Pit-der Mohr

...wird heut´ Fünfundfünfzig Jahr... Alles gute und noch viele schöne Jahre wünscht dir Pit

1. Kopf einschalten 2. lesen : "Ob ein Airbag vorhanden war oder nicht sollte man eigentlich sogar ohne Abfrage an der FIN sehen. Steht an 8. Stelle eine 0 =kein Airbag, steht da eine 1=Airbag." 3. nochmal ganz laaangsam lesen, scheint notwendig zu sein 4. deine FIN anschauen und auf die achte (8.) Stelle achten. Wieder lesen. Du möchtest wissen, ob dein e30 ab Werk mal einen Airbag hatte. Was er jetzt hat bzw. nicht (mehr) hat, ist unwichtig. Also mache es wie BB es dir vorgelegt hat. Oder lasse es und bleibe d...

1. Kopf einschalten 2. lesen : "Ob ein Airbag vorhanden war oder nicht sollte man eigentlich sogar ohne Abfrage an der FIN sehen. Steht an 8. Stelle eine 0 =kein Airbag, steht da eine 1=Airbag." 3. nochmal ganz laaangsam lesen, scheint notwendig zu sein 4. deine FIN anschauen und auf die achte (8.) Stelle achten. Wieder lesen. Du möchtest wissen, ob dein e30 ab Werk mal einen Airbag hatte. Was er jetzt hat bzw. nicht (mehr) hat, ist unwichtig. Also mache es wie BB es dir vorgelegt hat. Oder lasse es und bleibe d...

...ist beides richtig, kommt auf das Baujahr an. "Die Renault Caravelle ist ein Pkw des Herstellers Renault, der von Anfang 1959 bis Mitte 1968 als 2+2-sitziges Cabriolet und als 2+2-sitziges Coupé („Sport-Limousine“) gebaut wurde. Basierend auf der Renault Dauphine wurde sie primär für den amerikanischen Markt ausgelegt. Außerhalb von Nordamerika war sie in den ersten vier Jahren als Renault Floride bekannt, erhielt aber danach auch in Europa den Namen Caravelle." http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Caravelle

...ist beides richtig, kommt auf das Baujahr an. "Die Renault Caravelle ist ein Pkw des Herstellers Renault, der von Anfang 1959 bis Mitte 1968 als 2+2-sitziges Cabriolet und als 2+2-sitziges Coupé („Sport-Limousine“) gebaut wurde. Basierend auf der Renault Dauphine wurde sie primär für den amerikanischen Markt ausgelegt. Außerhalb von Nordamerika war sie in den ersten vier Jahren als Renault Floride bekannt, erhielt aber danach auch in Europa den Namen Caravelle." http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Caravelle

...so ist im Versandhandel üblich..., also ja. Vielleicht ist deine Bestellung ab einem gewissen Bestellwert auch Versandkostenfrei, musst du einfach mal auf der Leebmannseite nachlesen.

...so ist im Versandhandel üblich..., also ja. Vielleicht ist deine Bestellung ab einem gewissen Bestellwert auch Versandkostenfrei, musst du einfach mal auf der Leebmannseite nachlesen.

Hallo, ...kein Problem, habe zwar kein Foto aber wie eine runde Unterlegscheibe aussieht ist ja klar... Durchmesser : 36 mm Dicke (Stärke) : 5,5 mm Bohrung mittig : 15 mm @ Esgey : ...vielleicht hast du die 20mm im Hinterkopf gehabt weil die Teile oft falsch beschrieben wurden. Damals haben viele Vertreiber diese Teile mit "15 - 20mm" beworben obwohl die Herstellerangabe stets "um 15mm" war. Und wir kennen das ja alle, wenn der richtige Spezialist eine Auktion startet bringen die Teile plötzlich 20, 25 oder 30 mm ... Ein österreichischer Käufer (Ingenieur) hat damals mal einen Satz von mir gekauft und alles ganz penibelst vermessen : er hat alles absolut korrekt verbaut, kein alter Krempel (Domlager etc.), mit vorher/nachher Bildern und Messungen, Ergebnis waren 14 mm Tieferlegung... Der eine mm geht aufs Haus, Fertigungstoleranz, Fahrzeugtoleranz, nicht korrekt kalibrierter Gliedermeßstab oder what ever. (Fahrzeug war ein 6 Zyl. NFL Cabrio, ist aber zur Sache völlig unbedeutend) Meine Fahrzeuge (Weiß + Grau) haben auch die Teller empfangen und sind damit sichtbar tiefer gekommen wobei ich keine Doktorarbeit davon gemacht habe, kann also nicht sagen ob es nun 14, 15 oder gar 16mm gebracht hat. @ all : bevor PNs kommen : ich habe keine FT mehr zu verkaufen, auch keinen "letzten Reservesatz" , wirklich nicht.

Hallo, ...kein Problem, habe zwar kein Foto aber wie eine runde Unterlegscheibe aussieht ist ja klar... Durchmesser : 36 mm Dicke (Stärke) : 5,5 mm Bohrung mittig : 15 mm @ Esgey : ...vielleicht hast du die 20mm im Hinterkopf gehabt weil die Teile oft falsch beschrieben wurden. Damals haben viele Vertreiber diese Teile mit "15 - 20mm" beworben obwohl die Herstellerangabe stets "um 15mm" war. Und wir kennen das ja alle, wenn der richtige Spezialist eine Auktion startet bringen die Teile plötzlich 20, 25 oder 30 mm ... Ein österreichischer Käufer (Ingenieur) hat damals mal einen Satz von mir gekauft und alles ganz penibelst vermessen : er hat alles absolut korrekt verbaut, kein alter Krempel (Domlager etc.), mit vorher/nachher Bildern und Messungen, Ergebnis waren 14 mm Tieferlegung... Der eine mm geht aufs Haus, Fertigungstoleranz, Fahrzeugtoleranz, nicht korrekt kalibrierter Gliedermeßstab oder what ever. (Fahrzeug war ein 6 Zyl. NFL Cabrio, ist aber zur Sache völlig unbedeutend) Meine Fahrzeuge (Weiß + Grau) haben auch die Teller empfangen und sind damit sichtbar tiefer gekommen wobei ich keine Doktorarbeit davon gemacht habe, kann also nicht sagen ob es nun 14, 15 oder gar 16mm gebracht hat. @ all : bevor PNs kommen : ich habe keine FT mehr zu verkaufen, auch keinen "letzten Reservesatz" , wirklich nicht.

...bei uns in und auf der Straße (alles normale EFH) steht ein klarverglastes 124er Goldstück mit Tüv Sommer 2012. Korrekt angemeldet aber seit Ewigkeiten nicht mehr bewegt. Nicht der beste, aber es gibt schlimmere. Optisch eher besser als das ranzige "Folgefahrzeug" 520i e34, der auch bald zum Tüv muß. Malsehen, ob da bald ein drittes Altauto dauerangemeldet parkt... Eine Nachbarin wollte mir das Goldstück mal schmackhaft machen. Nachdem ich sie gefragt habe ob hier ein Taxistand wäre oder ob an meinem Haus ein Schild mit "Altautoentsorgung, ihr Müll wird mein Müll" steht murmelte sie sich etwas in den (Damen-)Bart und zog von dannen...

...bei uns in und auf der Straße (alles normale EFH) steht ein klarverglastes 124er Goldstück mit Tüv Sommer 2012. Korrekt angemeldet aber seit Ewigkeiten nicht mehr bewegt. Nicht der beste, aber es gibt schlimmere. Optisch eher besser als das ranzige "Folgefahrzeug" 520i e34, der auch bald zum Tüv muß. Malsehen, ob da bald ein drittes Altauto dauerangemeldet parkt... Eine Nachbarin wollte mir das Goldstück mal schmackhaft machen. Nachdem ich sie gefragt habe ob hier ein Taxistand wäre oder ob an meinem Haus ein Schild mit "Altautoentsorgung, ihr Müll wird mein Müll" steht murmelte sie sich etwas in den (Damen-)Bart und zog von dannen...

"Wie ichs gesagt habe..." ...und was sagt nun der "Werftbesucher" ? Und die Mängelbeseitigung ist in dem Zeitfenster nicht machbar ?

"Wie ichs gesagt habe..." ...und was sagt nun der "Werftbesucher" ? Und die Mängelbeseitigung ist in dem Zeitfenster nicht machbar ?

...woher weisst du das, hast du die VIN erfragt und weisst das aus der Abfrage ?

...woher weisst du das, hast du die VIN erfragt und weisst das aus der Abfrage ?

"Das 5 Gang Automatikgetriebe kauf ich dem Verkäufer nicht ab." ...wenn die EZ mit 3/84 stimmt und Getriebemäßig nicht auch irgendwas verfummelt wurde dann hat dieser Langweiler noch eine 3-Gang Automatik... Für die, die es nicht wissen : e30 4 Zyl. gab es erst ab Modelljahr 85 (also etwa 8/84) mit der 4-Gang Automatik, die 6 Zyl. schon ein Jahr früher. Es gibt da noch eine weitere Ungereimtheit : der Verkäufer schreibt vom 318 mit 105 PS und gibt den Typschlüssel 426 an, so ein Fahrzeug gibt es aber nicht. Typschl. 426 ist ein 316 1.8er mit 90 Vergasergäulen, ein e30 mit 105 PS wäre ein 318i und hätte den Typschl. 427. Und da der Verk. lieber voller Stolz so unwichtige Dinge wie die Bahnhofsuhr, das Gummilenkrad und die Türverkleidung h.l. zeigt anstatt mal ein Bild des Motorraums zu zeigen... Mir gefällt dieser e30 überhaupt nicht, Modell, Farbe, Ausstattung, Verglasung, alles das genaue Gegenteil meines Geschmacks. Wer auf solche Langweiler steht, bitteschön, der Händler ist erreichbar...

"Das 5 Gang Automatikgetriebe kauf ich dem Verkäufer nicht ab." ...wenn die EZ mit 3/84 stimmt und Getriebemäßig nicht auch irgendwas verfummelt wurde dann hat dieser Langweiler noch eine 3-Gang Automatik... Für die, die es nicht wissen : e30 4 Zyl. gab es erst ab Modelljahr 85 (also etwa 8/84) mit der 4-Gang Automatik, die 6 Zyl. schon ein Jahr früher. Es gibt da noch eine weitere Ungereimtheit : der Verkäufer schreibt vom 318 mit 105 PS und gibt den Typschlüssel 426 an, so ein Fahrzeug gibt es aber nicht. Typschl. 426 ist ein 316 1.8er mit 90 Vergasergäulen, ein e30 mit 105 PS wäre ein 318i und hätte den Typschl. 427. Und da der Verk. lieber voller Stolz so unwichtige Dinge wie die Bahnhofsuhr, das Gummilenkrad und die Türverkleidung h.l. zeigt anstatt mal ein Bild des Motorraums zu zeigen... Mir gefällt dieser e30 überhaupt nicht, Modell, Farbe, Ausstattung, Verglasung, alles das genaue Gegenteil meines Geschmacks. Wer auf solche Langweiler steht, bitteschön, der Händler ist erreichbar...

...bevor dir hier in 10 postings 11 verschiedene garantiert richtige amtliche Aussagen präsentiert werden würde ich den Telefonjoker ziehen und einfach mal beim Aussteller der Mängelkarte anrufen... Wird event. ein Streifenpolizist von Revier xxx in xxx gewesen sein. Bei irgendjemanden sollst du dich ja innerhalb einer festgelegten Zeit melden, das ist dein Ansprechpartner.

...bevor dir hier in 10 postings 11 verschiedene garantiert richtige amtliche Aussagen präsentiert werden würde ich den Telefonjoker ziehen und einfach mal beim Aussteller der Mängelkarte anrufen... Wird event. ein Streifenpolizist von Revier xxx in xxx gewesen sein. Bei irgendjemanden sollst du dich ja innerhalb einer festgelegten Zeit melden, das ist dein Ansprechpartner.

Hallo Volker, bei deiner Wunschkombination ist der Abrollumfang vorne erheblich größer als hinten, das verstärkt den optischen Eindruck des ständig Bergauf fahrenden e30 noch mehr... Besser wären vorne 205/45 bei hinten 225/40 - 16 zum selber ausrechnen einfach mal 2 verschiedene Reifengrößen eingeben und auf "berechnen" klicken : http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

Hallo Volker, bei deiner Wunschkombination ist der Abrollumfang vorne erheblich größer als hinten, das verstärkt den optischen Eindruck des ständig Bergauf fahrenden e30 noch mehr... Besser wären vorne 205/45 bei hinten 225/40 - 16 zum selber ausrechnen einfach mal 2 verschiedene Reifengrößen eingeben und auf "berechnen" klicken : http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

Der Lenker passt doch, oder was meinst du? ...Mir gefällt die Farbe am e30 überhaupt nicht, sieht immer umgeduscht aus. Und wenn ich ein Auto in dieser Preisklasse umlackieren lasse dann zwangsläufig einschl. Motorraum. Lenkrad : vom Baujahr her gehört da dieses Lenkrad rein, aber vielleicht meint Dantler den Durchmesser...

...ich denke gerade an den Mantafilm als sich Herr Lecka.sch mit seiner roten D+W Taxe überschlagen hat und nach seiner Rettung nur "mein Benz, mein Benz" stammelte worauf einer aus dem Mantakollektiv sagte, "einmal mit dem Lappen drüber und er sieht aus wie neu" ... :-D

@ Kartal : ...das ist Erbsenzählerei, es ging hier um einen 528i und nicht um einen M535i... Ich bin eben extra zur Sicherheit in mein Archiv abgetaucht und habe mir mehrere zeitlich passende Preislisten zur Hand genommen, beginnend im Januar ´84 und endend im September ´85. Es ist wie ich es geschrieben habe, es gab kein Sportpaket (für Erbsen-Kartal : auch nicht etwas sinngemäß gleiches aber anders bezeichnetes) für den 528i. Es war damals aber möglich, sein Fahrzeug per Sonderwunsch (heute Individual) mit dort nicht gelisteten Extras zu bekommen oder, bei Plastik der übliche Weg, der Händler montiert das gelumpe gleich nach der NW-Anlieferung / vor Auslieferung an den Kunden. Nebenbei, es gab laut der Preisliste vom 2.9.85 für keinen BMW ein Sportpaket als SA zu bestellen, das erste überhaupt war etwas später das sogenannte M-T1 Paket für den 325i VFL.

Hallo Kartal, ...hier geht es um einen 528i und nicht um den M535i, gemeint war vom TE wohl ein Paket in der Art vom M-T1 bzw. M-T2 Paket bei unseren e30. Man konnte beim e28 kein Sport- oder M-Paket bestellen, egal bei welchem Modell (Motor). Vielleicht steht das bei dem Plastik35er in der Abfrage mit SA-Nr. drin, bestellen konnte man es jedenfalls nicht (war in dem Fall Serie).