Pit-der Mohr

...Du schaffst das alles... @ Slothic-Axel : Kundschaft...

Hallo und Willkommen, ...im Schnellverfahren : VVFL : bis 8/85 VFL : von 9/85 - 8/87 (Cabrio von ´86 - 8/90) NFL : ab 9/87 (Cabrio ab 9/90) M20 : 6 Zyl.-Motoren mit 2.0, 2.5 + 2.7 L.Hubraum Tacho : tippe auch auf das Kabel bzw. den Geber am Differential Hier mal eine 2 trg. VFL-Limo (Weiß) und eine 2 trg. NFL-Limo (Rot) zum Vergleich : http://img211.imageshack.us/img211/1143/pict3286.jpg http://img713.imageshack.us/img713/9401/pict1738.jpg http://imageshack.us/a/img846/8011/pict3289.jpg http://img525.imageshack.us/img525/1017/pict1742.jpg am auffälligsten dürften die Stoßstangen, das Frontblech und die Heckleuchten sein.

...das kommt darauf an. Reifengröße ? Tieferlegung ? Karosserieversion / Baujahr ? Ich kann mit folgenden Erfahrungen dienen : VVFL (nichts gezogen, nichts gebördelt, sogar mit Radchromleisten) 40/20er Tieferlegung, vorne zusätzlich Tieferlegungs-Federteller, Dämpfer Bilstein, Federwegsbegrenzer hinten ("Sitzdildos") 7,5x17 ET 35 mit Distanz je vorn 15 / hinten 20mm, Reifengröße 225/35-17 NFL (nichts gezogen, nichts gebördelt) 40/30er Tieferlegung, Dämpfer Bilstein, Federwegsbegrenzer hinten ("Sitzdildos") 7,5x17 ET 35 mit Distanz je vorn 15 / hinten 20mm, Reifengröße 225/35-17 8x17 ET 35 mit 15+20er Distanzen, 215/40-17 NFL (nichts gezogen, nichts gebördelt) 40/20er Tieferlegung, vorne zusätzlich Tieferlegungs-Federteller, Dämpfer Bilstein, Federwegsbegrenzer hinten ("Sitzdildos") 7,5x17 ET 35 mit Distanz je vorn 15 / hinten 20mm, Reifengröße 225/35-17 8x17 ET 35 mit 15+20er Distanzen, 215/40-17 oder vorn 205/40 + hinten 225/35 8x18 ET 35 mit 15+20er Distanzen, 215/35-18

...Bei mir war seinerzeit der Schalter am Getriebe der Grund. Hat damals etwa 10,- Neu am Tresen gekostet (Heute ?) und war dank Hebebühne schnell gewechselt. Ohne Bühne / Grube ist es eine elendige Fummelei, da man dort besch..... rankommt. Meine Reihenfolge der Fehlersuche damals : 1. Birnen 2. Sicherung 3. Schalter (der war es dann...)

...Es dürfte sich höchstwahrscheinlich um die ASA AR1 in 18" handeln. Diese Felgen gibt es auch in 8 und 9x18 / 4x100, von der Farbe der Felgen auf dem Drifter wollen wir uns nicht täuschen lassen. http://www.asa-wheels.de/

Hallo Matthias, ...erstmal für dein Projekt, zu deiner Frage : ich sehe keinerlei Signatur unter deinen postings.

...35er Momo mit nachträglich verunstaltetem Prallschutz. Realistischer Wert : 30,- (20,- die Nabe / 10,- das Lenkrad)

...oberer Rand --> Wikipedia --> "aktuelle Zulassungszahlen" oder : ---> http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-aktuelle-zulassungszahlen-der-e30-modelle-39243.html dann scrollen und unten die PDF-Datei anklicken

..egal, es war es mir auch wert! BIN I 325 , it's me Gunny! Hallo Volker, ...bist du dir sicher, das diese Größe überhaupt zwischen deine Rückleuchten passt ?

...Lesen und lernen, Sascha, das ganze Leben besteht aus dazulernen. Kleiner Tip : es gibt im Internet nicht nur Seiten mit Möpsenbildern und schönen Renaults. Soooviele "neue" LK sind es ja nicht und einige wirst du nie sehen, so klein und so weit weg sind die. Es sei denn, das nächste Edersee-Treffen findet in Thüste statt...

...Ich sehe das ähnlich, wenn auch nicht so verkniffen wie du, aber zumindest bei Zulassungsstellen von nicht Großstädten achten die Damen + Herren schon darauf und kennen meist ihre Pappenheimer... Spätestens wenn jemand nach der 3-Kombination fragt und auch diese wieder auf "Max Mustermann" reserviert ist, kommt Bewegung in den Apparat. Entweder durch Nachfrage an "M.M." oder durch "klick - jo, ist frei, könnse habn..." Meine reservierten Nummern habe ich bisher auch stets genutzt, mir sogar gleich über Kennzeichen24.de die Bleche prägen lassen. Sollte ich einmal eine Kombination doch nicht benötigt haben, so ist ein Anruf zum freigeben für mich Selbstverständlich. Für mich - Generation Eifon mag das anders handhaben. Für meine Kombintionen würde ich auch das doppelte und/oder sofort bei der Reservierung bezahlen (also event. lange vor der Verwendung), ist aber nicht vorgesehen oder möglich.

...Glückwunsch, da warst du scheinbar schnell genug... ...Auf jedenfall. Ich habe beim aufräumen einer ewigen Garage einen großen Karton meiner Papierbilder aus den ´80er/´90er Jahren gefunden, die werde ich beizeiten mal scanen und in der IG hochladen... ...Glückwunsch, vielleicht laufen die ja noch etwas ein... Zur Reservierung : hier handelt jede Zulassungsstelle unterschiedlich und nach eigenem Willen. Bei uns ist eine Online-Reservierung genau 14 Tage gültig, danach ist das Kennz. wieder frei. Es ist aber kein Problem, eine Online-Reserv. telefonisch oder persönlich für einen längeren Zeitraum zu verlängern. Bei einer persönl. Nachfrage (Mitarbeiter sucht am PC - Kunde vor Ort oder am Telefon) wird i.d.R. für 3 Monate reserviert. Bei höflicher Nachfrage auch für länger, aber das kommt, wie sooft, auf den Ton und die Chemie an. Für ein Jahr ist kein Problem (habe selber noch 2 Kombinationen für 1 Jahr reserviert). ...Meine e30 sind alle von eins bis vier so in der Reihenfolge durchnumeriert, wie ich sie gekauft habe. Leider jeweils mit einem unterschiedlichen Buchstaben vor der Zahl. Möchte aber nicht undankbar sein, man kann halt nicht alles haben.

Hallo Heiko, ...ich habe zwar viele aber nicht alle Kataloge der damaligen Zubehörfirmen, habe sie u.a. im ´85+´86er Afra- sowie im ´85er D+W Katalog gelesen. Es wird die Felgen bis etwa Ende der ´80er gegeben haben und Restbestände in den Lagern bis ???, Beginn der Produktion schätze ich auf etwa ´82/´83. Vorher fuhr man 7x14 ET 11 auf e3/9/12/23/24+28 sowie Commodore A+B bzw. MB 107/116 bei 5x112.

...Verkauft ist, wenn die Kasse klingelt, wenn es zwischen den Fingern raschelt, nicht wenn jemand einen bebilderten Traum hat...

...Es hätte schlimmer kommen können...

...Dann lass die Oma erstmal kaltwerden, die Familie wird jetzt andere Sorgen haben...

...Dann muß sich der Kollege aber beeilen, in 18 Tagen ist Weltuntergang...

Hallo Heiko, ...einen konkreten Tip habe ich nicht, aber ich würde gezielt bei e12/e28/e23 Schlachtern nachfragen, auch in den entsprechenden 5er + 7er-Foren. Ansonsten bleibt nur auf einen Zufallstreffer bei Ebay warten.

...wenn es mit dem italienisch hapert, dann hilft auch portugiesisch weiter... Ich habe zwar viel Papier gesammelt, aber mich (fast) nur auf deutschsprachige Ausgaben konzentriert. Ausnahmen sind nur reichlich ´60-´90er Jahre Amis und einige ´80er VAG-Prospekte aus Schweden.

...Geht aufs Haus...

Hallo Heiko, die 7x16 ET 11 in 5x120 hat die Kennzeichnung AT.7064120, die 8x16 ET 11 in 5x120 hat die Kennzeichnung AT.8063120. Nur der Vollständigkeit halber, es gab die Felgen auch mit Mercedes (5x112) und mit Jaguar (5x121) Lochkreis, die Kennzeichnungen unterscheiden sich nur durch die letzten 3 Ziffern (....112 bzw. ....121). Viel Glück bei der suche, die Felgen waren schon damals ultraselten weil das Design nicht gängig war.

Hallo Heiko, ...Sorry, hättest du mal etwas eher geschrieben, ich dachte, dich interessiert die Lösung nicht mehr... Weisst du den die Größe um die es geht ? Ich kann dir die Nummern event. raussuchen, wird aber erst heute Abend was, muß jetzt los. Welche Größe ist für dich interessant ?

...Hättest du das nicht gestern fragen können...? Ich habe einen originalen, neuen Werkshimmel in "Rips Anthrazit" gekauft (wie bei Fahrzeugen mit M-T Paket), den ich gerade gestern in meine Schrauberhöhle weit weg / ganz hinten / ganz oben verbunkert habe. Der Himmel lag hier seit Wochen dumm rum, jetzt komme ich da erst im Frühjahr wieder dran. Sorry.

...Wenn ich mich nicht irre, dann zahlen die Gewerblichen Anbieter eine Pauschale, deshalb ist Ebay auch voll mit völlig verschlissenen Sportsitzen für 800,- oder Gebrauchtteilen zum Neupreis plus X. Kost´ja nix...

...ich hatte eine Vermutung und bin mal etwas in meinen Archiv abgetaucht. Editiert, da die Lösung den Fragesteller offensichtlich nicht interessiert