Pit-der Mohr

...wenn du die Felge falschrum draufsteckst ja, ansonsten nein. 7,5x16 ET 38, man soll schon breiteres auf einem e30 gesichtet haben...

...Martin, du meinst damit aber nicht wirklich mich, oder...? :-D

...Schnitzerspiegel...

...jeder wie er mag und es ihm gefällt und jeder soll seine Meinung haben und auch vertreten. Mir ging nur auf die Nüsse das der Duke seine Meinung als einzig Wahre und in Endlosschleife (gefühlt 100x wiederholt, also wie "Mord mit Aussicht" im TV) verkauft hat. Jetzt ist doch wieder alles gut, ich sag es mal mit Erich M. (die Ossis mögen mir verzeihen) : "Ich liebe - ich liebe doch alle - alle Menschen - na ich liebe doch - ich setzte mich doch dafür ein!" Nebenbei, die wenigstens die hier nach 17 oder 18" fragen kaufen tatsächlich einen Radsatz, meistens bleibt es bei der Idee oder dem feuchten Traum, Und von denen die antworten haben die wenigstens echte, praktische Erfahrung.

...bist du Schlaumeier (Sorry, ) schonmal auf die Idee gekommen, das es damals noch keine technisch und optisch passenden Reifengrößen gegeben hat...? Mir geht deine x mal wiederholte, einzig wahre Meinung diesbezüglich mittlerweile auf den Sack. Ich habe zuhause noch den 88 und 89er Kailine Katalog, die hatten als eine der ersten ganz offiziell und mit Gutachten versehene 17" Räder (auch) für alle e30 mit 4x100 im Programm. Reifengröße war mangels Alternativen Ballone in 215/45 und 245/40 (letzterer nach Erinnerung) auf 7,5x17 ET 25 (oder war es 20, Mist ich muß malwieder in mein Archiv). Für mich kommt es immer auf das Fahrzeug, das Gesamtkonzept an, 17 oder 18 kann toll bis spitze aussehen. Oder völlig daneben. Ein klar verglasten Goldstück mit Serienfahrwerk wird damit zur Lachnummer, mein roter Guidobaur würde es mit Kanaldeckeln werden.

oder hier : http://www.ebay.de/itm/262897891308?ul_noapp=true

...letzteres. Bei uns ist die Schleicherquote (65 auf der Bundesstraße usw.) genauso hoch wie die Verkehrsdichte und da ging mir der untermotorisierte e36 furchtbar auf die Nerven.

...natürlich, ist halt Vorschrift und sieht wenn man flache / breite Reflektoren nimmt, längst nicht so besch.... aus als wenn man die Teile auf die schwarze Leiste oder gar aufs Blech unter den RüLi klebt. Ich halte es bei meinen Fahrzeugen immer so das ich möglichst wenig Angriffsfläche biete und dadurch (nur !) wenn es nicht anders geht die Fresse aufmachen kann. Wer vor wissenden Beamten lieber den Bückling macht und Punkte sammeln möchte, kann gerne darauf verzichten.

....ähm, ja...

...Martin, wenn du aus 10 Jahren gute 15 machst und die 3500,-€ in DM umrechnest (ich mache es für dich, waren etwa 7000,- DM oder 150 besuche im Laufhaus) dann war das sogar so. So um die Jahrtausendwende gab es reichlich durchgereichte M3 für das Geld, wenn es sein mußte sogar fahrbereit für um die 5t DM. Gute kosteten Anfang 5 stellig, also so 10 - 13t DM.

...so, jetzt mal "Butta bei die Fische" wie wir Norddeutschen sagen... Heute sind die Rückleuchten allerbestens verpackt und superschnell versendet bei uns angekommen ! Alles genauso wie der TE es beschrieben hat, wir hatten per Whatsapp kommuniziert. Als ich grünes Licht bekommen habe, habe ich zügig per Paypal überwiesen und der Verkäufer hat das Paket sofort verschickt. Besser und korrekter geht es nicht. Mit dem Preis können wir beide gut leben, natürlich teurer als der Satz an meiner grauen Limo und auch teurer als der Müll der letzten Ebayauktion aber trotzdem völlig Marktgerecht. Damit das andere für den Preis vollausgestattete MT-2 325i mit Leder und MHWs kaufen kann ich leben.

...350,- für diesen Sperrmüll... :-D :-D Aber mir, wenn ich 3500,- für eine makellose, echte und originale M3 Rückbank einschl. frisch vor dem verpacken eingepflegten Mohrenfurz verlange, Wucher unterstellen. Unglaublich.

...dann hast du mich falsch verstanden, ich meinte weder die Qualität noch den Preis sondern deine Budgetgrenze fürs Hobby. Ich bin da anders, brauche oder möchte ich etwas dann wird durchgeladen und gekauft. Erst recht bei so Kleinbeträgen wie für den Schaltknauf. Oder schwarze Rückleuchten.

...gut, ist deine Sache aber um so bummelige runde 80,- würde ich keine Welle machen, Budget hin oder her.

Hallo Martin, ...soll ich dir die 75,- leihen ? Nicht das der Anbieter in ein paar Monaten wegen Reichtum abgetaucht ist und du uns dann wieder wegen der 427. wegen Entscheidungsschwäche verpassten Chance die Ohren volljammerst.

...die NSL ist bei Fahrzeugen mit einer Erstzulassung ab 1.1.1991 Vorschrift. Ab hier mögen bitte die üblichen Lehrer und Gutmenschen das lesen einstellen ! Ich werde das Problem entweder durch aussitzen lösen, meinem HU-Prüfer ist das herrlich egal und bei einer Polizeikontrolle hat mich nochnie jemand danach gefragt oder ich tausche einfach die Rückleuchten. Meine graue Limo (Ez 10/90) hat links eine "überarbeitete" MHW-Rückleuchte, da ist die kleine "Birne-hier kommst du nicht rein" Sperre entfernt. Ob da aktuell eine normale Birne verbaut ist und das Glas rot filtert oder ob die Birne mit roter Glasfarbe überarbeitet wurde weiß ich jetzt attock nicht. Der 2.Satz ist diesbez. Jungfräulich. Das Guidomobil hat eine 91er Ez und bräuchte ja eigentlich die NSL.

...wundert mich auch...!

....ich würde unseren Roadrunner auf ne Kelle Blubber, ähm, einen netten Grillnachmittag einladen und ihn bitten der Preisverhandlung beizuwohnen. Wenn er gerade wieder Golf Triturbos bauen muß schaffe ich das auch alleine ohne Amtshilfe. Außerdem ist das Guidomobil ein echter, originaler iS der ja bekanntermaßen nur ganz knapp lahmer als ein Bugatti ist.

Hallo Hannes, ...auch wenn wir nie die dicksten Freunde waren und uns auch mal angeschnauzt haben habe ich vor kurzem noch an dich gedacht und gemerkt das du irgendwie fehlst. Darum schön das du wieder da bist. Dein Neuzugang macht nach deiner Beschreibung und den Bildern einen guten Eindruck, Herzlichen Glückwunsch dazu. Mir gefällt die Kombination Malachit / schwarz besonders gut, viel besser als Malachit / Stützstrumpfbeige.

...ich hätte glatt Lust den Muratten mal mein Guidomobil anzubieten. 700 KM Anreise, Treffpunkt an einer Dönerbude in der Nähe ( ), schöööön lange labern und mäkeln lassen, den Herren eine harmonische, staufreie 700 KM Heimreise wünschen, aufsitzen und abfahren. Ob die mich danach in Fb durchbeleidigen ist mir völlig wurscht weil ich es eh nicht lese.

...war auch mein erster Gedanke, aber ich wollte nicht gleich unfreundlich sein und mir das gesülze unserer üblichen Gutmenschen geben...

.... :D :D . . . . . . 100.000,- , mindestens, wenn nicht sogar nochmehr. Wetten das das Cabrio kurzfristig bei Mobile usw. angeboten wird...?

...der Mann muß seine Frau sehr geliebt haben. Bestellt ihr ein so teures Auto, spart erstmal an der Servolenkung und lässt sie jahrelang am Gummilenkrad kurbeln. Traurig wenn Neuwagenkäufer in dieser Preisklasse Viertelsachen machen (halbe wäre mit dem wichtigsten plus etwas mehr, voll ist voll). Das das Autohaus so dämlich war und den Besitzer nichtdarauf hingewiesen hat das es damals noch kein 318i Cabrio gegeben hat kann ich genausowenig glauben wie das der Nachbar so gehörlos ist das er den famosen 6 Zylinder Klang nicht erkannt und diesen mit dem unsäglichen M10 gesäusel (später gerassel) verwechselt hat.

...ja, sind mit D+W Logo. Wer es nicht weiß (also 99 von 100 Talkern, sorry für die Arroganz ), D+W hat diese Sitze als "D+W Recaros" sehr lange in schwarzem Stoff und schwarzem Leder vertrieben. Alles echt Recaro einschließlich Typenschilder unten und dem Logo auf dem Lehnenversteller, also keine billigen Nachbauten. Passen wunderbar zu meiner M3 Rückbank und kommen in die graue Limo, ich muß ja auch etwas bieten wenn ich sie demnächst zum Verkauf anbiete. Vielleicht poste ich morgen in diesem fred noch etwas anderes, der die das war leider zu groß für den e36-T Kofferraum.

...schlechtes Foto - sehr gute Recarositze. Besser als umgedreht.