Pit-der Mohr

...Heute sicher verständlich aber die Gedanken waren damas anders, hier sollten Fahrer von frischen e30 angesprochen werden denen der 325i auch gebraucht zu teuer war, die erst nach dem 318 Kauf merkten, das der zwar flott aber doch nicht flott genug ist usw. Sicher, heute kosten auch 325 M-T2 mit voller Hütte nur 1000,- ( ) , damals war das einfach anders. Ich erinnere mich an einen Freund, der Anfang ´89 einen Ende ´87er 325i NFL mit etwas Ausstattung beim BMW-Händler für knapp 39.000,- gekauft hat, damals ein völlig normaler Preis, ein anderer hat sich mit ach und krach einen 325i Neuwagen bestellt, an Extras nur Ledersportsitze und grünes Glas, sonst nichts, mehr ging finanziell nicht... Ein 318i war wesentlich einfacher und günstiger zu finden und der Gedanke war oft "reicht ja". Bis zum Besuch der Motorshow Essen oder dem Kauf einschlägiger Autozeitungen...

...Stückzahlen wird bestenfalls der Tuner wissen (wenn er sie nicht längst vergessen hat). Ich habe vor kurzem noch Berichte und Tests darüber in meinem Archiv gefunden, aber außer den bekannten Berichten hat man darüber kaum noch was gehört. Dafür war, allen Hoffnungen zum trotz, einfach kein Markt da. Dieser Turboumbau ist übrigens noch unbekannter als das Hartge 4Zyl. Tuning auf 2100ccm, von dem einige zumindest mal was gehört haben.

...Eben als ich mir Gilles Bilder ansehe, schaut mir meine Frau über die Schulter und meint "weisse, dann ist alles einheitlich : weisse DEs, weisse Blinker, weisse NSW..." Hm, so ganz von der Hand zu weisen ist ihr Argument nicht...

Hallo, ...ich möchte bei meiner VFL-Limo (5/87) Nebelscheinwerfer nachrüsten. Nur aus optischen Gründen, die Front gefällt mir mit den lackierten Blenden nicht. Meine bisherigen e30 waren immer Werksversorgt, habe das bisher noch nicht gemacht. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, benötige ich die 2 Scheinwerfer komplett mit Kleinteilen, ein Relais und den anderen (doppelten) Schalter ? Jetzt bin ich am überlegen, ob ich weisse oder gelbe NSW verbaue. Es handelt sich um eine 2 trg. Limo die eher dezent gestylt wird (no proll). Weiß mit Colorglas, keine Spoiler, dezent tiefer, feine Räder, erst Recaros in Stoff - später in schwarzem Leder. Argumente wie "blendet mehr" oder Lichtausbeute können wir vernachlässigen, es kommen nur korrekte Neuteile mit Prüfzeichen infrage und eingeschaltet werden sie nur beim Licht kontrollieren, die Front sieht halt nur sch.... aus ohne. Im Moment tendiere ich mehr zu gelben, jetzt helft mir bitte mal bei der Entscheidung, vielleicht mit Bildern... :daumen:

...Hauptsache, der Freund vergisst das "danach" nicht...

...KBA Nummer, sonst sucht der Sucher im falschen Amt...

...Und wie oft sind sie von der Versicherung bezahlt worden ?

Hallo Daniel, ...es gibt keine (einzelne) ABE für die Lenkradnabe sondern eine ABE für ein zugelassenes Momo-Lenkrad, in der dann die für die verschiedenen Fahrzeuge notwendige Nabe erwähnt wird, in deinem Fall die K2006.

...Dann kaufe dir halt ruckzuck einen Satz 20er Scheiben und verkaufe die 25er weiter, die Kosten werden sich miteinander aufheben Es sei denn, du machst aus der Aktion einen 4 Jahresakt

...Letzte Nacht eine M3-Rückbank gekauft. :sonne: Zustand ist egal (Flecke), weil sie beizeiten zum Sattler geht. http://img266.imageshack.us/img266/5678/pict3792.jpg ...jetzt suche ich nur noch eine M3-Bank oder Innenausstattung, dann bin ich komplett versorgt

...Ich weiß nicht, ob man "seinem" beweglichen und willigen Prüfer damit einen Gefallen tut... Nicht das er beim nächsten Besuch verschnupft reagiert, es gibt soviele böse Menschen da draußen, siehe Herbert V10 Bevor ich falsch verstanden werde : ich meine mit böse nicht den TE

...Wenn man sich dann nicht selber helfen kann und auf keine Idee kommt, dann hat sich der falsche Käufer zum kauf entschlossen... Anstatt im WWW fragen zu stellen und das Fahrzeug zu verbrennen hätte ich schon..., ach egal

Hallo Peter, ...dein weisses Cabrio ist ein VFL mit Shadowline, darum hat er keine Chromstoßstangen. Die DE-Scheinwerfer sind durchaus korrekt wenn es nachdem technischen Facelift gebaut wurde (9/87). Allerdings würde ich mich für eine Version entscheiden. Links hast du die seltenere Version 9/87-8/88, rechts hast du die häufigere Version ab Mj.´89. NFL-Rückleuchten passen nicht an das VFL-Heckblech.

edith wegen "hat sich erledigt"

...Nicht so störend wie der 9857. mit nem achsocoolen Dachgepäckträger...

"welche Nadelstreifenkombi ist denn seltener bzw ist das ausstattungsbedingt oder Bj abhängig???" ...ich dachte, das hätten wir hier ausreichend geklärt...: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-325i-edition-4t-calypsorot-112681.html nochmal : Streifenfarben richten sich nach der Polsterfarbe (Anthrazit, Silber, Indigo), es gab alle Versionen als Club- oder Sportsitze, mit und ohne Sitzheizung, mit und ohne Kopfstützen hinten. Baujahrabhängig : nein, unmöglich, da die Executives nicht über mehrere Baujahre gingen. Selten : Anthrazit ist am häufigsten da es zu allen Außenfarben passte, die anderen Polsterfarben aber immer nur zu bestimmten Außenfarben gefielen.

"Ich hab den S-Power auch schon in Natur gehört..................................-ich selbst hab ihn nur nicht wegen der 2 Endrohre (was ja auch Geschmackssache ist...)" @Phönix : ...so unterschiedlich sind die Geschmäcker, ich habe mir den ESD damals extra nach meinen Wünschen genau so fertigen lassen... Schaue mal in meinen link, dort wird er mit einem Endrohr angeboten, außerdem geht Herr Sichtermann sehr genau auf spezielle Kundenwünsche ein. Ich werde mir in den nächsten Tagen einen ESD für mein neues Projekt von ihm bauen lassen, dann kann ich mit Erfahrungen am M10, M40 + M42 dienen.

ob ihm der aber laut genug ist? http://www.youtube.com/watch?v=oCV_vwrpndM ...Der Klang ist in Natura wesentlich angenehmer als in dem Video, aber mir ist es wurscht, wer nicht will der lässt es

...Ich bin seit 4 Jahren mit diesem ESD sehr zufrieden (allerdings mit Doppelendrohr 2x 65mm) : http://www.ebay.de/itm/S-Power-Sportauspuff-fur-BMW-E30-318is-incl-VSD-Komplettanlage-/321102747587?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac33717c3

Hallo, ...ich sehe auf deinen Bildern folgendes : Stoff Anthrazit 0211, verbaut bei 6 Zyl. VFL Fahrzeugen (9/85-8/87). Du darfst jeden Preis der Welt verlangen, was realistisch ist, da sind die Meinungen unterschiedlich. Ich sehe das Päarchen bei um 100,- herum.

Hallo Marcel, ...ich kenne das Auto nicht, kann dir aber folgende Info geben : Cirrusblaumet. wurde bis zum Sommer ´89 (Mj.´89) angeboten / Lazurblaumet. erst ab Sommer ´89 (Mj.´90). Falls du dir den Wagen nochmal anschauen kannst, dann nehme mal die Rückbank raus und schaue in den Kofferraum seitlich unter den Teppich...

Na den perfekten 325i VFL mit Vollausstattung für 750€ wie die Talker hier im ebay/mobile Forum auch ...Aber bitte vollgetankt, noch angemeldet zwecks 3 Monatiger Probefahrt, nicht weiter als 2 Dörfer entfernt und mit Zahlungsziel "nächsten Monat bißchen was und den Rest machn wir dann..." (wobei offen bleibt, wann "dann" ist)

@Atkins : stimmt, das Klosett war lila und nicht schwarz, sorry

An den dachte ich auch schon die ganze Zeit, zumal im Süden, aber dann kam eines zum anderen: muss das nicht ein Fake sein, bei dem Preis usw. Seit das Netz überwiegend dazu benutzt wird, um andere zu verschaukeln, nimmt das Vertrauen nun mal nicht zu, danke an die Schaukler! Danke für die bisherigen Tipps. Der rote sieht ja recht gut aus, wobei ich meine, an den Türkanten und zum Kotflügeln vorn schimmert auch Rost durch. und der Touring ist nicht grad meine erste Wahl... Ich halt die Augen offen und schlag zu, wenn der passende kommt. Hab ja kein Zeitdruck. Und mit der Zeit steigt natürlich das Budget. Freu mich auch weiterhin über Tipps und Hinweise. Danke... ...Dein zweiter zur Diskussion gestellter e30 war auch ein (schwarzer) Touring... Oder ist dir der rote nicht rottig genug ? Ich bin gespannt, ob, wann und bei was du mal zuschlägst.

...Dann stecke halt für die HU einen Werksradsatz drauf (6x14 oder 7x15) und hinterher wieder die dicken Dinger... Zur Not musst du dir halt einen Radsatz vom Freund/Kollegen ausleihen.