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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Sind auch wieder dabei. Hätte da auch noch ein rotes Auto im angebot
  2. Leutnant_Powell
    Auch wenn es doof klingt.......kannst du nicht versuchen die eintragungspapiere vom vorbesitzer zu bekommen und den "neuen" motor austragen lassen? Dann wird alles auf die daten in der BA zurückgesetzt
  3. Leutnant_Powell
    Dem ist eben beim Bilstein-Dämpfer nicht so. Der kommt bauartbedingt an seine Grenzen
  4. Leutnant_Powell
    Die richtige Antwort zu deiner Frage ist: Keine Federn mit 60er Tieferlegung passen zu den B8
  5. Leutnant_Powell
    Freu mich auch schon......wir kommen zu dritt und schlafen bei dir Artur
  6. Leutnant_Powell
    Das es verschiedene hauptlager gibt stimmt. Das andere nicht
  7. Leutnant_Powell
    sollten beide 45mm haben.
  8. Leutnant_Powell
    Was habt ihr denn immer alle mit dem neuen kopf. Wenn einnkopf nach über 200tkm und 25 jahren reist dann ändert es auch nicht ein halbes jahr vorher wundermittel auszutesten. klappt es nicht dann ist eben das wundermittel dran schuld....blabla. und eine kopfdichtung ist verschleiß
  9. Leutnant_Powell
    Und was bringt dir das nachlaufen? Das wasser im motor heizt sich nach dem abstellen so oder so auf.....egal was der lüfter macht
  10. Leutnant_Powell
    Edit....hat sich erledigt
  11. Leutnant_Powell
    Beifahrerseitig unterhalb des krümmers
  12. Leutnant_Powell
    Ja musste ich auch machen letztens. E30 hat die aktion schon bekommen. Der e46 auch. gibt deutlich angenehmere sachen
  13. Leutnant_Powell
    Aber um einen umbau an der bremse......also wenn du einen tüver fragst ja Was auch die politisch korrekte antwort wäre
  14. Leutnant_Powell
    ich fahre die 294mm vorne und die 280mm hinten. Habe dazu den Tandem BKV und den HBZ vom E36. passt hervorragend zusammen
  15. Leutnant_Powell

    ST Fahrwerk

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    Auf jeden fall kommt das ganze mit kw gutachten. fährt sich gut und macht einen sehr guten eindruck.
  16. Leutnant_Powell
    Das regelventil hat nix mit dem sensor zu tun
  17. Leutnant_Powell
    Sehr fein was du da baust. Habe diesen Sommer auch mal vor endlich einen Ölkühler zu verbauen. Habe mir schon ein S38 Filtergehäuse gekauft. Aber ich komme ja zu nichts. Werde mir beim Treffen mal deine Umsetzung ansehen.......selbst komme ich ja soweiso nicht dazu mal anzufangen
  18. Leutnant_Powell
    Kopfschrauben nachziehen brauchste nicht
  19. Leutnant_Powell

    ST Fahrwerk

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    Hab ich letztens bei einem B-Vectra V6 verbaut......war B-Ware von KW. Kann man also mit gutem Gewissen verbauen
  20. Leutnant_Powell
    hast du mal den entlüftungsnippel komplett rausgedreht und geguckt ob was kommt?
  21. Leutnant_Powell
    da der Kat der größte wiederstand in der Abgasanlage ist....interessiert es recht wenig welcher Pott drunter ist
  22. Leutnant_Powell
    ja am M20 ist er untenrum sehr brummig. mit der zeit wird es im bereich um die 2000 aber etwas viel. Stell ich mir an einem Automatik sehr nervig vor Hatte ihn mal vier Wochen an einem M20....leise war anders. Wenn man das Auto nicht jeden Tag fährt gehts aber
  23. Leutnant_Powell

    Ap Federn

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    So Sah meiner damals mit 40/00 aus......fand es optisch eigentlich sehr passend.
  24. Leutnant_Powell
    ich höre meinen viel zu selten glaube ich.......
  25. Leutnant_Powell
    na nicht bis morgens um sieben trinken und dann bis neun schlafen und weitermachen
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