. Die Übersetzung ist sehr angenehm. Im normalen Alltag ist man schön entspannt unterwegs. Und das wichtigste ist das man kann auch mal eine längere Autobahnfahrt machen ohne gleich nen Hörsturz zu bekommen.
  4. Leutnant_Powell
    Sprech das am Besten mit dem TÜV durch. Meinem hat es damals gereicht die Ausdrucke ausm ETK mitzubringen sodasss er vergleichen konnte ob es auch die Scheiben sind. ich glaube bei dieser Nummer interessiert es kaum einen ob da die 33mm Kolben oder die 35mm Kolben verbaut sind. Denke mal das ein großteil der Umbauten (also auf die "große" Bremsanlage) nie durch den TÜV gegangen sind und es auch nicht werden ohne das es jemandem auffällt Aber das ist nur die bescheidene Meinung vom einem der hinten auch die 35mm Kolben fährt, ohne das etwas überbremst, ausbricht beim Bremsen oder etwas oxplodiert
  5. Leutnant_Powell
    Wer nicht pfuschen kann kann garnix
  6. Leutnant_Powell
    lässt sich sehr gut schleifen und auch sehr gut lackieren. deckt selbst in weis sehr gut. Das Auto isn Opel, dagegen ist die Flagge doch toll
  7. Leutnant_Powell
    kann dir nur eine 2K EP Grundierung nahe legen.........das Zeug ist echt klasse haben wir auch verwendet. lässt sich super verarbeiten
  8. Leutnant_Powell
    mit was willste den kram den nachher grundieren/versiegeln?
  9. Leutnant_Powell
    Hallo, hat jemand von euch schonmal den Lichtschalter am Lenkstock bei einem Clio 2 getauscht? Also diesen kombinierten mit Nebelscheinwerfer, Blinker, Licht etc? Wenn ja was muss alles demontieren um an das Mistding ranzukommen?
  10. Leutnant_Powell
    Die brauchst du auch zu 100 Prozent
  11. Leutnant_Powell
    Bei dem aufwand den du betreibst hätte es sich gelohnt die karre komplett entlacken zu lassen
  12. Leutnant_Powell

    Halle Heizen

    Leutnant_Powell antwortete auf Cove's Thema in Off-Topic

    Ist von einhell. Ich meine heist dhg200. Hat keine grtrennte abgasführung. Aber die halle ist relativ gut belüftet und hat hohe decken. Da geht das
  13. Leutnant_Powell

    Halle Heizen

    Leutnant_Powell antwortete auf Cove's Thema in Off-Topic

    Bin bei mir mittlerweile auf ein 20kw dieselgebläse umgestiegen. Hatte vorher auch gas..... kann nicht klagen.....macht nut etwas krach.
  14. Leutnant_Powell
    Also ein getriebeölwechsel macht nach 25 jahren sinn......alle 3 Jahre halt ich hingegen für total übertrieben
  15. Leutnant_Powell
    ja das sehe ich auch so.......klangkulisse mal ausenvor. für den Alltag ein feiner Motor und im nachhinein der zuverlässigste den ich hatte.
  16. Leutnant_Powell
    Na dann besorg dir nen gebrauchten kopf und revidier den
  17. Leutnant_Powell
    Na dann besorg dir nen gebrauchten kopf und revidier den
  18. Leutnant_Powell
    Ist ja auch garnichtmehr so lange......hmm mal so sehen ob ichs einrichten kann
  19. Leutnant_Powell
    Kann keinen unterschied feststellen
  20. Leutnant_Powell
    werde auch versuchen wieder dabei zu sein
  21. Leutnant_Powell
    der M40 hat 140
  22. Leutnant_Powell
    Wenn er an der stelle am dach rostet dann ist von der kasette weiter hinten auch nicht mehr viel übrig......mach den himmel runter und sieh dir das chaos mal von unten an
  23. Leutnant_Powell
    Jo gib mal ein paar daten. Farbe würde mich interessieren
  24. Leutnant_Powell
    beim E30 bleibt bis auf wenige Ausnahmen das vordere Ferbein erhalten. Das heist es wird ausgebaut und die Dämpferpatrone gewechselt. Die bekommst also kein komplettes Federbein
  25. Leutnant_Powell
    wem sagst du das
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