Pit-der Mohr

...falls irgendjemand mich meinte : für mich kommen solche Felgen nicht infrage weil es genügend "Werksgebaute" gibt die mir gefallen. Der Unterschied ist nur das es mir scheißegal ist wer was worauf fährt und wer was verkauft. Nur für die Akten : ja, wir werden regelmäßig angehalten weil es bei uns alle Naselang Großkontrollen gibt (meist Tagsüber, alle rechts ran und dann Jonny Kontroletti...) und nein, ich habe keine Punkte oder Strafen wegen irgendwelcher Vergehen verpasst bekommen und nein, mich haben die Beamten auch noch nicht auf der BAB mit mehr als einem Jahr Tüv überzogen rausgezogen.

...ich bin gerade auf Dienstreise und habe nur mein kleines Laptop dabei, zuhause habe ich Bilder von folgender Version : ASA AR 1 in 8x17 ET 35 mit vorne 15er und hinten 20er Distanzscheibe (also wie ET 20 bzw. 15) Reifengröße war 215/40-17, Fahrwerk 40/30 Eibach. An der Karosserie (NFL) brauchte nichts gemacht werden, hinten waren Federwegsbegrenzer montiert aber die sind nie nötig gewesen. Bei Bedarf kann ich die Bilder am Wochenende posten.

...hoffentlich !

...nein, die Editions Touring hatten die nicht sondern die 320i / 324td / 325i Touring. Beim Touring immer in Schwarz, bei den Ed.Ex.-Limos und -Baur ab 320i in Wagenfarbe. 318i Ed.Ex-Limos und -Baur hatten diese Schweller nicht.

...bestimmt aus Versehen eine Null zuviel eingegeben... Obwohl, hm wenn ich mir die e36 Räder aus seinen anderen Angeboten anschaue, hässliche Räder mit mittelprächtigen Reifen und Bordsteinmacken zum fast Neupreis der Felgen... Egal, die Zeit klärt auch hier malwieder die Einzelheiten.

...endlich mal ein neuer Arsch in den unserer Essiggesicht reinkriechen kann...

...ich hatte mir den angefragten offenen Luftfilter vor X Jahren mal gekauft und probehalber montiert. Das mit dem ansaugen von warmer Luft habe ich nicht bedacht und es war (wäre) mir bei einer eh lahmen M40 Luftpumpe auch herrlich egal, viel schlimmer fand ich das ich das Teil ohne erheblichen Bauaufwand nicht befestigen konnte. Klar, irgendeine halbgare Lösung mit Lochband oder angespaxter Konservendose als Stütze ist schnell gebastelt aber wenn man es schön haben möchte muß man sich eine Halterung bauen und am Radhaus verschweissen (und danach mindestens die linke Seite des Motorraums lackieren) Wer mir jetzt nicht richtig folgen kann : wenn ich den Werksluftfilterkasten abbaue hängt erst der dicke Schlauch und daran dann der LMM haltfrei in der Luft. Daran kommt dann noch der Pilz.... Meine Lösung war alles wieder retour und verpackt ins Lager und einen K+N Plattenfilter in den originalen Filterkasten gelegt.

...kann mal einer dort anrufen und fragen ob die Klimaanlage funktioniert...? Ich meine nur wegen der "Vollausstattung" und so... Ich habe diese Bude schon eine Weile bei Mobile unter Beobachtung, malsehen was daraus wird.

...weil es einfach nicht glaubwürdig ist das dir jemand für so einen Schrott 5t € überreicht hat. Wenn doch dann Glückwunsch. Und dem Käufer viele hilfreiche Antworten wenn er sich hier damit vorstellt.

...Gegenfrage : wieviele werden das ziehen auf den Bildern oder vor Ort erkennen...? (wenn es perfekt gemacht wurde)

...verkauft ist wenn die Kasse klingelt, nicht wenn irgendwelche Träume veröffentlicht werden. Für diesen Müll zahlt niemals jemand 5t, vielleicht nichtmal 2t. Aber egal, die Zeit klärt die Einzelheiten.

...Schweiz, Matthias, SCHWEIZ...

...ja...

...bei mir geht der link nicht, hast du dich bei Mobile event. vor dem kopieren nicht ausgeloggt ?

...@ TE : hast du keine eigene Meinung bzw. eigenen Geschmack ? Wenn mir etwas gefällt und ich es gerne haben möchte dann mache ich das, in diesem Fall eben ein e30 Umbau nach meinem Geschmack. Was interessieren mich die Pappnasen irgendwannmal die vielleicht mal Interesse an meinem Wagen vorheucheln ? Soll ich wegen fremder Leuter jahrelang mit einem Auto rumfahren das mir so nicht zu 100% gefällt ? Mich erinnert das an all die Neuwagenkäufer ohne eigene Meinung und mit der Nase im Wind, die ihre eigentlich hübsch konfigurierten Fahrzeuge farblich ätzend kombinieren (Estorilblau mit Leder Dunkelbraun, Silber mit Beige usw.)

...wäre mir lieber aber wenn du auf Haare stehst...

...Manche Frauen haben halt Probleme mit dem einführen. Da hilft nur üben üben üben.

Hallo Gert, das kannst du doch nicht schreiben wo hier die Herrschaften schon Angstlulu verlieren wenn jemand im Nachbardorf nur seinen 325ix auf Euro 2 umgemogelt hat... Gleich kommen die ganzen braven Bürger mit ihrer Unfallpanik und den Versicherungsängsten.

...und falls du noch mehr lachen möchtest, dieser Kollege hier hat bereits 45 Minuten nach dem auslaufen seiner Auktion gewußt das der letzte ein Spaßbieter war... : :-D :-D http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-318i-Cabrio-Bj-1993-Standheizung-/182407869646?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=eq18H7AqrEF8nJ%252B1JDxyV7H8iBA%253D&orig_cvip=true&rt=nc http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-318i-Cabrio-Bj-1993-Standheizung-/182416227323

...und da ist das Windschott wieder, war bestimmt ein böser Spaßbieter... http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-E30-Cabrio-Windschott-Ledertasche-/182417225516

Hallo Avi, ...sorry fürs OT aber was ist das für ein Gelb auf deinem Cabrio ?

mir sind alle Träumer die ihre Augen verschließen zu blöd. Egal ob hier oder im richtigen Leben. Es macht mir aber nichts wenn ein Träumer mich für blöd hält.

...uffpasse...! Die ersten Cabrios hatten auch Längsnähte und in Quer gibt es auch Sitze (aus dem M3). Ansonsten gilt folgendes : Cabriositze im VVFL --> sitzen ist gleich wie mit den VVFL Sitzen Cabriositze in VFL und NFL (Limo/Baur/Touring) --> man sitzt tiefer. Je nach Körpergröße angenehm oder auch nicht. Limositze aus dem VVFL siehe oben (Umkehrlogik...) Limo- oder Touringsitze aus dem VFL bzw. NFL im Cabrio --> dann sitzt man wie auf deinem Kutschbock. Für kleine Fahrer okay, für große unmöglich.

...kleiner Mohrendienst damit nicht jeder umrechnen muß : der von Stef verlinkte M3 kostet 65000,- GBP , das sind umgerechnet 76130,- € Also flugs eure M-Technic Innenspiegel für 500,- , die zusammengewürfelten und zerlumpten Cabrio Lederausstattungen für 1500,-, die Kreuzspeichenfelgen für 800,- ("Deckel kosten 300,- extra") , die 4x 7x16 Alpinas für 3000,- und das ranzige 316i Coupe (der schicke mit der Bahnhofsuhr und dem Fensterglas) für 9900,- verkaufen, dann den Konfirmationsanzug reaktivieren und in gebückter Haltung alle Banken abklappern. Wenn (!) ich einen M3 suchen würde dann würde mich dieser überhaupt nicht ansprechen, Sondermodell hin oder her und den Preis nicht als Grund der Ablehnung genommen. Die Geschmäcker sind halt verschieden.