Mein Schrauber hatte kein WIG-Schweißgerät zur Hand, letztendlich sollte das aber kein Problem sein, irgendwer kann da im Falle eines Falles immer helfen. In unserem Fall war es nicht nötig, weil Neuteil. 150,- , hm, ich habe 200,- inkl. Versand für das Neuteil bezahlt. Angebot von 229,- oder Preis vorschlagen, mein Vorschlag wurde netterweise akzeptiert. http://www.ebay.de/itm/190637433409 Ich habe deine Frage nach der Rohrführung leider eben erst gelesen, schade, komme gerade aus der Halle zurück und hätte die bearbeitete Rohrführung fotografieren können... Auf jedenfall läuft der FK zusehr in Richtung Beifahrerseite aus sodaß da etwas improvisiert werden muß. Mein Schrauber hat mit warmmachen, biegen und vorhandenem Rohr eine Toparbeit geleistet, da säuselt nichts vorbei, hängt nichts tiefer (oder zumindest nur sehr wenig) und klappert nichts. Leistungsmäßig habe ich noch keinen Unterschied festgestellt, bin allerdings auch erst 200 KM damit gefahren. Im Stand klingt der Motor jetzt lauter und blecherner, bei Autobahnfahrt auch. Einen Leistungseinbruch hat mein Motor nicht. Falls sich noch jemand für diesen Fächer interessiert : kauft euch gleich bei BMW oder im Zubehör eine neue Krümmerdichtung mit dem Wärmeblech für die Zündkabel, die mitgelieferte Krümmerdichtung dient bestenfalls zum amüsieren auf einer Schrauberparty...