touringDani

Die Lager würde ich fix machen, ist Pflicht. Kommst nie wieder so gut ran, Wanne muss sowieso runter. Und gerade die Lagerschalen sind quasi die einzige Schwachstelle. Neu gemacht, Ruhe is.

Was willste denn an der Peripherie ändern? Ganz im Gegenteil, da bleibts, wie es ist. Laufruhe und Verbrauch mit scharfen Nocken? Weg und höher, sag ich mal[emoji38] Was so das kleine Programm betrifft, bissl Kopf, leichte Stößel, Verdichtung was rauf, Falschluftquellen beseitigen, neue Ringe, Kolben/Pleuel erleichtern und anpassen, so das übliche eben, was man im Rahmen einer Revision macht. Zumindest einen Zwoachter würde ich draus machen. In Summe kannst du dann aber auch auf 3,0 oder 3,2 gehen, wenn man einmal anfängt, da kommt noch dies und das kann man ja auch gleich... Zwischendurch ganz neue Ideen, weil man kurz beim Gert war, oder lieber doch M60, was Aufgeladenes wollte ich ja auch nochmal, kurz der Gedanke des Aufgebens wegen Reizüberflutung und Präsentation der neuesten Ideen der Angetrauten gegenüber (unbehelmt!) etc.pp. Man kennt es.

Wenn jeder Andersdenkende sich raushalten würde hätten wir eine sehr einseitige Diskussion... Wär mir nix und entspricht nicht den Grundfesten der Demokratie, welche ein Stück Toleranz und Meinungsfreiheit beinhalten. Und Pit, wenn man sich das mal bei Licht betrachtet, du bist genauso intolerant wie Genosse Noses. Macht aber nix, im Gegenteil[emoji41] PS: Muss hinter den "Genossen" auch ein Smiley? Ich mein, ist ja nicht minder provokativ als der linke Sammelbegriff "Nazi" für alles, was sie nicht kennen, mögen, nicht ins Weltbild passt und/oder schon von Karl & Rosa gedisst worden wäre[emoji23]

Dass dieser Nichtskönner überhaupt noch seinen geistigen Durchfall absondern darf halte ich für eine Unverschämtheit. Im normalen Arbeitsleben wird alles, was unbrauchbar ist, sofort aussortiert, weil hinderlich für die Wertschöpfung. Entlassen, Streichung sämtlicher Bezüge, fertig. Während der Kündigungsfrist kann der Vogel gern noch ein Dienstrad statt Dienstwagen haben. Schönes Diamant, ohne Schaltung. Ich wünsche mir, dass die Hälfte dieser totgeborenen Ideen tatsächlich umgesetzt werden würde. 50 % weniger Verbrenner, wo es geht, mit Fahrrad/ÖPNV. Wahrscheinlich kostet dann ein Kasten Bier 60 Euro, die Schachtel Kippen 38,50. Die Kilowattstunde liegt dann bei 17 Euro, Kfz-Steuer ungefähr 400 Euro/100ccm. Irgendwie muss man ja den Steuerausfall kompensieren.

Hat evtl. jemand hier so einen Adapter am M60 verbaut? Getriebe M50, Schwung und Kupplung vom M60, längeres Ausrücklager vom E21 323i, Kardan 325i und SG anpassen, haut das so hin? Alternativ Getriebe vom M51 und Flansch umbauen, Hintergrund der ganzen Geschichte ist die Verwendung von Standardteilen, die hier reichlich rumliegen. M60-Getriebe und 328i-Wellen sind mittlerweile wie die Felle von Chinchillamäusen, selten und teuer.

Mit einem Satzzeichen könnte man sogar erkennen, ob es sich um eine Frage oder eine Aussage handelt. So sieht es aus, als bist du der VK und rechtfertigst deine Beschreibung.

Aber auch nur, wenn man das zulässt. Bißchen Selbstgeißelung ist doch schön, oder? [emoji41]

Geltend machen kann er grundlegend nichts. Im Fall der Rücknahme wird eine Nutzungsentschädigung fällig. Eine Rücknahme kommt aber hier nicht in Frage, dazu fehlt der gravierende und/oder arglistig verschwiegene Mangel. Im vorliegenden Fall war dem Käufer der Mangel ab Gefahrenübergang bekannt, warum kommt er kurz vor Fristablauf der Sachmängelhaftung damit an? Klarer Fall, sag ich mal.

Was du machen musst? Deinen KV raussuchen, in dem der Gewährleistungsausschluß steht. Alternativ nutzt du deine RS. Entspannt bleiben. So einen Spinner hatte ich auch mal. War sogar hier ausm Forum.

Grat innen schon nachgearbeitet? [emoji1787] Aber bei 10 Mücken ist das ok.

Wieso endet eigentlich jeder Thread, egal über was, in einer Debatte über vermurkste Politik?

Erinnert stark an die Argumentation Amokläufe und Egoshooter.

Vorn Öse, hinten Bohrung im Block. Der hängt auf dem Bild nicht nur an der Öse.

Beliebtes Tuning, auch beim Diesel. Ich sehe aber zuerst die beengten Verhältnisse im E30, Wärmestau, lange Rohrwege, keine Kühlung für die Lader, das heizt sich alles mehr auf als in den Serienkarren. Deswegen LLK so groß wie möglich. Ob es nun zwingend ein Wagner oder TRE sein muss, darüber kann man streiten.

Die sitzen hier bei mir ums Eck und bieten sowas an. http://www.galvanische-werkstatt.de/leistungen.html Bei Interesse kann ich ja mal vorbeihuschen. Mittelteil als Muster zur Preisfindung hab ich da.

Ich rede doch nicht von Golf 14 und Co, sondern von Autos mit Motoren. Echte, ehrliche Motoren. Mit Hubraum. Und Geräusch. Ich gehe mal von mir aus, kein Tesla irgendwas würde mich dazu bewegen, unser grünes Dieselroß oder mein kleines Weißes stehenzulassen. Auch den Vito zieh ich jederzeit jeder dieser aktuellen E-Krücken vor. Dieser Mist aus dem Hause VAG reizt mich erst recht nicht, von den französischen Campingtoiletten reden wir gar nicht erst. PS: Schon mal reingehockt in so nen Tesla? Sieht aus, als fährt da ein Fernseher mit. Unser Weihnachtsbaum ist farblos gegen die Lasershow im Cockpit, brutal.

Beim Stefan16V war damals der Gaszug nur bissl zu straff. Folge war Standgas erhöht und zu langsames abtouren.

Unsere Geizkragenfirma macht dieses Jahr Betriebsruhe ab 23. bis 2.1. Ergo daheim. Dieses Jahr haben wir alle eingeladen, sonst war an den FT immer zu den Eltern fahren angesagt. Praktisch, nur einmal die Hütte voll, ansonsten Ruhe. 24. daheim, 31. auch. Silvesterpartys hab ich schon immer gehasst. Gut, ordnungsgemäß abfüllen war damals das Mittel der Wahl, da ging das. Außerdem lieg ich in meinem Alter bereits im Bett zu der Zeit, wo ich früher langsam anfing, mich ausgehfertig zu machen[emoji1787]

Vielleicht kommen ja im Zuge des Fachkräfteeinwanderungsdingens fähige Politiker mit? Ich mein, der Fachkräftemangel auf politischem Sektor ist ja nun nicht zu übersehen...

Demnächst erstmal im kleinen Rahmen, Bonpflicht und so. Auf der einen Seite Klimapakete, auf der anderen Tonnen von Papier völlig sinnlos verschwenden. Als erstes würde ich unseren Klimahysterikern, den Politikern sowieso, eine von den grottigen Elektrobimmeln verpflichtend zur Verfügung stellen. Dann flacht zumindest dieser Hype etwas ab. Dann schränken wir noch die Dienstflüge ein, zack, wir sind Co2-neutral. Achso, und diese Kreuzfahrtkoffer in Form von Neubaugebieten stellen wir noch auf Solargedöns um. Solange wir 5 Flüchtlinge im ansonsten leeren Flieger transportieren kann es so schlimm nicht sein. Wenn ich mich so verhalte wie unsere Politiker es vorleben machen wir alles richtig, nehme ich mal an. Wäre ja sonst paradox...

Das kommt drauf an, wo du hinwillst. Gegendruck durch Verengung, so er denn entsteht, ist immer kontraproduktiv. Ich sehe da aber nix problematisch, ist doch recht nah an Serie. Und dazu kommt noch, je größer, desto lauter. Eintragung und so. Kumpel von mir hat derbe Probleme, den LET mit Gruppe A in eintragungsfähige Dezibelbereiche zu bekommen. PS: Da ist aber ordentlich wickeln nebst brutal großem LLK angesagt. Der Rohrverlauf nimmt ordentlich Hitze auf. Aber insgesamt schon geil, was du da machst!

Nicht so richtig... TIS gibt einiges her, ETK auch zum Teil. Kundenservice bei Getrag ist hilfreich, wenn man gar nicht weiterkommt.

Laut der Nummer und da aus einem Katmodell stammt ist es ein 5-Gang. Die 4-Gang für den M30 sind auch zweiteilig, d.h. geschraubte Glocke.

Definitiv fürn M30. Da wiederum ist es egal, ob B25 oder B35, mechanisch paßt das. Da ich keine Geber hinten sehe kommt das aus irgendwas mit Kat.

https://www.ebay.co.uk/itm/RARE-BMW-E36-M3-S50-3-0-S50B30-ITB-INTAKE-INDIVIDUAL-THROTTLE-BODIES-BODY/174086432501?epid=1709528071&hash=item28885c26f5:g:lXsAAOSwE4hdwJ25 Recht hoch angesetzt, ich denke, so zwischen 450 und 600, je nachdem, ob du schnell verkaufen musst, Zeit hast, grad einer die vom B30 sucht... Wird sowieso nur von Umbauern gesucht, da geht normal nix dran kaputt. Und ebendiese geben bekanntermaßen nix aus[emoji38] Und nun der Standardsatz: Schgebdir 250 und hol morgen ab[emoji1787]