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Pit-der Mohr

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Alle erstellten Inhalte von Pit-der Mohr

  1. Hallo Tommi, ...was du meinst, ist ein Exzenter Zwischenstück. Eine Art dicke Scheibe mit 12 Verschraubungen. Mit 6 wird sie auf der Nabe verschraubt, mit den 6 "neuen" wird das Lenkrad auf diesem Zwischenstück festgeschraubt. Somit ist auch klar, das man dafür dieselben Schrauben wie mit ohne () verwendet (keine längeren erforderlich bzw. möglich). Dieses Exzenter-Zwischenstück ist bei einigen Fahrzeugen laut ABE vorgeschrieben. Sinn dieses Teiles ist, dass das Lenkrad "höher" kommt und der Blick auf den Tacho weiterhin möglich ist. Gibt es für Momo und für Raid jeweils separat, da der Lochkreis unterschiedlich ist. Für Momo habe ich noch 2 liegen, für Raid nicht. Gruß, Pit
  2. Hallo Guido, ...die Raid Logik sieht folgendermaßen aus : KK = sehr kurz K = kurz M = normale, mittlere Länge L = lange Ausführung LL = extra lange Ausführung ...aber Achtung : es gibt nicht jede Nabe in mehreren oder gar allen Ausführungen... ---> welche Nabe für den e30 ausser der KK für noch lieferbar ist/war, weiß ich nicht, da ich seit 25 Jahren Momo-Fan bin und Raid nichtmal als Wandschmuck in meinem Büro dulde. Gruß, Pit
  3. @ Bamowe : ...so wie du deinen Kartenausschnitt markiert hast, kommt ihr aus der anderen Richtung zum Treffensplatz. Das ist eigentlich auch die Richtung, aus der ich komme. Wenn sich bis Sa morgens vor meiner Abfahrt nicht genügend Talker zwecks Treffpunkt Autohof melden, dann werde ich wohl an euch vorbeirauschen. Gibt es ein Zeitfenster ? Gruß, Pit
  4. ...Und wenn nicht, ist es auch wurscht, dann drängeln die Berufsnörgler + Dauermauler (die, die selber draußen parken...) nicht so. Außerdem gibt es in der Damenhalle immer ganz leckeren Kuchen inkl. Sitzgelegenheit. Gruß, Pit
  5. ...Gab es auch als 4 türer (die 4 türer hatten kein M-T2 Paket). In der Bad Oeynhausener / Mindener Gegend war lange ein NFL-Cabrio mit S14-Technik zuhause (ex 318i, Schwarz-Uni), ist aber schon vor längerem verkauft worden. Gruß, Pit
  6. ...Jetzt mal definitive Ansagen : wann wird sich wo getroffen um gemeinsam auf den Platz zu fahren oder wird das allgemein eher nicht gewünscht und jeder kommt wann er will und stellt sich hin wo (noch) Platz ist...? Mein Vorschlag : Treffpunkt am Autohof Peine 10:30 (ich wäre schon etwas früher da) ---> http://www.autohof-peine.de/herzlich-willkommen.htm dort sammeln und (kurz) schnacken, wer mal xxxx muß, der geht in die Porzellanabteilung, wer tanken möchte, findet auch passendes... Abfahrt von dort gegen 11:00 nach Ilsede (12 KM) Für die Nachzügler ohne Navi : vom Autohof rechts runter Richt. A2, drüber weg, Kreisel 2. raus Richtung SZ, Ilsede, Stahlwerk etwa 300m nach der 2.AmpelKreuzung rechts runter und oben dann links auf die B444 abbiegen, durch "Klein Ilsede" durchfahren, als nächstes kommt schon Groß Ilsede ---> durch bis zur großen Kreuzung (Aral-Tankstelle), dort rechts / 1.Ampel links / nach 300m rechts ist das Treffen. Bessere oder andere Vorschläge ? Das Problem ist, das es nirgends zw. Peine und Ilsede eine gute Haltemöglichkeit für eine größere Anzahl an Fahrzeugen gibt. Gruß, Pit
  7. Hallo Spiggy, ...neues Kennzeichen oder Fotomontage...? Gruß, Pit
  8. ...Lass mich raten..., du bist noch nicht oft aus D rausgekommen, hast noch nicht viel von der Welt gesehen, oder...? Gruß, Pit
  9. ...Wenn es ein Sterlingsilbernes NFL Baur-Cabrio gewesen ist, dann weiß ich, wer das war... (H - ?? 316), aber du schreibst ja Weiss... Gruß, Pit Es kann auch Silber gewesen sein, ich hatte meine Augen auch erst auf meinem Beifahrersitzt bis mir der E30 in den Blick kam. Fahrer war wohl ein bisschen gesetzterem Alter (?) ...Hast gut aufgepasst, das ist jemand von uns (Baur-IG), aber nicht von hier (Talk). Wir hatten in Bielefeld unseren Baur-IG Stammtisch mit anschl. Programm im Lipperland. Der Baur-Besitzer ist dann wohl über die A2 nachhause gefahren. Wie der Mann heisst, weiß ich leider nicht, ist ein neues Gesicht in der Truppe. Gruß, Pit
  10. ...Wenn es ein Sterlingsilbernes NFL Baur-Cabrio gewesen ist, dann weiß ich, wer das war... (H - ?? 316), aber du schreibst ja Weiss... Gruß, Pit
  11. Hallo Phil, ...danke für deine Antwort und das Bild ! Kannte ich zwar schon, ist aber immer wieder schön. Gruß, Pit
  12. @Phil123 : ...mir fehlen in deiner Auflistung folgende, Preisbeeinflussende Angaben : welche Farbe ? Innenausstattung : Zustand und Farbe ? ...Jeder sucht ja etwas anderes, wenn mir z.B. ein wirklich anständiger NFL in Mineralblau über den Weg läuft, könnte ich glatt vergessen, das ich eigentlich garnichts suche... Gruß, Pit
  13. Ich glaube nicht, dass der in D unterwegs ist -> Rechtslenker ...Kleines Mißverständnis... ich meinte den weissen M3 --> BA - J 4010 von der vorherigen Seite ("Regensburger" / posting 1219) Gruß, Pit
  14. ...das hintere auch nicht... und die Scheibenfolie an den vorderen Seitenscheiben finde ich auch ziemlich mutig. Nun denn, nicht mein Punktekonto. Gruß, Pit
  15. Pit-der Mohr

    Alpinafelgen

    ...Weil Alpina die 8x17 in 4x100 nur verkauft, wenn du den Besitz eines Z1 Alpina nachweist (66 Exemplare). Wenn du eines dieser Fahrzeuge besitzt, dann nur zu... Die 8x17 in 5x120 ist freiverkäuflich (e36). ...Die Dynamic in 7,5x18 passt mit Spurverbreiterungen unter beidseitiger Beachtung der Mittenzentrierung auch auf den e30, müsste aber per Einzelabnahme eingetragen werden. Diese Felge wollte ich erst verbauen, habe mich dann aber aus optischen Gründen anders entschieden. Wäre allerdings nachwievor eine Option für einen anderen e30 aus meinem Sortiment. Vielleicht nächste Saison. Gruß, Pit
  16. ...Klingt eher nach einem Kommunikationsproblem... Wenn ich einer Werkstatt einen Auftrag erteile, egal ob mit Rechnung oder BAT, dann bespreche ich mit dem Mitarbeiter meinen Wunsch. Wenn ich das Gefühl habe, das er mich nicht verstanden oder die Sache nicht begriffen hat, dann erkläre ich es ihm nochmal. Ärgerlich, die ganze Sache, aber bis zum 21. ist es noch eine Woche hin. Du schaffst das schon. Gruß, Pit
  17. ...Oha, das wäre mir zu heiß, obwohl ich dann 26cm Kennzeichen fahren könnte. Ich weiß von einem Fall aus BS, der das so gemacht hat wie von Vokuhila angedeutet. Hat dem VW-Fahrer teuer gekostet und viel Ärger bereitet... :klatsch: Gruß, Pit
  18. ...Warum so kompliziert ? ---> http://www.kennzeichen24.de/ ---> linke Seite unter Kategorien mit dem Cursor auf die oberste Zeile ---> "nicht Euro-Kennzeichen" Gruß, Pit
  19. ...Wer sich das zerlegen sparen möchte, schraubt einfach die Gurtpeitsche ab und auf der anderen Seite dran (Gewinde ist vorhanden) und montiert den Sitz anschließend... Die Lehnenverstellung ist dann zwar etwas fummeliger zu bedienen, aber funktioniert einwandfrei. Habe ich vor 2 Wochen erst so gemacht und einen e30 so verkauft. Bei sehr guten Fahrzeugen ist das zerlegen und aus 2 Sitzen einen bauen eleganter, zugegeben... Gruß, Pit
  20. @ RadCarsten ...interessant, das dein Arbeitgeber (?) diesen Klassiker wieder auflegt. Auch wenn ich sie heute nicht mehr sehen kann, meinen Respekt für dieses kaufmännische Risiko. :daumen: Erstes war übrigens nicht immer so, auch ich habe mehrere Sätze in meinem Leben gekauft (meist Neu). Jetzt meine Fragen : 1. : warum habt ihr nicht die Borbet B wieder aufgelegt, die in der Szene um Welten gefragter und gesuchter ist ? 2. : von wann bis wann wurde die Borbet B in 9x16 4x100 genau produziert ? Kannst du das ermitteln ? @ Usher ...wenn dir im Vergleich die Borbetten besser gefallen ist das völlig okay. Mir nicht. Eine 3 teilige Felge mit Edelstahlbetten usw. spielt ganz einfach in einer anderen Liga als ein Massenartikel ala Borbet. Ich hoffe, das mir RadCarsten diese Worte nicht übel nimmt... @ Gerhard12 ...ist halt etwas aufwändiger und nicht von jedem "Werkstatt-Prüfer" zu erledigen. Machbar ist es auf jedenfall. Sollte tatsächlich jemand meine Räder kaufen wollen, so empfehle ich ihm einschlägige Tuner oder Reifenhändler in seiner Region, die haben da meist fähige und berechtigte Prüfer an der Hand (siehe "Bamowe´s" BBS Eintragung). Kleiner Denkanreiz : die 9x16 Lenso hat auch nur ein Traglast-Gutachten, viele weitere 9x16 ebenso, die häufig auf dem e30 zu sehende ASA AR1 in 8x17 ebenfalls. Gruß, Pit
  21. ...Stimmt, sind aber nicht von Borbet sondern von Compomotive (England). Stehen ja mit näheren Angaben im Marktplatz und wenn sie jemand haben (bezahlen) möchte, dann verkaufe ich sie. Wenn nicht, dann kaufe ich mir noch einen VFL und stecke sie da drauf. Am Sonntag schaue ich mir einen von einem Forums-Kollegen an. Ein Chrommodell, ordentlich tief und mit diesen Rädern, ansonsten ohne Plunder stelle ich mir nett vor. Gruß, Pit http://img641.imageshack.us/img641/2063/pict2873.jpg http://img802.imageshack.us/img802/6255/pict2879.jpg
  22. @Laafer : ...sicher, aber so war das nicht gemeint. Ich meine Fahrzeuge, die nicht auch parallel mit Kat angeboten wurden (wie dein e34). Natürlich gab/gibt es weiterhin 01er Kat-Nachrüstungen, aber die Abgastest auf 77 waren für die Hersteller/Umrüster einfacher und günstiger. Darum wurden "neue" Kits überwiegend mit der 77 vertrieben. Nebenbei und OT : ich erinnere mich an meinen in den 90er gefahrenen ´85er Scirocco WhiteCat (90 PS Vergaser), den hatte erst ein Vorbesitzer mit einem U-Kat versehen (und ist dafür mit einer Umrüstprämie belohnt worden) und ich habe dann ein "Umluftsystem" einbauen lassen. Obwohl sich das regeln ohne Lamdasonde ja wohl sehr in Grenzen gehalten hat..., wurde der Wagen Steuermäßig einem G-Kat Auto gleichgestellt. Habe die Unterlagen noch in einem meiner Aktenordner. Dieser Blödsinn war tatsächlich einige Zeit rechtens. Achso, einziger Unterschied zum korrekten G-Kat Auto war, das er weiterhin jährlich zur ASU musste (die AU nannte man früher ASU). Gruß, Pit
  23. ...Wie einige schon geschrieben haben, wird dieser 528i entweder Euro1 (Ziffer 77 oder 01) oder eine Gefälligkeits Euro2 (Ziffer 25) haben. Sollte er tatsächlich "aus Versehen" Euro2 sein, dann behalte die VIN oder aber diese Aussage lieber für dich und genieße (spare) still. Die Welt bzw. das Netz ist voller Neider die mit zweierlei Maß messen. Wenn sie es selber gebacken bekommen würden, dann gerne, aber andere...? Auf keinen Fall, das ist ja ein Skandal... Um Fragen vorzubeugen : frühe G-Kat Umrüstungen wurden mit 01 geschlüsselt, damals gab es die Schl.-Nr.77 noch nicht. Finanziell ist es wurscht, kosten beide dasselbe an Steuern. Gruß, Pit
  24. Hallo Alf, ...gibt es schon Neuigkeiten (Restauration o.ä.) ? Habe ja deinen Holländer schon live gesehen. Gruß, Pit
  25. Hallo Herbert, ...Glückwunsch und maximalen Respekt...! :daumen: "Ich freue mich schon auf die erste Verkehrskontrolle wenn ich dem Freund und Helfer den 3 Seitigen Fahrzeugschein überreichen darf." Da freue ich mich auch drauf, meine Limo hat 4 Seiten, die Baur je 3 Seiten. Allzeit gute + dynamische Fahrt, Gruß, Pit
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