Pit-der Mohr

...jo, von mir auch alles gute !

...Ob dieser Umbau nun schlimm im eigentlichen Sinne ist oder ob er uns eher zeigt, das selbst ein e36 noch für etwas gut ist, zur Not als schlechtes Beispiel, möge jeder selber entscheiden : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-325I-e36-turbo-pick-up-track-drift-car/221319369113?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D286%26meid%3D2787417492052476279%26pid%3D100005%26prg%3D1048%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D111218356241%26 (Ebay 221319369113 ) ...Wie immer bei großen Projekten habe ich auch hier Respekt vor der Arbeit, auch wenn ich soetwas nicht haben möchte...

"Mein Kumpel, der mir den Cirrusblauen 325ix verkauft hat, meinte das er mit dem Wagen im Jahr 94 auf dem Prüfstand war. Das Ergebnis ergab: 209 PS. ............................................................................................................. Ein Kumpel damals mit seinem neuen Golf Vr6, wollte unbedingt gegen den ix fahren. Als der ix im davon fuhr, dachte er, sein Vr6 sei kaputt" ...Die Anzahl runtergerittener VR6 im Jahre ´94 dürfte sehr gering gewesen sein. Später, als die VR6 nach unten durchgereicht wurden, bestimmt, trotzdem hätte es immer noch für jeden iX gereicht. Wenn nicht mitten in der Vorführung der Tank leer war oder die Steuerkette geschwächelt hat.

Herzlichen Glückwunsch !

Würde mich mal interessieren was für ein Diff du fährst. 4000U/min sind bei 120km/h ja mal sau anstrengend für Mensch und Maschine auf Langstrecke. ..................... Meiner dreht etwa 2600 bei 100 km/h, und etwas über 3000 bei 120km/h (Tacho). ....................................... . ...beides merkwürdige Werte. Ein iS hat ab Werk ein 4.10er Diff. und sollte bei Tempo 100 im 5.Gang knapp 3000 Touren drehen. Bei 120 dann etwa 3500. Mein Verbrauch liegt meist um die 8,5 L./100KM bei normaler aber flotter Fahrweise, habe auch schonmal unter 8 und über 9 geschafft.

...bei Limousinen eher selten weil die Farbe erst zum Mj.90 gekommen ist (bis dahin war Lachssilber der Silberton) und somit nicht allzulange angeboten wurde. Beim Touring und Cabrio hat es die Farbe länger gegeben. Allerdings waren Silbertöne damals nicht so gängig wie heute. Sie wurden gekauft, aber wesentlich weniger als die damals populären Farben Uni-Rot und Schwarzmetallic.

...schläft hier das Kollektiv noch oder schaut niemand oben auf die Geb.liste...? Egal, dann mache ich es eben : Herzlichen Glückwunsch in Richtung Polonesien an Bastelbert zur Schnapszahl ! Gruß, Pit

...wieviel gab es außer einem vollen Tank und Kaffee+Kuchen bei der Abholung noch an Bargeld dazu...?

...Billigreifen und eine Felge, die von Haus aus gerne unrund ist und schon fährt man mit so einer Menge an Gewichten spazieren... Mit neuen Markenreifen könnte sich die Gew.anzahl verringern. Oder eventuell doch nicht ? Ich habe für meinen Alltagswagen neue Alufelgen und Winterreifen gekauft und trotzdem sind reichlich Gewichte nötig (Diewe bzw. Falken). Trotz aller Bemühungen des Monteurs (Reifen drehen auf der Felge usw.). Ist halt so.

M3 : auch quergesteppt M3 Sitze sind (einfach erklärt) eine Mischung aus Cabrio (optisch) und 2 trg. Limo (technisch), Details erspare ich mir. Limo- oder Baurfahrer können ja auch die entspr. Rückbank (teuer) verbauen um es v+h einheitlich quergesteppt zu haben, einem Touringfahrer bleibt da nur der Gang zum Sattler (teuer). Es sind schon ganz ganz frühe Cabrios aufgetaucht, die tatsächlich Original ab Werk v+h längsgesteppt waren, ist aber wirklich sehr selten und (fast) unbekannt.

...Die Fahrzeuge wurden früher gerne so bestellt und später nachgerüstet. Manchmal waren die Teile am Tresen billiger als in der Aufpreisliste (6x14 Alu) oder der Käufer wollte lieber ein ähnlich teures Lenkrad eines anderen Herstellers (Momo o.ä.). Oder es war einfach nicht im Budget drin und wurde dann halt später nachgerüstet, besonders bei so Sachen wie Räder + Lenkrad spricht ja nichts dagegen.

...keine Ahnung was da jetzt verbaut ist, zu meiner Zeit war das ein 171 PS mit nachger. G-Kat (Euro 1). Welcher Nachrüstbausatz (Hersteller) verbaut war, weiß ich nicht mehr.

Hallo Xaan, ...es ist ein echter 325i, sogar einer mit 171 PS... Warum er die Batterie im Motorraum hat, kann ich dir allerdings nicht sagen. Habe noch ein Bild von 2001 gefunden, damals fehlte auch schon die Diagnoseabdeckung und die Batterie war scheinbar schon früher nach vorne versetzt worden. Man kann es nur sehr schwer erkennen. Eine Vermutung wäre, dass das schon beim Erstbesitzer BBS gemacht wurde. Mein Gedanke wäre, das zusätzliches Gewicht i.V.m. den damaligen Ballonreifen 225/50-15 auf 8x15 vermieden werden sollte (jeder mm Platz ist wichtig wenn nichts schleifen darf). Man beachte den Aufkleber auf dem Sicherungskastendeckel, hat sich gut gehalten...

"Wer DAS seltene Editionscabrio haben will, der suche den einen (EB929011) der 1991 mit Sonderwunsch brilliantrot vom Band ging." ...ohne 0 findet es sich schneller, zumindest in der Abfrage (EB92911)... Wird im wahren Leben wahrscheinlich niemand finden, weil es längst in Weiß umlackiert, mit kackbrauner Lederausstattung mit Rautenprägung verunstaltet und bei offenem Verdeck mittels Rohrkonstruktion montiertem Dachgepäckträger etwa 15cm tiefergelegt zum Pokalhero mutiert ist Oder hat den Guidos zweites ich in seinem Nordhorner Rotstudio versteckt ?

----> "Bei Fragen 0151/24072726"

...(fast) Korrekt, ---> PKW geschlossen ---> Typ.Schl.Nr. (die, nach der die Versicherung berechnet wird) ist identisch wie die der 2 trg. Basis-Limousine ---> bei frühen Fahrzeugen : "mit herausnehmbaren Dachteil und hinterem Cabrioverdeck" ---> bei späteren Fahrzeugen : "mit abnehmbaren Dachteil und hinterem Cabrioverdeck, ww.m. Baur Hardtop" Das Hardtop war erst ab einem bestimmten Zeitpunkt lieferbar (1985) und steht darum bei früheren Fahrzeugen nicht mit dabei. (das Hardtop wurde auch gerne Winterdach genannt und ersetzt das Faltverdeck) Ob da nun "herausnehmbar" oder "abnehmbar" steht, liegt auch an dem gerade werktätigem Tüv-Prüfer, jeder formuliert seinen Text unterschiedlich und meint doch dasgleiche.

...zu gelbe Scheinwerfer ?

...Wo sind die Schriftzüge...? http://www.ebay.de/itm/NEW-3D-STYLE-BIG-RED-BREMBO-LOOK-DISC-BRAKE-CALIPER-COVERS-FRONT-REAR-4-PCS-/230857323676?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&clk_rvr_id=541478082796&hash=item35c02b349c+target%3D_blank

...macht nichts, ich bin auch dumm...

Lesen klappt noch schlechter als Autofahren. Generation I-Phon...

Am Besten im Bereich Marktplatz unter "Suche"! ...keine schlechte Idee, aber erst ab 4.Januar machbar, schaue mal auf das Registrierungsdatum des Kollegen "Kostenlos" ... @ Kostenlos : hast du dir die "Nutzungsbedingungen" bei deiner Anmeldung vor wenigen Tagen nicht durchgelesen ?

...Du bist der "Drift-King" und "Porschejäger" und schaffst es nichtmal, schadensfrei an einem e30 vorbeizukommen...? Da ich nicht davon ausgehe, das der geschädigte e30 zur Elite dieser Baureihe gehört, rate ich dir, den Schaden einfach mit etwas Eigeninitiative und Gebrauchtteilen zu reparieren. Auch bei SF6 kommt man mit den % hoch und ich glaube nicht, das der Scheck so hoch ausfällt um dieses langfristig auszugleichen. Das, was du nicht "gerade" bekommst, kannst du ja dann beim Verkauf zum Tüv Ende mit "hat mich nicht gestört" auflisten.

Hallo, ...ich möchte mich nur ganz Herzlich für eure Glückwünsche bedanken und dafür, das ihr an mich gedacht habt ! Und dir, Kenan, noch nachträglich alles Gute ! Thanks und LG, Pit (der olle Kennzeichengeilomat)

...ich habe mir in meinen 318iS ein 60/40er Spax Komplettfahrwerk einbauen lassen und das Fahrzeug ist damit auch entspr. tiefer gekommen. Fahrkomfort ist straff, aber noch völlig akzeptabel (liegt natürlich auch an den 205/40-17er Reifen...).

...Um mir ein Meinung zu bilden müsste ich den neuen 2er mal komplett und von allen Seiten sehen, am besten noch mit und ohne M-Paket. Zumindest scheint er nicht diese merkwürdige Front vom aktuellen 3er zu besitzen. Ich meine diesen Absatz oder Halbbogen, wenn man den 3er von schräg vorne betrachtet. Obwohl, eigentlich kann mir das wurscht sein, meine Wahl wäre eh ein Audi in sportlicher Konfiguration (schwarzuni, schwarzes Leder+Himmel, kein Holz, kein Chrom, alle S-Line Pakete, Xenon, die größten Felgen und die kleinsten Kennzeichen)