Pit-der Mohr

Meine Erfahrung : früher (vor der Wende) wurde man viel öfter angehalten. Auch mit serienmäßigen Autos und korrekter Fahrweise war es damals nicht möglich, abends durch Braunschweig ohne erzwungenen "Pit-Stop" zu fahren. Die Polizei hatte vielmehr Personal und Langeweile (die "Warschauer Allee" A2 endete in Helmstedt), Sprit war nicht rationiert. Mein Bestwert lag bei 3 Kontrollen an einem Abend (binnen einer Stunde, Fahrstrecke etwa 500m). Heutzutage wird von der Polizei meist nur geschaut und dann sehr gezielt ausgewählt. Typische Kunden sind junge Kerle in flachgelegten ATU-Boliden, da findet sich immer etwas. Auch sind Drogen früher kein Thema gewesen, heute wird danach gefahndet (Fahrer + Fahrzeug). Dafür wurde früher gerne mal das Autoradio rausgezogen zwecks Nummerncheck. Vielleicht sind meine Autos auch zu dezent zum anhalten oder sie wollen sich mit mir alten Sack nicht rumärgern, ich weiß es nicht. Die seltenen Kontrollen waren bisher immer schnell erledigt. Spätestens beim schnellen Blick in mein "Zul.Besch.Teil2 BUCH" verfliegt bei den Beamten jede Lust. Eigentlich überflüssig, aber ich erwähne es trotzdem : ich sehe in den Beamten Menschen die ihre Arbeit machen. Der eine sorgfältiger als der andere, wie in jeder Firma auch. Wie überall im Leben passt mal die Chemie und man kann auch einwenig miteinander lachen und mal nicht. Aber auch dann bleibe ich höflich und freundlich (und denke mir meinen Teil).

Dann habe ich noch eine Standard-Sitzausstattung in Grün abzugeben. Nur schlappe 750 Euro. ...Es sind schon alle vier, nicht eine, ändert aber nichts an der Tatsache, das dieser Müll in den gelben Sack gehört... Ich hätte Skrupel, mehr als eine Kiste Bier dafür zu verlangen. Ich hätte Skrupel, überhaupt was dafür zu verlangen . . . ...Du bist ja auch die Wohlfahrt... Mist, jetzt wird mein Diff. teurer.

...Erstmal vielen Dank an Benii für die Mühe die du dir gemacht hast, um uns das alles zu erklären ! (keine Ironie) Ich fasse mal deine "Diplomarbeit" und meine Erfahrung zusammen, da sich beides deckt (wer hätte das gedacht) : umso mehr die Blinker erröten (Lackschichten), umso schwerer hat es die grüne Birne. weisser Baur : rot lasiert, eindeutig rot, aber nicht ganz so rot wie das Schlusslicht : grüne Birne = oranges Blinklicht, roter Baur : dito graue Limo : kräftig rot lasiert, etwa so wie das Schlusslicht : grüne Birne = dunkel oranges Blinklicht, nicht so wie mit Original Rüli, jedoch eindeutig orange, nicht rot. Noch "oranger" wäre gut, aber man kann nicht alles haben. Zusätzlich ist mir aufgefallen : bei Dunkelheit (Schlusslicht an) wirkt das Blinklicht oranger als am Tage. Liegt bestimmt am Lichteinfall, schlimmstenfalls an meinen Augen. Mit richtig rotem Blinklicht würde ich nicht fahren, "mit rot eingefärbten Sonderrückleuchten, FAZ orange / RFL weiss, Kennzeichnung xxxxxx" schon. Gruß, Pit

...Es sind schon alle vier, nicht eine, ändert aber nichts an der Tatsache, das dieser Müll in den gelben Sack gehört... Ich hätte Skrupel, mehr als eine Kiste Bier dafür zu verlangen.

..."Letzte Aktivität: 26.03.12 08:47"...

...Ich würde den ganzen Krams drinstehen lassen, das gehört einfach zur Geschichte deines Autos dazu... Außerdem beschleunigt das event. Polizeikontrollen. Kleines Erlebnis von vor 3 Wochen : wir Nachmittags mit der grauen Limo unterwegs, Großkontrolle, alle rechts ran, Nachmittags, wenig "Kundschaft" : guten Tag guten Tag Allgem.Verkehrskontrolle, bitte ihren Führerschein + Zulassungsbesch., haben Sie Alkohol oder Drogen konsumiert ? nein, falls Sie mich testen möchten - bin zu allem bereit, derweil krame ich die Papiere hervor und überreiche sie (blätter blätter blätter, hin und her und her und hin) oh, hm, ja, ist bei ihnen alles eingetragen ? Alles. Falls ich etwas vorschlagen darf : Sie zeigen auf das Teil - ich zeige ihnen wo es steht. Geht schneller... (dabei freundlich gelächelt) Beamtin schaut ihren Kollegen an und flüstert : 4 Seiten, voll, das habe ich noch nie gesehen..., gibt mir die Papiere mit dem Kommentar "nein, nicht nötig, Herr D., ich sehe, bei ihnen ist wirklich alles eingetragen, angenehme Weiterfahrt"... Gruß, Pit

...Ich dachte das ich so ein Gebilde kaufen müsste : http://www.ebay.de/itm/330724243071?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 aber bei genauerem lesen fällt mir auf, dass das ja auch "nur" die eigentliche Pumpe ist. So wie die aus deinem link. Malschauen, ob noch weitere Tips kommen (auch bez. der Qualität). Filter tausche ich mit, meinst du das kleine Sieb an der Pumpe oder den großen im Motorraum ? Letzterer ist erst neu gekommen. Gruß, Pit

Hallo, ...ich bin heute das erstemal in all den Jahren mit einem e30 liegengeblieben. Ich erspare euch jetzt lange Texte, die Benzinpumpe meines 318iS ist defekt. Habe bei Ebay geschaut, finde dort aber nur Pumpen für 63 Liter Tanks, mein e30 hat den 55 Liter Tank (Pumpen passen immer nur für eine Tankgröße). Fakten : 318is 0005 / 487 Gebaut 10/90 55 Liter Tank mit "im Tank Pumpe" , also nicht die separate Pumpe unter dem Fahrzeugboden. Eine neue Pumpe halte ich für sinnvoller als eine gebrauchte. Die Pumpe sollte "Preiswert" im wahrsten Sinne des Wortes sein, gute Qualität ist mir wichtiger als ein supersuper günstiger Preis. Hat jemand Tips, Bezugsquellen oder links ? Vielen Dank ! Gruß, Pit

...Heisst das auf deutsch "machen wir garnicht mehr" oder "machen wir, kostet jetzt aber xxx ,- " ? Falls du mir einen aktuellen Preis nennen möchtest und das nicht öffentlich posten möchtest, gerne auch per PN. Gruß, Pit

Hallo Hotrod, betr. die beiden e30-Konsolenteile von Toni (die "große" vordere und die "kleine" hintere) : was kostet so etwas ungefähr (schwarzes Leder) ? Gruß, Pit

...Wäre nicht mein Geschmack. Ich verstehe auch den Aufwand nicht, es gibt genügend 8x18 Felgen in 5x120, da muß man nicht mit LK-Adaptern rummachen. Aber es ist dein Auto und somit deine Wahl. Gruß, Pit

...Ein posting später hat sich zwar herausgestellt das es um einen e46 geht, aber auch bei einem e30 stellt diese Größe kein Problem da. Optimale Reifengröße beim e30 ist in dem Fall 215/35-18 (Abrollumfang/Außendurchmesser entspricht Seriengröße). Gefällt natürlich nicht jedem. Gruß, Pit

...Klingt nach einem Design-Edition der letzten Serie. Gab es (nur) als 318i in Mugellrot, Daytonaviolettmet. und Mauritius(?)blaumet. mit schwarzem Leder, Sitzmittelbahnen in Wagenfarbe (Leder). Selten : ja, Gesucht : jein, Preis : kann ich per Ferndiagnose nichts dazu sagen, deine Daten lesen sich gut Gruß, Pit

...Vielleicht finden fast alle außer dir diese "Superfelgen" Superhässlich... Gruß, Pit

"Ich hab meine auch gebohrt und geclipst und das sieht einfach kacke aus weil die dann recht wellig sind... an nem dunklen auto mag das nicht auffallen bei mir jedoch durch das weiß und den schwarzen schweller untendrunter sieht man das halt recht genau" ...Komisch, meine sind exakt so wie ab Werk angebaut und sehen auch genauso aus. Nichts wellig, keine klaffenden Spaltmaße, nichts krumm und schief. Wenn man sich Mühe gibt und exakt nach Vorlage bohrt, wird das auch entsprechend. Eine Bohrschablone hatte ich nicht, nur die genauen Angaben aus dem link hier aus dem Forum. Ich würde die mir vorliegende PDF gerne hier verlinken, aber dafür bin ich zu blöd. Gruß, Pit Edith.: ...hier ist sie, in der Antwort von "Zuschauer" : http://e30-talk.com/allgemeines/t-dringende-frage-nach-teilenummern-95358.html

...Kosten i.d.R. gebraucht plus minus 50,- Achte darauf, das die kleinen "Endstücke" dabei sind, die gibt es zwar noch Neu, kosten aber wieder schön extra... Bei dem Privatanbieter sind sie dabei, bei dem speziellen Spezialisten kann ich es nicht richtig erkennen. Würde mich nicht wundern, wenn er die separat anbietet. Wichtig : irgendwo hier im Wikipedia ist eine Anbauanleitung. Die ist wichtig, da du wirklich mm-genau bohren mußt. Gruß, Pit

"Was ist dass den für ein frontspoiler ( genauer gesgt die lippe )?" ...Das ist die ganz normale VVFL-Frontlippe, die hatte jeder e30 bis zum Sommer ´85. ---> Siehe mein posting Seite 2 / Nr.40, die unteren beiden Bilder. Gruß, Pit

...So, hier ein Update : der Luxemburger Käufer hat den von mir in posting 4 erwähnten Versand für 75,- akzeptiert. Die Räder einschl. Porto sind bezahlt, stehen hier Versandfertig und werden morgen von GLS abgeholt. Nochmal Dank für eure Hilfe, Gruß, Pit

...Ohne Motor zählt nicht. Gruß, Pit

...Hoch genug...? http://img94.imageshack.us/img94/1179/bild1465t.jpg http://img210.imageshack.us/img210/7663/bild1462d.jpg http://img801.imageshack.us/img801/8660/bild1502.jpg http://img843.imageshack.us/img843/849/bild3142.jpg Gruß, Pit

Hallo Pol, ...um deine Frage zu beantworten müsstest du uns die letzten 7 Zeichen deiner Fahrgestellnummer verraten. Gruß, Pit

...Bild 15 kannst du gleich in den Stanceworker fred rüberbeamen... Gruß, Pit

Ob die matt-rote "Grausamkeit" weiterlebt, wird die Zeit zeigen: Der Tüv-Termin war diesen Monat... Vielleicht hält ja mal Pit diesbezüglich die Augen auf... Hallo Lutz, ...ich werde Ingo impfen, das er bei Stautmeister (Schrotti in PE) die Augen offen hält. Möchtest du den Schmetterling komplett haben, reicht die Tel.-Nr. oder brauchst du auch die Adresse von der Maus...? (du weisst, das süsse, spindeldürre, "leicht" gealterte Schätzken in schwarzer Leggings mit giftgrünem Druck) Gruß, Pit

...Ist doch dann, wenn es soweit ist, kein Problem : Radsatz mit ET35 kaufen, Distanzscheiben mit Prüfzeichen dazu (vorne 15mm / hinten 20mm) und per Einzelabnahme eintragen lassen. Kleiner Tip : manchmal ist es von Vorteil, sich von regionalen Reifenhändlern ein Komplettangebot machen zu lassen (Radsatz + Eintragung, Distanzen hat man ja vielleicht schon zufällig), auch wenn es 47,53 Euro teurer als das allergünstigste Angebot bei Ebay ist. Viele Reifenhändler haben einen regelmäßigen Prüfer an der Hand und wissen, wie der tickt, was geht oder nicht. Leben und leben lassen, hier dann noch mit dem Vorteil "ich geh mal den bequemen Weg" . Gruß, Pit

Hallo Inchen, ...ich seh´ nichts, hast du den Server gesprengt...? Gruß, Pit