...Audi V8 : hatte ich im alten Jahrtausend mal (´92er 4.2). Nett, aber nach kurzer Zeit nichts besonderes mehr, eigentlich sollte dafür der T44 Avant 2.3 gehen, am Ende war es umgekehrt. Verbrauch ab 13 L. ...Mercedes E320 Coupé (die ersten wurden noch 320CE genannt) : habe ich nach 4 Jahren sabbern und Standzeit vom BMW-Händler gekauft (schönes Minusgeschäft...). Top Farbkombination und Ausstattung (mehr geht immer), Brabus FW+Räder ab Auslieferung. Nett, aber nicht unter 11 L. zu fahren. Nachteil : bei abendlichen Hannoverbesuchen wollten die Tölen mit einmal 50,- statt 30,- und man war permanent von gegeelten jungen Herren umgeben die immer irgendwas von "is diese Kupee geil, isch will dem kaufen, sagen was kosten..." Fazit : gehobenes Taxi-Ambiente (immerhin Wurzelholz statt Zebrano). ...Corvette C5 : habe ich auch mal als Neuwagen probegefahren (1x Automatik + 1x 6-Gang). Die Schaltervette war anstrengend (hakelig, stramme Kupplung), die Automatik total lässig. Innen etwas einfach und für eine Corvette muß man geboren sein (ich bin es), insgesamt ein problemloses, dankbares Auto. Im Moment ein schwieriger Fall, die günstigen können Freude bringen, oder viel viel Frust (Wartungsstau), die wirklich guten Exemplare stehen wie Blei weil in der Preisklasse dann schon die ersten C6 dagegendrücken... Mein Tip bez. der Eingangsfrage ist eine Corvette C4. Steuer und versicherung kann man vorher ermitteln (Achtung, die C4 ist mit 0000/000 geschlüsselt, somit "nix Check24" Vergleich), Verbrauch ist moderat und die Wertentwicklung für gute Fahrzeuge ist absehbar. Aber das finden ist nicht einfach, auf den ersten Blick sind sie alle toll, aber nur 1 von 5 ist passabel, 1 von 10 ist gut und 1 von 20 ist "Villa Sorgenfrei". Wenn es eher "cool aber lowBudget" sein soll (also der übliche Talker sucht ) ist ein Ford Probe der 2.Serie tatsächlich ein guter Tip. Tolle Optik und (meistens) gute Ausstattung (auf Klima achten, haben nicht alle, und funktionieren sollte sie auch).