dirfran

Habe letzten Sommer an beiden Sitzen die Gasfedern gewechselt. Ich meine es war so das das quadratische Loch auf dem Vierkant sitzen muss, dann die Lehnenverstellung am Scharnier von Hand betätigt werden muss (weil der Zug ja bereits ausgehängt ist). Dann die Lehne bzw. den oberen Schenkel des Scharniers nach vorne drücken. Jetzt sollte sich das Scharnier ohne großen Wiederstand abziehen lassen. Ist etwas fummelig. Ich habe es nach gleicher Bildanleitung wie oben schon gepostet gemacht. Das Zerlegen war danach kein Problem. Was Du Dir in jedem Fall klemmen kannst ist der selbst gebaute "Federspanner" war mir zu gefährlich. Der einfachste und wie ich finde auch sichere Weg ist, die Gasfedern im Schraubstock passend zusammendrücken und das Schanier (die Bolzen) in die "Augen" der Gesfedern stecken. Schraubstock lösen,neue Sicherungskappe (habe irgendwo neue in Chrom gekauft) drauf und fertig. Beim Befahrersitz dran denken das es auf beiden Seiten (als an beiden Scharnieren) den Zug für die Lehnenverstellung gibt. Hoffe die Beschreibung hilft etwas. Gruß..... Dirk

Ich hätte da als Erstes eher mal im Fachhandel gefragt als hier. Gruß..... Dirk

Habe da bei 190cm Größe auch so meine Schwierigkeiten. Meine Konsolen sind nach hinten versetzt, ca. 30mm. Das tut der Beinhaltung spürbar gut, verstärkt aber nochmal das Problem der nicht verstellbaren Lenksäule. Ich habe auch schon mal über tiefgeschüsselte Lenkräder nachgedacht, es aber wieder verworfen weil mir mein MT-1 doch am liebsten ist. Da ich ohnehin keine hastigen Lenkmanöver auf letzter Rille fahre passt Ellenbogen raus und Zeigefinger über der 1. Speiche eingehängt zum Cruisen ganz gut. Gruß..... Dirk

Das einzig positive was ich dem e21 abgewinnen kann ist, das er nur als 2-Türer gebaut wurde. So wie auch der 02er. E30 als Viertürer ist ´n schlechter Witz und aus meiner Sicht wäre ein 2-türiger Touring das schönere Auto gewesen. Aber jetzt gibt´s die eben und halten dann wenigstens als Teileträger die Teilepreise niedrig. Aber das ist ein anderes Thema. Lass Dich nicht beirren, kauf das Auto wenn´s Dir gefällt und der Weg mit dem damit verbundenen Transportaufwand nicht zu hoch ist. Gruß..... Dirk

Das Gute ist..... man sieht sie nicht wenn man drin sitzt, also kein Grund das Auto voll zu Wünsche Euch einen schönen 1.Advend

Ich bin auch der Meinung das man anderen Leuten nicht vorwerfen kann wenn sie ein gut erhaltenes Auto umbauen. Eigentumsrecht. In den ersten Jahren habe ich auch ständig hin und her überlegt ob ich auf M30 oder sogar M52 umbaue bzw.umbauen lasse. Hab es das dann verworfen und über 2,7l- Umbau nachgedacht, weil da ja die originale Optik erhalten bleibt. Das habe ich auch nicht gemacht weil ich ja auch gerne weiter Automatik fahren will. Zuletzt bin ich dann allein aus wirtschaftlichen Gründen davon abgekommen weil ich der Meinung bin das mein vfl Cabrio durch den Umbau deutlich an Wert verlieren würde (Bastelbude). Zusammen mit den Umbaukosten wäre das verrückte Geldverbrennerei, meiner Ansicht nach. Vielleicht kaufe ich mal einen fertig umgebauten mit Zulassung. Gibt ja im Bereich 6k - 10k immer wieder mal gute Autos die man so fahren oder nach eigenem Gusto noch pimpen kann. Gruß.... Dirk

Gängig ist auch in diesem Marktsegment Angebot und Nachfrage. Biete an. Dann wirst schon sehen wie dein Angebot zur Nachfrage passt.

Bin überzeugt das es dort super BMW´s zu sehen gibt, finde den Titel der Veranstaltung aber eher abstoßend. Alice Cooper ist da sicher die bessere Wahl. Gruß und viel Spass..... Dirk

Um es nochmal deutlich zu schreiben...... es geht nicht explizit um das von mir verlinkte Auto. Ich habe diese Anzeige nur zum Aufhänger genommen um die Frage (siehe auch #5) hier mal zu stellen, weil mich das grundsätzlich interessiert. Gruß und schönen Start in die neue Woche.... Dirk

Das gilt wohl für alle Veränderungen / Umbaute die im Ausland gemacht wurden. Da gibt´s ja auch gute Handwerker. Meine Frage zielte eher in die Richtung das, wenn ein Umbau im Ausland (vorzugsweise EU) umgebaut und im Ausland legal eingetragen wurde, dann auch hier zulassungsfähig ist ohne den Umbau nochmal hier in D eintragen lassen zu müssen. In den Niederlanden (um mal was anderes als Polen zu nennen) werden auch ab und an, dem Anschein nach, gut umgebaute E30 mit niederländischer Eintragung angeboten. Gruß..... Dirk

1. Habe ich hier gefragt weil ich auf eine oder mehre qualifizierte Antworten gehofft hatte. 2. Was Du bezahlen würdest war nicht gefragt! Gruß....

Hallo allerseits, habe bei herumsurfen folgendes Angebot gefunden..... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-335i-umbau/753820402-216-4910 - Wie geht denn deutscher TüV und polnische Zulassung zusammen ? - Wird die polnische Zulassung und damit ggf. die Eintragung des Umbaus nach EU-Recht vielleicht anerkannt ? Würde mich grundsätzlich mal interessieren weil ja immer wieder mal (augenscheinlich gut) umgebaute Autos aus Polen oder Tschechien in den Verkaufsportalen auftauchen. Gruß...... Dirk

@checkcontrol.... geht wohl eher ums Letztere. Ob innen jetzt 45°C oder 55°C sind ist sicherlich gut messbar aber gefühlt in jedem Fall zu heiß.

Ich verstehe überhaupt nicht warum ein Automat per se wertmindernd ist / sein soll. Grundsätzlich ist eine Automatik ein teures Extra und somit erstmal wertsteigernd. Wer gerne Automatik fährt (wie ich) sieht da keine Wertminderung. Wer allerdings gerne lieber selbst schaltet (warum auch immer) dem hilft auch ein Preisnachlass nicht und wird im Normalfall dann auch nicht kaufen. Wer trotzdem kauft und dann später auf Schaltgetriebe umzubauen wird sich bei einem evtl. späteren Weiterverkauf eine "Bastelbude" als Argument für einen ordentlichen Preisabschlag ausgesetzt sehen. Ich selbst habe übrigens mein Cabrio von Schalter auf Automat umgebaut, sowas gibt´s auch. Ist demnach jetzt wohl auch ´ne Baustelbude . Man kann sich drehen wie man will, der Ar*** bleibt immer hinten Aus meiner Sicht bzw.nach meinem Geschmack ist bei dem Auto eher die Farbe das Problem.... Müllsackblau.... und wird sich wahrscheinlich eher wertmindernd auswirken als die Automatik, weil nicht so leicht und billig zu ändern wie das Getriebe. Gruß.... Dirk

tun aber meistens gut

Das passiert nur äußerst selten.

....sonst macht Sie´s mit ´nem guten Sattler.

Einfach mal einen Gang zurückschalten Geht ja gücklicherweise auch bei Automatik. Gruß.... Dirk

Der Vorher-Nachher-Effekt ist, das Schalten passiert jetzt wieder nahezu ruckfrei, auch bei zügigem Antritt. Bei den mechanischen Automaten gibt´s noch einen s.g. Fliehkraftauslöser. Der ist dafür zuständig das bei entsprechender Drehzahl der Schaltvorgang ausgelöst wird. Den habe ich dann direkt etwas nachbearbeiten (läppen) lassen (den Kolben gibt´s als Ersatzteil nicht mehr) weil bei kaltem Öl die Schaltvorgänge ab und an etwas verzögert kamen. Meiner Meinung nach lohnt sich die Investition in jedem Fall, vorausgesetzt man mag Automatik. Gruß.... Dirk

Das wäre auch meine Empfehlung wenn das Getriebe mehr als 150000km hinter sich hat. Habe es auch machen lassen, bei ZF in Dortmund. Gruß.... Dirk

Ich gebe ja gerne zu das es in NRW und insbesondere im Ruhrgebiet wegen der großen Bevölkerungsdichte und damit auch entsprechend großer Auswahl an Handwerkern leichter ist im näheren Wohnumfeld einen guten Sattler oder auch jeden anderen Handwerker zu finden. 300 Km Anreise und vielleicht noch eine Übernachtung finde ich aber überzogen wenn man nicht gerade in Tundra oder Steppe wohnt. Bei einer Verdeckmontage reden wir ja nicht vom Niveau wie bei Luft und Raumfahrttechnik

Wieso muss mann 300 km für ein Verdeck fahren ?? Mein Tip.... guck mal in die Gelben Seiten. Gruß..... Dirk

Den favorisiere ich auch.

Ich denke beide passen. Jedenfalls lt. ETK entsprechend meiner VIN. Der erste erleichtert den Rückbau eines nachgerüsten Kat weil äußerlich baugleich. Kann man machen wie man Lust oder Geld hat. Gruß.... Dirk

Was sich lohnt ist meistens eine Frage der Perspektive... gibt ja Händler, Verbrauchtwagenfahrer, Bastler aus Spass an der Freud und nicht zu vergessen solche Füchse wie hier die immer alles besser wissen, besser können und sowieso besser haben. Um es kurz zu machen.... ich weiß garnicht wieso soein Mist laufend gepostet wird. Vielleicht weil man eine Karre gefunden hat die noch schlechter ist als die eigene? Warum? Helft mir das zu verstehen ! Gruß.... Dirk